Do-it-yourself na pag-aayos ng basag ng salamin

Ngayon ay may iba't ibang mga alok sa merkado upang protektahan ang mga baso mula sa pinsala. Ang isa sa mga pinakasikat na pagpipilian ay ang pagdikit ng isang proteksiyon na pelikula sa salamin, na nagpoprotekta sa isang mamahaling bahagi mula sa pinsala, at maraming mga may-ari ng kotse ang ginusto na huwag maghintay para sa susunod na bato sa salamin na may kasunod na pag-aayos o pagpapalit ng salamin na ito.

Ngunit paano ang sitwasyon kung ang windshield ng kotse ay nasira pa, at lumitaw na ang mga maliliit na bitak at mga chips dito? Pumunta sa isang serbisyo ng kotse para sa isang mamahaling pag-aayos o subukang ayusin ang problemang ito sa iyong sarili?

Kung magpasya kang ayusin ang mga bitak sa windshield gamit ang iyong sariling mga kamay, sasabihin namin sa iyo kung anong mga materyales at tool ang kakailanganin mo at kung paano ito gagawin alinsunod sa lahat ng mga patakaran.

Upang magsimula, tutukuyin natin kung anong maliliit na pinsala ang maaaring madaling maayos at simpleng ayusin nang mag-isa, nang hindi pinapalitan ang windshield.

• Mga glass chip sa alinmang bahagi nito. Ang mga chip ay dapat na ayusin kaagad bago sila maging malalim na mga bitak, kung hindi, hindi mo maiiwasan ang pagpapalit ng salamin.
• Mga simpleng bitak. Kadalasan lumilitaw ang mga ito bilang isang resulta ng isang matalim at pare-pareho ang pagbaba ng temperatura dahil sa hindi tamang pag-init ng kotse, hindi pagsunod sa temperatura sa loob ng cabin at sa labas.
• Mga sanga na bitak. Hindi tulad ng mga simple, ang mga branched crack ay medyo mahirap tanggalin. Ang hindi napapanahong pag-aayos ng isang simpleng crack ay maaaring humantong hindi lamang sa hitsura ng malalim na branched bitak, ngunit din sa sapilitang pagpapalit ng windshield.
• Jagged. Ang dahilan para sa kanilang hitsura ay isang magaspang na mekanikal na epekto.

Video (i-click upang i-play).

Kaya, upang ayusin ang mga bitak sa salamin sa iyong sarili, kailangan mong ihanda ang sumusunod na kit:

• pandikit ng photopolymer. Ang malagkit na ito ay inilaan para sa pagkumpuni ng automotive at iba pang salamin. Ang malagkit ay may sapat na mataas na koepisyent ng transparency at pagmuni-muni ng sikat ng araw, kaya pagkatapos ng aplikasyon ay nananatiling ganap na hindi nakikita sa salamin. Ang hardening ng photopolymer ay nangyayari dahil sa pagkilos ng direktang ultraviolet radiation. Oras ng pagpapagaling - 15 minuto (kapag gumagamit ng UV lamp) at 45 minuto (kapag natural na pagpapatuyo).
• Injector ng pandikit. Gamit ang isang injector, ang polimer ay inilapat sa isang crack o chip sa salamin. Ang mga injector ay maaaring maging plastic (disposable) o metal (reusable). Inirerekomenda namin ang pagbili ng isang magagamit muli na injector.
• Electric drill. Pinapayagan ka nitong alisin ang labis na stress mula sa salamin sa pamamagitan ng pagbabarena sa mga gilid ng crack upang maiwasan ang posibleng pagtaas nito. Ang mga manipis na drill ng brilyante ay ginagamit upang iproseso ang mga bitak.
• UV lamp para sa pagpapatuyo ng pandikit.
• Tagasulat. Ginagamit ito para sa tumpak na paglilinis ng mga gilid ng bitak, pati na rin ang lugar ng pagtatrabaho sa paligid nito.
• Mga Aplikator. Binibigyang-daan kang i-mount ang injector sa windshield.
• Liquid at wipe para maalis ang labis na dumi at moisture.
• Pump para sa paglilinis ng mga gilid ng bitak mula sa dumi at alikabok.

Ang pagkakaroon ng paghahanda ng kinakailangang hanay ng mga materyales at tool, nagpapatuloy kami sa pag-aayos.

Manood ng isang video na nagpapakita nang detalyado sa buong proseso ng pag-aayos ng windshield:

Kung gusto mong makakuha ng mataas na resulta ng pag-aayos ng windshield, inirerekumenda namin na seryosohin mo at maingat ang prosesong ito. Basahin din ang tungkol sa kung paano ayusin ang mga bitak sa bumper.

Ano ang gagawin kung mayroong isang chip sa windshield? Subukang ayusin ang salamin sa lalong madaling panahon, dahil. dahil sa mga vibrations at mga pagbabago sa temperatura, kahit na ang isang bahagyang chip ay maaaring maging isang malaking crack.Maaari mong alisin ang isang crack o chip sa windshield sa isang istasyon ng serbisyo o gamit ang isang espesyal na kit.

Maaari kang bumili ng isang espesyal na hanay sa isang presyo na 300 rubles. Dapat itong isama ang: isang hiringgilya na may isang compound ng pag-aayos, isang aplikator para sa pagpuno ng mga chips at mga singsing na may malagkit na ibabaw para sa pag-install ng aplikator sa salamin. Bilang karagdagan kakailanganin mo: isang talim at isang pelikula para sa mga produktong pagkain. Sa tulong ng kit, maaari mong ayusin ang isang bitak sa windshield hanggang sa 20 cm ang haba.

Ang windshield ay dapat na malinis, tuyo at malamig (hindi nakalantad sa sikat ng araw).

Pamamaraan:

1. Alisin ang mga fragment ng salamin mula sa chip (na may vacuum cleaner o isang pin).
2. Alisin ang proteksiyon na pelikula mula sa singsing mula sa set at idikit ang singsing sa chip (ang protrusion ay dapat na nakadirekta pataas).
3. Alisin ang proteksiyon na pelikula mula sa kabilang panig ng singsing at i-install ang appilator sa singsing (ang mga protrusions ay nakahanay).
4. Ipasok ang syringe sa pagbubukas ng appilator.
5. Hilahin ang syringe plunger sa marka at iikot ito upang ayusin ito gamit ang isang takip (maghintay ng 30 segundo para makalabas ang hangin mula sa chip).
6. Bitawan ang piston mula sa stopper (bumababa ang piston).
7. Dahan-dahang pindutin ang piston hanggang lumitaw ang resistensya.
8. Ang pamamaraan para sa pag-alis ng hangin (mga puntos 5-7) ay paulit-ulit na 3-4 beses.

1. Bitawan ang plunger ng syringe at iwanan ito sa ibabang posisyon sa loob ng 15 minuto.
2. Suriin ang pagpuno ng cleavage na may repair compound (sa loob ng salamin). Kung may mga voids, ulitin ang pamamaraan ng pagtanggal ng hangin (mga puntos 5-7).
3. Alisin ang applicator at ring residue gamit ang blade.
4. Takpan ang chip na may cling film.
5. Ilagay ang kotse sa araw sa loob ng 20 minuto upang gawing polymerize ang komposisyon (sa isang maulap na araw sa loob ng 1 oras).