Sa detalye: do-it-yourself bendix repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Bendix o freewheel - isang starter assembly na direktang nagpapadala ng torque mula sa armature ng electric motor papunta sa flywheel. Kapag naglalakbay sa mga kalsada, nakakaranas ito ng malaking bilang ng mga panlabas na impluwensya na maaaring humantong sa malfunction nito.
Ang pagpapalit ng starter bendix ay hindi isang murang trabaho, at ang pagpupulong mismo ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala sa badyet ng may-ari ng kotse. Sa pamamagitan ng pag-aayos o pagpapalit nito sa iyong sarili, maiiwasan mo ang mataas na gastos.
Ang mga pangunahing sanhi ng mga malfunction na nakakaapekto sa maaasahang pakikipag-ugnayan ng flywheel at overrunning clutch ng starter ng kotse ay kinabibilangan ng:
Ang pagbuo ng mga deposito sa loob ng katawan nito;
Paghina o pagkabasag ng mga bukal ng mga overrunning clutch rollers;
Pagkasira ng katawan ng barko;
Roller wear.
Ang ilan sa mga fault na ito ay maaaring alisin sa pamamagitan ng repair work; ang iba ay mangangailangan ng pagpapalit ng starter bendix. Ang pag-aayos ng starter bendix ay pinahihintulutan sa halos lahat ng mga sitwasyon na may kapalit ng mga indibidwal na elemento, maliban sa pagkasira ng katawan nito. Sa ilang mga kaso, ang pag-aayos ay bumabad sa harap ng starter sa isang lalagyan ng gasolina, na sinusundan ng pagpapatuyo. Kadalasan, pagkatapos ng gayong pamamaraan, ang Ford Fiesta Bendix ay dumating sa kondisyon ng pagtatrabaho at hindi nakakainis sa mga malfunctions sa loob ng mahabang panahon. Sa kasong ito, ang mga may-ari ng kotse ay hindi na kailangang mag-isip tungkol sa kung paano alisin ang bendix mula sa starter at ibalik ito.
Una sa lahat, kailangan mong tiyakin na ang overrunning clutch ang dapat sisihin para sa malfunction ng starter, at hindi, halimbawa, ang retractor relay. Ang tanong kung paano suriin ang bendix ay tinanong ng maraming mga may-ari ng kotse na nakatagpo ng mga katulad na malfunctions. Ang pag-alam na kinakailangan upang palitan o ayusin ang starter bendix ay medyo simple - ang de-koryenteng motor ng panimulang aparato ay idle, nang hindi pinipihit ang makina ng kotse. Sa madaling salita, ang bendix ay hindi nakikipag-ugnayan sa flywheel, na dumudulas sa armature shaft.
Video (i-click upang i-play).
Ang unang hakbang sa pag-aayos ay alisin ang buong aparato mula sa makina ng kotse. Para sa karamihan ng mga tatak ng kotse, ang pamamaraang ito ay medyo simple. Mangangailangan ito ng:
Alisin ang negatibong terminal mula sa baterya;
Alisin ang positibong wire mula sa retractor relay;
Alisin ang bolts ng pangkabit sa makina;
Hilahin ang starter palabas sa kompartamento ng makina.
Sa ilang mga kaso, kakailanganin mong tanggalin ang proteksyon ng makina at hilahin ang unit mula sa ibaba.
Ang susunod na tanong ay kung paano tanggalin ang bendix mula sa starter nang hindi nakakasira ng anuman. Ang mga disenyo ng mga starter para sa mga kotse ng halos lahat ng mga tatak ay pareho, at upang maalis ang salarin mula sa kanila, kakailanganin mo:
Alisin ang retractor relay;
Hilahin ang pusher;
Alisin ang harapan ng starter
Alisin ang retaining ring mula sa armature shaft;
Hilahin ang overrunning clutch.
Matapos bunutin ang overrunning clutch, kinakailangan na maingat na suriin ang kondisyon nito upang matiyak na ang pagkumpuni ng starter bendix ay imposible. Susunod, mag-install ng bagong yunit, maingat na nililinis ang armature shaft. Kapag pumipili ng isang bagong overrunning clutch, kinakailangan na huwag magkamali sa pagmamarka nito. Kadalasan hindi sapat na ipahiwatig lamang ang paggawa at modelo ng makina ng kotse - maaaring mai-install ang mga starter sa pabrika mula sa iba't ibang mga tagagawa at ang produkto ng pagkumpuni ay hindi gagana. Halimbawa, kung ang isang Bendix ay pinalitan ng isang Ford Focus, kung gayon ang pagmamarka ay mababasa sa katawan nito.
Kapag i-assemble ang panimulang yunit at i-install ito sa makina ng kotse, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa paglakip ng wire sa solenoid relay. Susunod, suriin namin ang pagganap sa kotse.Kung ang solenoid relay ay gumagana nang normal at ang makina ay umiikot nang may kumpiyansa pagkatapos na i-on ang ignition key, kung gayon ang pag-aayos ay nakumpleto nang tama.
Maraming mga motorista ang hindi nag-iisip kung paano baguhin ang bendix sa starter, ngunit mas gusto itong ayusin. Sa maraming mga kaso, ang pagkumpuni ng starter bendix ay ganap na posible, alinman sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga roller o sa pamamagitan ng masusing paglilinis ng armature shaft at ang loob ng freewheel. Ang pag-aayos sa sarili ng starter bendix ay makatipid ng pera sa pagbili ng isang bagong yunit, at sa ilang mga kaso ay makabuluhang binabawasan ang oras ng pagkumpuni.
Upang ayusin ang starter bendix, kailangan mong:
Alisin ang starter mula sa kotse sa pamamagitan ng pagdiskonekta ng mga wire mula sa solenoid relay;
I-disassemble ito sa pamamagitan ng maingat na pagdiskonekta ng wire mula sa retractor;
Alisin ang overrunning clutch at linisin ito mula sa labas;
Maingat na siyasatin ito at tiyaking posible ang pagkumpuni ng starter bendix.
Kung walang mga bitak sa katawan, maaari mong simulan ang direktang pag-aayos ng starter bendix. Una, maaari mong ilagay ang na-dismantling unit sa isang lalagyan ng gasolina sa loob ng ilang oras, at pana-panahong iikot ito. Sa ilang mga kaso, ang ganitong pamamaraan ay ang overrunning clutch repair. Ang starter bendix repair dito ay nagmumula sa pagtunaw ng mga panloob na deposito at pagbabalik ng mobility sa mga roller nang hindi pinapalitan ang mga ito. Kung magpapatuloy ang problema, ang pag-aayos ay magiging mas matagal.
Ang pag-aayos ng starter bendix ay nagsisimula sa pag-disassembly ng katawan nito. Ang pagkakaroon ng access sa mga roller at spring, kailangan mong alisin ang mga ito at lubusan na linisin ang mga ito. Bilang isang tuntunin, ang mga roller ay maliit na napapailalim sa pagsusuot at hindi kailangang palitan at ayusin. Ang malfunction ay madalas na nakatago sa mga resinous na deposito, at ang pag-aayos ay bumaba sa kanilang pag-alis. Sa kasong ito, ang pag-aayos ng starter bendix ay binubuo ng:
Paglilinis ng mga solidong panloob na deposito sa loob;
Pag-flush sa mga hull sa gasolina.
Susunod, kailangan mong maingat na siyasatin ang loob ng clutch housing, at kung walang pinsala dito, maaari mong tipunin ito pabalik. Matapos matiyak na ang mga roller ay hindi nasira, sila ay naka-install sa kanilang orihinal na lugar. Kung ang mga roller ay walang cylindrical na hugis, pagkatapos ay kailangan mong palitan ang mga ito ng mga bago.
Ang mga repair roller ay naka-install na may bahagyang mas malaking diameter. Imposibleng baguhin ang mga indibidwal na pagod na roller - ang buong hanay ay kailangang mapalitan. Pagkatapos i-install ang mga roller, ang mga spring ay naka-install, at ang buong katawan ay binuo. Pagkatapos ng pagpupulong, kinakailangan upang suriin ang mga resulta ng pag-aayos - ang gear ay dapat paikutin sa isang direksyon lamang.
Ini-install namin ang naka-assemble na aparato sa armature shaft at ayusin ito gamit ang isang retaining ring. Ang tanong kung paano mag-lubricate ang starter bendix ay maaaring masagot nang malinaw - wala. Ang pag-aayos ng starter bendix ay upang alisin ang coked oil at ang paglalagay ng anumang pampadulas ay hindi katanggap-tanggap. Susunod, ang starter ay binuo na may paglilinis bago i-install ang solenoid relay at naka-mount sa kotse. Matapos makumpleto ang pag-aayos at pagpapalit ng mga indibidwal na bahagi, sinusuri namin ang starter sa makina. Bago ang unang start-up, kinakailangan upang suriin ang kawastuhan ng pangkabit ng mga wire ng solenoid relay. Kung ang armature ay malayang umiikot at mayroong malinaw na pakikipag-ugnayan sa flywheel, kung gayon ang pag-aayos ay nakumpleto nang tama.
Tulad ng nakikita mo, ang pag-aayos ng starter bendix ay isang magagawang gawain para sa maraming mga driver. Ang pagpapalit ng mga indibidwal na bahagi at kumplikadong disassembly ay madalas na hindi kailangan at ang lahat ng mga aksyon ay bumababa sa pag-flush ng pagpupulong. Ang pag-aayos sa sarili ay nagpapahintulot sa iyo na maiwasan ang pagpapalit ng mga mamahaling yunit at makatipid ng maraming pera.
Gayunpaman, kung wala kang karanasan sa pag-aayos ng kotse, mas mabuting huwag makipagsapalaran, ngunit humingi ng tulong mula sa mga espesyalista ng aming sentro.
Ang pag-aayos ng isang starter ay isang mahirap na negosyo, ngunit sa pamamagitan ng paggawa nito sa iyong sarili, maaari mong i-save ang badyet ng pamilya. Sa panahon ng operasyon, ang starter ay patuloy na nakakaranas ng mabibigat na karga, at nakalantad sa alikabok, kahalumigmigan, dumi at langis, na nag-aambag sa mabilis na pagkasira ng pagkakabukod ng de-koryenteng motor at pagkasira ng mekanismo ng pagmamaneho.
Naisulat na namin ang tungkol sa ilan sa mga palatandaan ng malfunction ng starter at tungkol sa pagsuri at pag-aayos ng solenoid relay. Ang isa pang malfunction na humahantong sa pag-aayos ng starter ay ang pagdulas ng overrunning freewheel - ang bendix, na nangyayari bilang isang resulta ng kontaminasyon ng mga grooves at rollers. Sa kasong ito, kapag ang starter ay naka-on, ang ingay ng umiikot na armature ay naririnig, at ang crankshaft ay nasa lugar (ito ay mabuti ipinapakita sa video ng pagtuturo starter repair sa ibaba ng page). Ang pag-aayos ay kailangang-kailangan dito.
Maaari mong suriin ang bendix nang direkta sa kotse nang hindi inaalis ang buong unit. Para dito kailangan mo:
Paganahin ang paghahatid;
Pisilin ang pedal ng preno;
Simulan ang starter.
Kung sa parehong oras maririnig mo ang tunog ng pag-ikot ng armature, kung gayon ang bendix ay dumudulas at kailangang ayusin o palitan ng bago.
Upang magsimula sa, maaari mong subukang gumawa ng isang maliit na pagkumpuni at alisin ang polusyon ng bendix nang hindi disassembling ang starter. Para dito:
tanggalin ang starter sa kotseVideo na pagtuturo sa dulo ng artikulo)
isawsaw ito nang buo sa isang lalagyan ng gasolina at iwanan ito doon ng ilang oras;
nang hindi inaalis ang starter mula sa lalagyan, paikutin ang clutch gear nang maraming beses para sa mas mahusay na pag-flush ng mga grooves;
tanggalin at patuyuin ang starter.
Kung, bilang isang resulta ng naturang "hindi nakakalito" na pag-aayos, ang malfunction ay hindi naalis, ang overrunning clutch ay kailangang alisin at i-disassemble.
Ang pag-aayos ng starter na may disassembly ng bendix ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
Bago i-disassembling ang bendix, una sa lahat, dapat itong alisin mula sa anchor (tingnan mo ang video sa ibaba).
Pagkatapos, napakaingat, sumiklab ang nakatiklop na gilid ng pambalot at alisin ito mula sa panlabas na lahi.
Pagkatapos nito, alisin ang mga bukal at iunat ang mga ito upang sa libreng estado ay tumaas sila ng mga 10 mm.
Susunod, kailangan mong banlawan sa gasolina ang lahat ng mga detalye ng bendix, ang mga grooves ng panlabas na clip at linisin ang mga nicks at burr sa mga gumaganang ibabaw.
Huwag kalimutang lubricate ang lahat ng mga elemento ng istruktura na may langis ng makina bago ang pagpupulong.
Kung tama mong igulong ang mga gilid ng pambalot, kung gayon ang pag-aayos ng starter ay magpapalawak ng buhay ng bendix sa loob ng maraming taon.
