Vaz 2109 do-it-yourself repair

Sa detalye: do-it-yourself vaz 2109 repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Ang VAZ 2109 ay isang Russian 5-door hatchback na kotse, na kilala bilang siyam. Sa katunayan, ang modelong ito ay isang limang-pinto na pagbabago ng VAZ 2108. Ang kotse ay ginawa sa Volga Automobile Plant mula 1987 hanggang 2006. At mula 2007 hanggang 2011, isang pagbabago ng VAZ 21093 ang ginawa sa planta ng ZAZ sa Ukraine.

Sa kabila ng katotohanan na ang VAZ 2109 ay hindi pa ginawa sa loob ng mahabang panahon, ang modelong ito ay isa pa rin sa pinakasikat sa mga mamimili ng Russia. Ang "Nine" ay isa sa mga kotse na mas gusto ng mga may-ari na gumawa ng sarili nilang pag-aayos. Ang pagiging nakikibahagi sa pag-aayos ng kotse na ito, maaari kang makakuha ng maraming karanasan sa lugar na ito. Sa ibang pagkakataon, sa pamamagitan ng pagpapalit sa isang dayuhang kotse o isa pang Russian na kotse ng mas mataas na klase, malalaman mo na kung paano gumagana ang iyong "kaibigang bakal".

Lalo na para sa iyo, naghanda kami ng kapaki-pakinabang na impormasyon sa pag-aayos ng mga kotse ng modelo ng VAZ 2109, gamit ang aming mga artikulo, madali mong palitan ang mga pad, langis sa isang kahon o makina, filter ng cabin at iba pang mga trifle. At ang mga advanced na manggagawa ay maaari ring palitan ang mga shock absorbers, starter, generator. baguhin ang timing belt gamit ang iyong sariling mga kamay.

Hello sa lahat. Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga unan, sasabihin ko sa iyo kung paano palitan ang front engine mount (POD) sa isang VAZ 2109 gamit ang aking sariling mga kamay, sa bahay. Sa aking mga nakaraang artikulo, napag-usapan ko na kung paano palitan ang mga mount ng engine sa isang VAZ, kasama nito

Ang mga problema sa cooling fan ay kadalasang nangyayari sa mga ginamit na kotse na may disenteng mileage. Ang pagkabigo na ito ay nagpapakita ng sarili sa iba't ibang paraan, ang fan ay maaaring hindi gumana nang matatag, maaari itong i-on nang huli o hindi i-on sa lahat. Ngayon ay pag-uusapan natin ang huling malfunction, iyon ay, tungkol sa

Ang speedometer ng modelong ito ng kotse ay nilagyan ng mechanical drive. Ang pag-install ng mga gear, kabilang ang nangungunang isa, ay isinasagawa sa pangalawang baras ng kahon. Ang paghahatid ng metalikang kuwintas sa speedometer, na matatagpuan sa malinis, ay nagbibigay ng nababaluktot na baras.

Video (i-click upang i-play).

Kamusta mahal na mga mambabasa my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067. Sa nakaraang artikulo, napag-usapan namin ang tungkol sa mga malfunction ng clutch, pati na rin kung paano ayusin ito, ngayon ay ipagpapatuloy ko ang paksa ng clutch at pag-uusapan kung paano palitan ang clutch sa isang VAZ 2109 (2108, 2114, 2115). sa iyong

Steering rack - ay idinisenyo upang i-convert ang umiikot na paggalaw na nagmumula sa manibela sa pagsasalin ng paggalaw ng mga tie rod, na pinaikot ang mga gulong at pinapayagan ang kotse na patnubayan ang kotse. Upang maiwasang makapasok ang dumi, tubig at mga butil ng pinong buhangin sa steering rack,

Ang mga wiper ng windshield, wiper, brush ay mahalagang parehong bagay. Bilang isang tuntunin, naaalala natin ang pagkakaroon ng mga ito kapag nagsimulang umulan o kapag ang isa pang ibong lumilipad ay nangako sa atin ng malaking kayamanan sa mismong "harap" :-).

Isang pamilyar na sitwasyon: kahapon lamang ang makina ay gumana tulad ng isang "relo", at ngayon ay hindi ito humihila, isang hindi maintindihan na panginginig ng boses sa idle, at ang gasolina ay "kumakain ng itim". Maaaring may ilang mga dahilan para sa pag-uugali na ito, halimbawa, ang mga sintomas ay halos kapareho ng mga problema sa mga kandila

Tutulungan ka ng site na ito na ayusin at mapanatili ang iyong VAZ 2109 o VAZ 2108 na sasakyan nang mag-isa nang hindi nakikipag-ugnayan sa isang istasyon ng serbisyo.

Sa bawat seksyon ay makakahanap ka ng maraming kapaki-pakinabang na impormasyon sa pag-aayos na may detalyadong sunud-sunod na mga tagubilin at mga ulat ng larawan ng gawaing isinagawa.

Kung mayroon kang mga katanungan sa isang partikular na paksa, maaari mong tanungin ang mga ito sa isang angkop na artikulo, at ang mga mambabasa ng mapagkukunan ay susubukan na tumulong sa paglutas ng iyong problema.

Ang materyal na ito ay magiging kapaki-pakinabang sa lahat ng mga may-ari ng VAZ 2109, 2108 at 21099 na mga kotse na may mga makina ng iniksyon, dahil nasa mga naturang modelo na naka-install ang sensor ng posisyon ng crankshaft mula sa pabrika. Ang DPKV ay ang bahagi na dapat mayroon ka sa stock ...

Sa sapat na malakas na pagkasuot o hindi pantay na pag-unlad ng mga disc ng preno sa harap, dapat silang mapalitan ng mga bago, dahil ang kahusayan ng pagpepreno ng kotse ay makabuluhang nabawasan. Siyempre, may mga espesyal na workshop kung saan maaari mong gilingin ang ibabaw ng mga disc kung mayroon itong mga scuffs, malalim na mga grooves ...

Sa ngayon, sa mga tindahan ng automotive maaari kang makahanap ng isang medyo malaking bilang ng iba't ibang mga modelo ng mga starter. Siyempre, maaari silang magkakaiba sa disenyo at pangkabit, at sa presyo, depende sa tagagawa. Sa ibaba ay ipapakita ang mga pangunahing modelo ng mga starter para sa VAZ 2109-2108, pati na rin ...

Ang isang medyo karaniwang tanong na sumasaklaw hindi lamang sa mga VAZ 2109-2108 na mga kotse, ngunit marahil sa lahat ng mga VAZ sa pangkalahatan, dahil ang mga problema sa pagsisimula ng makina ay karaniwan sa ganitong uri ng kotse. Siyempre, ang paksa ay hackneyed, ngunit upang makakuha ng sagot sa iyong tanong, bakit ...

Ang isa pang tanong na nag-aalala sa maraming mga may-ari ng VAZ 2109: bakit lumulutang ang mga bilis ng engine sa idle? Maaaring walang iisang sagot, tulad ng para sa maraming iba pang mga katanungan. Ngunit maaari kang magbigay ng ilang rekomendasyon at tip para sa paghahanap at pag-aayos ng mga problemang ito. Sa …

Kung pamilyar ka sa mga kotse sa loob ng mahabang panahon at madalas na kailangan mong serbisyuhan ang mga ito, malamang na alam mo na ang mga spark plug ay hindi dapat madulas, may mga itim na deposito o deposito. Bukod dito, masasabi ng isa na ang mga sintomas na nakalista sa itaas ay maaaring magsalita ...

Kadalasan, ang mga may-ari ng VAZ 2109-2108 na mga kotse ay may mga problema kung saan matalo ang manibela. At ito ay maaaring lalo na maliwanag sa higit pa o mas kaunting bilis. Halimbawa, sa 60 km / h ang lahat ay maayos pa rin, ngunit mas malapit sa 90-100 km / h ang pagpipiloto ay nagsisimula ...

Sa mga domestic na kotse, lalo na ang mga may-ari ng karanasan, mayroong isang expression: "Ang makina ay kumakain ng langis". Sa palagay ko, hindi karapat-dapat na sabihin muli na ang pagtaas ng pagkonsumo ng langis ay hindi nangangahulugang isang normal na kababalaghan. Siyempre, kung ang isang ganap na bagong motor ay nagsimulang kumain sa ...

Dahil sa kasalukuyang mga pagkakataon sa mga tuntunin ng pagbili ng mga ekstrang bahagi, materyales, tool, pati na rin ang kamag-anak na pagiging simple ng disenyo ng VAZ 2109 na kotse, ang pag-aayos ng katawan gamit ang iyong sariling mga kamay ay malayo sa pinakamahirap na gawain. Marami ang nagsasagawa ng gawain sa katawan sa kanilang sarili, hindi mababa sa kalidad sa mga dalubhasang workshop.

Ano ang mga mahinang punto ng katawan ng domestic nine? Subukan nating alamin.

Kung ang mga bulok o deformed na elemento ng katawan ng kotse ay natagpuan, dapat itong alisin at naaangkop na mga hakbang upang maibalik ang integridad ng mga seksyong ito.

Ang pinaka-mahina na bahagi ng katawan ng VAZ 2109 ay kinabibilangan ng:

Sa harap na palapag, mga sills na may mga amplifier, mga pinto, mga fender at likod sa ilalim ng katawan;
Ang hood ay may kamag-anak na pagtitiis, ngunit sa paglipas ng panahon ay nagsisimulang mawala ang mga dating katangian nito. Lalo na apektado ang lugar sa itaas ng baterya. Dito, kadalasan, napansin ng mga may-ari ng siyam ang pagbuo ng kalawang;
Ang isang kapansin-pansing problema na kinakaharap ng maraming mga driver ay ang sahig ng tangke ng gasolina;
Reflectors optika, muffler din ay hindi maaaring magyabang ng isang mahabang panahon nang walang hitsura ng mga palatandaan ng kalawang.

Basahin din: Do-it-yourself na pagkumpuni ng Mitsubishi Carisma

Upang mapupuksa ang problema ng pagbuo ng kalawang sa katawan, kailangan mong gumawa ng ilang trabaho. Mag-isa o sa tulong ng mga espesyalista, magpasya para sa iyong sarili.

Sa proseso ng pag-aayos ng katawan, madalas na kinakailangan upang itaas ang kotse sa isang jack. Kung kinakalawang ang mga bahagi para sa jack, gumamit ng jack beam upang itaas ang kotse.

Kadalasan, ang katawan ay kinukumpuni nang mag-isa kung ang mga maliliit na bahagi ay nasira, nabuo ang mga dents o mga butas dahil sa pagkakalantad sa kalawang. Bilang karagdagan sa pagwawasto ng geometry, ginagawa ang pagpipinta at pag-polish.

Ang mas malubhang pinsala sa pagpapapangit na dulot ng mga banggaan, aksidente, ay kinakailangang kasangkot sa pakikipag-ugnay sa mga dalubhasang workshop. Dito, na tumutuon sa mga control point at paggamit ng mga propesyonal na kagamitan, maaari mong ibalik ang katawan nang tama hangga't maaari nang hindi lumalabag sa geometry nito, habang pinapanatili ang higpit at iba pang mga parameter ng pabrika. Minsan maaari pa silang mapabuti.

Pangkalahatang view ng kotse VAZ 2109

Ang kotse na Lada Samara - VAZ 2109 ay isang five-door hatchback na may front-wheel drive. Para sa mga hugis-wedge na contours ng katawan, ito ay tinatawag na "chisel".
Pagkatapos ng pag-iisa, mula noong 1990, nagsimulang gawin ang modelo ng VAZ 21093. Pagkatapos ay isang bagong desisyon ang ginawa para sa harap ng kotse na may hiwalay na segment at "mahabang" mga pakpak - ang VAZ 21099 sedan.
Kapag nagpapatakbo ng isang VAZ 2109 na kotse, dumarating ang isang sandali kapag mayroong isang panghihina sa pangkabit ng mga yunit at pagtitipon, pagsusuot ng mga gasgas na ibabaw, paglabag sa mga parameter para sa pagsasaayos, pagsusuot ng mga produktong goma at iba pang hindi kasiya-siyang phenomena. Para sa mga layuning ito, ang pagkumpuni at pagpapanatili ay isinasagawa sa isang VAZ 2109 na kotse.

Upang maiwasan ang mga malfunctions at pagbutihin ang pagiging maaasahan ng kotse, ang naka-iskedyul na preventive maintenance at pagkumpuni ng VAZ 2109 ay ibinigay, na kinabibilangan ng pagsuri, pagsasaayos, pagpapadulas, pagpapalit ng ilang bahagi pagkatapos ng isang tiyak na mileage ng kotse.
Ang ilang mga operasyon sa pagpapanatili para sa isang VAZ 2109 na kotse, depende sa mileage, ay inaalok ng pagtuturo:

Matapos masuri ang pagpupulong, kung kinakailangan, ang isang pamamaraan ay nakabalangkas para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng VAZ 2109.

Kahit na ang pinaka-maaasahang kotse ay nangangailangan ng malaking pag-aayos sa paglipas ng panahon. Ang mga sanhi ng pagkasira ay maaaring magkakaiba, nauugnay sa makina, gearbox, chassis at baterya at iba pang mga bahagi at pagtitipon ng makina.
May mga oras na sapat na upang maibalik ang kotse sa isang normal na pag-aayos, ang ilang mga malfunctions ay nangangailangan ng isang malaking pag-overhaul sa pagpapalit ng mga pagod na bahagi at pagtitipon.
Anumang mga auto repair shop ay masaya na kumuha sa pag-troubleshoot ng anumang kumplikado. Ngunit ang isang medyo mataas na presyo, ang pagkumpuni at pagpapanatili ng VAZ 21099 ay hindi palaging angkop sa may-ari ng kotse.
Samakatuwid, mas gusto ng mga may-ari ng mga makina na may karanasan na gawin ang lahat ng gawain gamit ang kanilang sariling mga kamay. Hindi tulad ng mga dayuhang kotse, ang pag-aayos ng mga domestic VAZ ay mas madaling gawin, mayroon silang mataas na pagpapanatili.

Tip: Ang pag-overhaul ng makina ay sinamahan ng isang ipinag-uutos na kapalit ng filter ng langis, mga singsing sa pagpapanatili, mga gasket. Pinapalitan ang langis sa gearbox at makina.

Ang pag-aayos ng katawan ay maaari ding gawin sa pamamagitan ng kamay.

Tinanggal lahat ng parte ng katawan.
Ang mga bulok na piraso o bahagi na natatakpan ng makapal na layer ng kalawang ay pinutol.
Ang materyal ay binili upang palitan ang mga pagod na bahagi, maaari mong gamitin ang mga bahagi mula sa isang makina na disassembled para sa mga ekstrang bahagi o isang piraso ng metal sheet ng parehong kapal at hinangin ang mga ito sa lugar ng mga tinanggal na bahagi.
Ang katawan ay handa na para sa pagpipinta.

Tip: Upang bigyan ang kotse ng isang perpektong hitsura, ito ay mas mahusay na upang ipinta ito nang buo.

Suspension ng kotse VAZ 2109

Kadalasan ang sanhi ng pagkabigo sa pagpapatakbo ng gear ay maaaring mga problema na nauugnay sa joint ng bola. Sa kasong ito, ang gulong ay tinanggal, ang distansya sa pagitan ng mas mababang braso ng suspensyon at ang disc ng preno ng gulong ay sinusukat.
Kung ang paglalaro ay nangyayari kapag ang undercarriage ay umindayog, ang joint ay dapat palitan.

Maraming problema ang nagdudulot ng mga problema sa mga silent block. Mas mainam na palitan ang mga ito pagkatapos i-install ang kotse sa isang hukay o overpass.
Ang pingga ay tinanggal, ang tahimik na bloke ay pinipiga. Ang butas ay nalinis ng mga hindi kinakailangang elemento. Naka-install ang isang bagong elemento na may sabon.
Upang gawin ito, ang isang butas at isang bloke ay sinabon, at sa tulong ng isang distornilyador, ang balikat na ito ay dahan-dahang naka-install sa lugar.

Pag-install ng carburetor sa isang VAZ 2109 na kotse

Kung sa panahon ng pagsisimula at kapag bumibilis, ang kotse ay gumagalaw nang mabagsik, ang carburetor ay malamang na barado.
Kailangang ayusin ang carburetor.
Ang pag-install ng device sa kotse ay ipinapakita sa larawan.
Upang i-troubleshoot kailangan mo:

Magpalit ng mataas na boltahe na mga wire sa ilalim ng hood.
Simulan ang makina ng ilang beses.
Ang makina ay hindi magsisimula, ngunit ang karburetor ay malinis na mabuti.
Ang mga wire ay naka-install sa kanilang orihinal na posisyon.
Nagsisimula ang makina.

Tip: Kung ang carburetor ay hindi nalinis sa tatlong pagtatangka, mas mainam na gumamit ng isa pang paraan ng pag-troubleshoot.

Ang carburetor ay tinanggal mula sa kotse.
Ang elemento ay tinatangay ng hangin na may naka-compress na hangin. Sa kasong ito, kailangan mong maging pamilyar sa literatura o makipag-ugnay sa isang espesyalista.
Bilang karagdagan, ang lahat ng mga bahagi ng carburetor ay na-flush pagkatapos ng kumpletong pag-disassembly nito.

Ito ay ilan lamang sa mga halimbawa kung paano isinasagawa ang pag-aayos at pagpapanatili sa VAZ. Ang sinumang may-ari ng kotse ay maaaring maging pamilyar sa pag-aayos ng lahat ng mga bahagi ng isang VAZ 2109 na kotse sa pamamagitan ng panonood ng isang espesyal na video.

napakahirap i-unscrew ang mga mani (malamang na ang karaniwang susi ay hindi makakatulong) - dumikit sila;
upang maalis ang magkasanib na CV, kinakailangan ang isang espesyal na tool - halos imposible na alisin ito gamit ang mga kamay;
Ang pamamaraan ng pagpapalit ay maaaring magdadala sa iyo ng hindi bababa sa 2 oras, at sa serbisyo ito ay gagawin sa loob ng 20 minuto.

magsagawa ng teknikal na pagpapanatili at pagbabago ng mga likido sa oras;
paandarin nang mabuti ang sasakyan.

May problema ako sa clutch, kapag pinindot ko ang clutch pedal, sumipol ba?Ang isang partikular na "masuwerteng" pagpapalit ng mga BB wire ay maaaring humantong sa pagpapalit ng starter, carburetor, air filter at ang housing nito, exhaust system, engine overhaul o sunog. Para sa pag-scroll nang walang paikot-ikot, ang pinakaligtas na opsyon ay idiskonekta ang switch input mula sa distributor output o idiskonekta ang power mula sa switch.
Ang temperatura ng makina ay tinutukoy ng termostat at, na may mahusay na sistema ng paglamig, ay hindi dapat nakasalalay sa pagkarga.
Ang pagpapalit ng release bearing ay umiilaw.

Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng ball valve

Ang mga elemento ng istruktura ng isang kotse ay mga bagay na medyo seryoso at mahirap tandaan. Halimbawa, alam mo ba kung ano ang intercooler? Kung hindi, pagkatapos ay tingnan ang artikulong ito. Dito mo malalaman kung anong uri ng device ito, bakit ito kailangan at marami pang iba.Ang artikulo ay nakatuon sa pagkumpuni ng Chevrolet Niva. Malalaman mo kung ano ang gagawin sa mga aberya na nahuli ka sa daan. Kabilang sa mga naka-highlight na mga pagkakamali ay makikita mo: ang makina ay hindi nagsisimula o nag-stall, ang kotse ay gumagalaw nang maalog at marami pang iba.Walang alinlangan, ang crankshaft ay isang mahalagang bahagi ng makina. Ang mga depekto nito ay kadalasang nagiging dahilan kung bakit hindi gumagana ang makina. Ngunit sa kasong ito, hindi kinakailangan na bumili ng bagong bahagi. Maaari mo itong gawing pulido. Ito ang tatalakayin.Ang video na ito ay nagbibigay ng sunud-sunod na mga tagubilin para sa mga motorista na ayusin ang makina ng VAZ 2109. Inilalarawan ng may-akda ng video ang buong proseso ng pagpupulong sa isang naa-access na form, iginuhit ang atensyon ng mga manonood sa mahahalagang punto.Nagsisimula ang briefing sa isang paglalarawan ng gawaing paghahanda na isinagawa at pagsuri sa kalidad ng mga ito.Pangunahing naaangkop ito sa mga cylinder bores, crankshaft grooves, atbp. Ang kalidad ng mga gawang ito ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel sa kalidad ng buong pag-aayos.Dagdag pa, ipinapakita ng may-akda ng video ang hakbang-hakbang na proseso ng pagpupulong ng mekanismo ng crank: pag-install ng crankshaft, bearings at crankshaft oil seal. Sinusundan sila ng pagpupulong ng clutch basket, pagkatapos kung saan ang bahagyang naka-assemble na bloke ng silindro ay naka-install sa kotse at naka-attach sa gearbox at katawan.Pagkatapos nito, ipinapakita ng video ang pamamaraan ng pag-install para sa pump, generator, at ang proseso ng pag-assemble ng piston system. Naka-screw ang oil pan at naka-install ang cylinder head na may mekanismo ng pamamahagi ng gas. Ang partikular na atensyon sa video ay binabayaran sa pagkakasunud-sunod ng paghigpit ng ulo. Ang sumusunod ay naglalarawan ng mga operasyon para sa pag-install ng timing gear, pag-install at pag-igting ng timing belt, pag-install ng ignition distributor, pagkonekta ng mga high voltage wire, mga tubo ng cooling system.Bago ipakita ang mga resulta ng trabaho, pinunan ng may-akda ang mga gumaganang likido: antifreeze, langis. Ikinokonekta ang natitirang mga kable ng kuryente. Ang makina ay binuo, oras na upang suriin ang operasyon. At pagkatapos ng ilang hindi matagumpay na mga pagtatangka, ang isang makinis na dagundong ng makina ay naririnig, na nagpapahiwatig ng tamang pagpupulong. Ang ilang mga huling pagpindot ng pagsasaayos, at ang kotse ay maaaring dalhin sa trabaho. Matapos tingnan, kumbinsido kami na posible na ayusin ang makina ng VAZ 2109 gamit ang aming sariling mga kamay.

Bago ayusin ang pagpupulong ng carburetor, inirerekumenda na mag-stock ng isang repair kit, isang lata ng carburetor cleaner at isang paliguan ng acetone (solvent) para sa paghuhugas ng mga bahagi.

Sa panahon ng pagkukumpuni, maaaring kailanganing palitan ang mga sumusunod na item:

idle jet solenoid valve;
mga gasket ng takip ng karburetor;
balbula ng gasolina;
mga bukal, diaphragms, atomizer at ang kanilang mga seal sa accelerator pump;
pangunahing mga fuel jet at ang kanilang mga emulsion tubes.

Basahin din: Geyser Neva 4512 do-it-yourself repair

Ang pangangailangan para sa isang pangunahing pag-overhaul ng yunit ng kuryente sa VAZ 2109 ay karaniwang lumitaw pagkatapos ng mahabang operasyon nito, bilang isang resulta kung saan mayroong isang pagtaas ng pag-ubos ng mapagkukunan ng mga bahagi.

Ang makina ng VAZ 2109 ay madalas na nangangailangan ng pag-overhaul pagkatapos ng mahabang buhay ng serbisyo

Kadalasan, ang saklaw ng trabaho ay nagsasangkot ng pagpapalit ng mga sumusunod na elemento:

mga gasket (oil pan, mga takip sa harap at likuran, cylinder head, intake at exhaust manifold) at crankshaft oil seal;
piston at piston ring;
connecting rod at pangunahing bearings;
mekanismo ng balbula;
distributor o ignition module;
mga injector ng gasolina;
spark plugs, atbp.

Bilang karagdagan, kinakailangan upang linisin ang mga bahagi, pati na rin ang boring o honing cylinders, paggiling ng crankshaft.

Pagkatapos alisin ang ulo ng silindro, dapat itong hugasan ng acetone, ang silid ng pagkasunog ay dapat malinis ng uling. Katulad nito, ang mga bahagi tulad ng camshaft at grupo ng balbula ay nililinis.

Sa proseso ng pag-inspeksyon sa kondisyon ng mga elemento ng cylinder head, maaaring kailanganin na palitan ang:

mga balbula;
bukal;
gabay bushings;
valve lifters at shims;
cylinder head mounting bolts;
intake at exhaust manifold gasket.

Bukod pa rito, maaaring kailangang palitan ang camshaft. Kung natukoy na mayroong isang hindi pantay na eroplano ng ulo, maaari mong subukang kumandong. Ngunit inirerekomenda ng mga eksperto na kung ang ulo ng silindro ay tumutulo, dapat itong palitan.

Mayroong ilang mga paraan upang ayusin ang isang pagtagas sa radiator ng sistema ng paglamig ng engine. Kabilang sa mga mabilis ngunit pansamantalang solusyon, ang pinakasikat ay:

ang paggamit ng mga sealing additives na idinagdag sa coolant at barado ang breakdown site;
masilya na butas "malamig na hinang".

Sa larawan, ang radiator ng engine cooling system VAZ 2109, ang pag-aalis ng pagtagas na kung saan ay nalutas sa 2 paraan

Ang isang ganap na kasiya-siyang resulta ay ipinapakita sa pamamagitan ng epoxy paste, na tinatakan ang lugar ng problema mula sa labas. Gayunpaman, mas mahusay na gumamit ng mas maaasahang mga pamamaraan: paghihinang at argon welding.

Bilang isang patakaran, kapag nag-aayos ng clutch, nagbabago sila: release bearing, clutch basket, driven disk. Maaaring kailanganin ding palitan ang fork o clutch cable. Tulad ng para sa gearbox, pagkatapos ng pag-disassembly nito, ang mga axle, drive rod, lever at spring, rod, roller bearings, magnet, oil seal, gears, atbp. ay pangunahing dapat palitan. Maaaring ayusin ang maliit na pinsala gamit ang ordinaryong papel de liha.

Upang ayusin ang steering rack sa "siyam", kailangan mong bumili ng mga espesyal na susi para sa pag-disassemble nito (kung hindi sila magagamit), pati na rin ang isang repair kit, na binubuo ng: isang support sleeve na may mga o-ring, roller at bola. bearings, isang retaining ring, anther, rack stop, spring, stop nut. Pinalitan din ang steering rack boot.

Bagaman ang disenyo ng suspensyon ng VAZ 2109 ay mahusay na inangkop sa masasamang kalsada at maging sa labas ng kalsada, ang pagkumpuni ng mga elemento nito ay kinakailangan nang madalas.

Ang undercarriage refurbishment ay karaniwang nagsasangkot ng pagkukumpuni at pagpapalit ng:

hub bearings;
shock absorbers;
bukal;
pagkilos;
bushings ng goma;
anti-roll bar;
ball bearings.

Ang pagbuo ng mga stretch mark ng front suspension struts ng VAZ 2109 ay malulutas sa pamamagitan ng pagpapalit sa kanila ng mga bago.

Ang pinakakaraniwang problema na nauugnay sa suspensyon sa harap:

Pagsuot ng mga tahimik na bloke: pagtatanggal ng mga lever, pagpindot sa mga luma, pagpindot sa mga bagong tahimik na bloke.
Ball joint wear: kapalit, tanging mga sirang ball joint boots lang ang kailangang palitan.
Pagkasira ng anti-roll bar: kumpletong pagpapalit o pagpapalit lamang ng mga side struts.
Hub bearing failure: kapalit sa inalis na hub.
Pag-unlad ng mga stretch mark ng front struts: pagpapalit ng mga bago.
Mga may sira na shock absorbers, lumulubog o nasira na mga bukal.

Ang isang kapansin-pansing salik na nagpapahiwatig ng isang posibleng malfunction ng mga shock absorbers ay isang katangiang katok sa isang malubak na kalsada. Parehong strut assemblies (shock absorber plus spring) at mga indibidwal na elemento ng assembly ay maaaring mapalitan. Ang mga rack ay disassembled gamit ang mga espesyal na spring pullers. Nagbabago ang mga compression buffer, rubber cushions, shock absorber rod cover. Ang mga shock absorbers at spring mismo ay pinapalitan nang magkapares (magkasama sa likuran at sa harap). Ang pagtanggal ng mga shock absorbers kung sakaling masira ay hindi inirerekomenda, dahil ito ay maaaring makaapekto sa kanilang mga katangian ng pabrika. Bilang karagdagan, ang mga shock absorbers ay madalas na hindi mapaghihiwalay.

Ang sistema ng pagpepreno ng VAZ "siyam" ay ipinapalagay ang pagkakaroon ng dalawang mga circuit, pati na rin ang isang vacuum booster, na napakabihirang nabigo, ngunit sa ganitong kaso maaari lamang itong palitan o ayusin gamit ang mga propesyonal na kagamitan. Tulad ng para sa natitirang bahagi ng sistema ng preno, ang lahat ay maaaring gawin sa isang garahe.

Ang pinakakaraniwang problema ay ang pagsusuot ng mga bahagi ng goma ng pangunahing at gumaganang mga cylinder ng preno. Ang kanilang disassembly ay hindi mahirap, at ang isang abot-kayang repair kit ay binili para sa pagkumpuni, na kinabibilangan ng lahat ng kinakailangang mga seal at seal. Sa pangalawang lugar sa mga tuntunin ng dalas ng mga breakdown ay ang rear brake pressure regulator, ang tinatawag na "sorcerer". Ang malfunction nito ay ipinahiwatig ng pagkahilig sa pag-skid sa likuran ng kotse habang nagpepreno. Bilang isang patakaran, ang regulator ay binago bilang isang pagpupulong.

Ang pag-aayos ng sistema ng preno ng VAZ 2109, bilang karagdagan sa vacuum booster, ay maaaring gawin sa iyong sarili

Ang mga hose ng preno at tubo ay nasa panganib din na masira. Kung sakaling masira o tumagas, ang mga elementong ito ay pinapalitan ng mga bago. Maaaring may hindi pantay na pag-unlad ng rear brake drums at front brake discs (marks, grooves, atbp.), na nangangailangan ng alinman sa paggiling (grooving) ng friction surface, o pagpapalit ng mga elementong ito ng system. Maaaring kabilang din sa gawaing pagpapanumbalik ang pagkukumpuni ng mga calipers, pagpapalit ng cable ng parking brake, mga spring at rear brake levers, pagpapalit ng expansion tank ng brake fluid at brake pedal bushing.

Ang isang madalas na pangyayari sa kaso ng VAZ 2109 ay isang pagkabigo ng starter, kapag isang pag-click lamang ang maririnig kapag ang ignition key ay nakabukas. Ito ay malamang na ang traction relay. Kung ang relay ay collapsible, kadalasan ay sapat na upang buksan ito, linisin ang "pyataki" at tipunin ito sa reverse order. Ang isang hindi mapaghihiwalay na relay ay mangangailangan ng mga kasanayan sa paghihinang o pagbili ng isang bagong bahagi ng pagpupulong.

Bilang karagdagan sa traction relay, ang pagpapalit o pagpapanumbalik ng trabaho ay maaaring mangailangan ng:

Video (i-click upang i-play).

Dalawang uri ng generator ang na-install sa VAZ 2109: 37.3701 at 94.3701. Karaniwan, ang isang kumpletong overhaul ng generator ay nangangailangan ng isang repair kit, na binubuo ng: isang diode bridge, bearings, isang brush assembly, isang relay regulator at isang kapasitor. Bilang karagdagan, maaaring kailanganin na palitan ang pulley, ayusin o palitan ang armature, stator, rotor.

I-rate ang artikulong ito:

Grade 3.2 mga botante: 82