VAZ 2114 do-it-yourself na pag-aayos ng upuan

Mga Detalye: VAZ 2114 do-it-yourself na pag-aayos ng upuan mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Hello sa lahat! Ang pangalan ko ay Mikhail, ngayon sasabihin ko sa iyo ang isang kuwento tungkol sa kung paano ko nagawang palitan ang aking dvenashka para sa isang 2010 Camry. Nagsimula ang lahat sa katotohanan na ang mga pagkasira ng dvenashka ay nagsimulang inisin ako nang husto, tila walang seryosong nasira, ngunit sa mga trifle, sumpain ito, napakaraming mga bagay na talagang nagsimulang magalit sa akin. Dito ipinanganak ang ideya na oras na upang baguhin ang kotse sa isang dayuhang kotse. Ang pagpili ay nahulog sa Tayotu Camry sa ika-sampung taon.

Ang dahilan ng pag-aayos ay pakikipag-chat. I-disassemble namin ang headrest, at nalaman namin na ang bakal ay malakas na dumudulas sa bakal, at wala nang mga gaps upang mas mahigpit na i-clamp ang mga clamp. Ipinasok namin ang I sa mga clamp ng strip ng tanso.

Larawan - VAZ 2114 do-it-yourself na pag-aayos ng upuan

Kinalawang ang mga trangka sa headrest, kaya mahirap itong makalabas. Paglilinis at pagpapadulas.
Sa mga haligi ng headrest, ang mga mas mababang mga puwang ng pag-aayos ay tuwid. Kung ang mas mababang mga grooves ay bilugan, kung gayon ang mga headrest ay magiging mas madaling alisin.

I-assemble ang backrest at headrest sa reverse order. Nakumpleto nito ang pag-aayos ng mga upuan ng VAZ, nananatili lamang ito upang mai-install ito pabalik sa kotse.

Upang maalis ang patuloy na multa mula sa mga camera, marami sa aming mga mambabasa ang matagumpay na gumamit ng Espesyal na Nano Film para sa mga numero. Legal at 100% maaasahang paraan upang maprotektahan laban sa mga multa. Matapos suriin at maingat na pag-aralan ang pamamaraang ito, nagpasya kaming ialok ito sa iyo.

Gawain: palitan ang mga upuan sa harap ng VAZ 2109
Ang mga upuan sa harap mula sa nines ay sikat sa kanilang hindi komportableng paglapag, mga likod na naninigas dahil sa pagod at ang mga tuhod ng mga pasahero ay natigil sa likuran.

Inalis namin ang mga upuan, hinila ang mga ito sa labas ng kotse at nagsimulang i-disassemble. Ang ulat ng disassembly ay ginawa sa halimbawa ng upuan ng driver:

Video (i-click upang i-play).

Ang likod ay disassembled. Ngayon pumunta tayo sa upuan:

Sa pag-disassembly ng front seat ay tapos na. Tulad ng nakikita mo, walang kumplikado. Pagkatapos ay magsisimula ang saya!
Ipinakita namin sa iyong pansin ang SVS "Omega" kit para sa pagpapanumbalik ng mga upuan sa harap:

Sisimulan ko sa pag-aayos ng upuan. Sa katunayan, walang kumplikado. Ang pinakakaraniwang tagabuo

Para sa trabaho kakailanganin mo:
1. flat screwdriver;
2. martilyo;
3. kutsilyo;
4. kawad;
5. pandikit (uri ng sandali 88, ur-600, atbp.);
6. brush para sa pandikit;
6. foam goma 10mm, 0.5x0.5m (kung hindi kasama);
7. awl (tinaboy ang mga adviser);
8. electrical tape (well, ito ay sagrado).

I-save sa Album

Mahalaga! Sa panahon ng proseso ng pagbuo, nagdagdag ako ng isang bagay mula sa aking sarili. Minarkahan ang mga sandaling tulad nito "hindi kinakailangan". Iyon ay, kung sa simula ng isang komento sa ilalim ng ilang larawan ay makikita mo ang prefix na ito, nangangahulugan ito na hindi isinagawa ng tagagawa ang operasyong ito - ito ay purong gag. Maaari mong ligtas na magtapon ng mga kamatis!

Susunod, tipunin namin ang upuan hanggang sa dulo:

Ang upuan ay naayos na.
Sa pagdating ng frame-crown, siya at ang factory back frame sa tulong ng isang semi-awtomatikong aparato at ilang uri ng ina doon ay pinagsama sa isang solong istraktura.

I-save sa Album

Resulta: ang pagpapanumbalik ng mga upuan sa harap ng VAZ 2109 ay nakumpleto.

Ang mga upuan sa harap sa VAZ 2109 ay hindi ang pinaka komportable na akma, ang likod at tuhod ng mga likurang pasahero ay naninigas mula sa pagkapagod sa anyo ng isang masahe. Ang isang kahalili sa pagpapahirap na ito ay maaaring mga upuan mula sa isang dayuhang kotse o ang pagpapanumbalik ng mga kamag-anak. Ang ikalawang opsyon ay tatalakayin ngayon.

1. Pahirap na pinili.
______________________________________________
Ang desisyon na palitan ang mga upuan sa harap ay malamang na magdadala sa iyo sa isang tinidor sa desisyon. Ano ang susunod na gagawin? Ilagay ang parehong mga (ang pinakamadaling paraan, ngunit ang pagdurusa ay mananatili), bumili mula sa isang dayuhang kotse (maaari kang pumili mula sa aming tindahan) o ibalik ang iyong mga kamag-anak na hindi makilala. Nasa iyo kung paano magpatuloy.At ngayon ibabahagi namin sa iyo ang mga lihim ng pagpapanumbalik ng mga upuan ng stock. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang kit para sa self-assembly ng isang anatomical interior para sa isang VAZ. Makakahanap ka ng ganoong set gamit ang anumang search engine. Narito ang isa sa mga site na nagbebenta ng mga salon at kit para sa self-assembly. Mayroon din silang mga tagubilin sa pagpupulong sa kanilang website. Ibabahagi namin sa iyo ang mga larawang nagdedetalye sa aktwal na pagpupulong at pag-install ng naturang kit.

2. Pag-disassembly
______________________________________________________________________
Sa pag-disassembly ng mga upuan, sa prinsipyo, hindi dapat magkaroon ng anumang partikular na problema, ngunit para sa marami ito ay magiging kapaki-pakinabang upang malaman ang mga detalye.
Kaya, magsimula tayo. Inalis namin ang upuan, hilahin ito sa labas ng kotse at magsimulang i-disassemble. Ang ulat ng disassembly ay ginawa sa halimbawa ng upuan ng driver:

Ang likod ay disassembled. Ngayon pumunta tayo sa upuan:

Sa pag-disassembly ng front seat ay tapos na. Tulad ng nakikita mo, walang kumplikado. Kahit na isang schoolboy ay kayang gawin ito. Pagkatapos ay magsisimula ang saya!

3. Pagpupulong
______________________________________________________________________
Ipinakita namin sa iyong pansin ang SVS "Omega" kit para sa pagpapanumbalik ng mga upuan sa harap:

May kasamang kaunting kit. "masaya".
Una, may hamba na may mga oras ng paghahatid. Ang mga batang lalaki na nakaupo sa tabi ng telepono ay hindi masyadong naiintindihan ang utos. Well, walang nangyayari. Kinukumpirma namin ang order isa at kalahating linggo pagkatapos ng huling tawag. Naghihintay kami ng isa pang 3-4 na araw para sa paghahatid.
Pangalawa, pagdating ng order, wala itong crown frame! Well, oo, nangyayari rin ito. Tao pa rin. Magbabayad kami para sa susunod na selyo. Lahat masaya, lahat tumatawa. Kapag nag-assemble ng mga upuan, lumalabas na ang pagpasok ng foam ay hindi rin naiulat sa parsela. Buweno, mayroon nang hamba, hindi na sila tumawag muli at nanumpa - nakakita sila ng foam na goma sa mga stock.
Pangatlo, kapag hinang ang frame ng pabrika at ang frame ng korona, ang huli ay kulang sa sarili nitong haba sa dalawang lugar. Cant manufacturer assembly? Well, oo, nangyayari rin ito. Umalis kami ng mag-isa...
Sa pangkalahatan, tingnan ang ulat ng pagpupulong, ang lahat ay malinaw na ipinapakita doon 🙂 Isinasaalang-alang ang nasa itaas, suriin ang pagkakumpleto.

3.1 Upuan
______________________________________________________________________
Sisimulan ko sa pag-aayos ng upuan. Sa katunayan, walang kumplikado. Ang pinakakaraniwang tagabuo

Para sa trabaho kakailanganin mo:
1. flat screwdriver;
2. martilyo;
3. kutsilyo (o gunting);
4. kawad;
5. pandikit (uri ng sandali 88, ur-600, atbp.);
6. brush para sa pandikit;
6. foam goma 10mm, 0.5x0.5m (kung hindi kasama);
7. awl (hindi kinakailangan);
8. electrical tape (hindi kinakailangan);

Ang mga tagubilin ng tagagawa ay matatagpuan dito. Naglalatag kami ng mga detalyadong tagubilin para sa pag-assemble ng upuan ng Omega ng isa sa mga mamimili. Pinahusay at may mga komento 🙂

Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng headphone

Mahalaga! Sa pagtatapos, isang operasyon ang isinagawa na hindi inilarawan sa mga tagubilin para sa pag-assemble ng upuan. Hindi kinakailangang gawin ito, ngunit upang makamit ang mas mataas na lakas mula sa scuffing at pagsusuot ng upuan, inirerekomenda ito.

Sa pangkalahatan, ang ilang sandali sa panahon ng pagpupulong, idinagdag mula sa aking sarili, ay minarkahan "hindi kinakailangan". Iyon ay, kung sa simula ng isang komento sa ilalim ng ilang larawan nakita mo ang prefix na ito, nangangahulugan ito na hindi isinagawa ng tagagawa ang operasyong ito - ito ay purong gag 🙂

Susunod, tipunin namin ang upuan hanggang sa dulo:

Ang upuan ay binuo. Tulad ng nakikita mo, maraming mga punto ang idinagdag tungkol sa karaniwang mga tagubilin sa pagpupulong. Sa tingin namin ay hindi sila magiging redundant. Patuloy tayong magsikap!

3.2 Sandaran
______________________________________________________________________
Well, dito magsisimula ang ikalawang kalahati ng aming pelikula. Sana may natira pang popcorn? Hindi?! Mabilis na tumakbo sa kusina at maghanap ng kapalit niya! ... ngunit, bagaman ... maghintay! Wag kang mag-alala! Tingnan pa natin!

Jokes aside, magpatuloy tayo. Sa pagdating ng crown frame, siya at ang factory back frame ay dinala sa welder. Sa kanila niya ginawa ang kanyang maruming gawain. Ang lahat ay naging mahusay. Maliban kung, ang disenyo ng frame-crown mismo ay nagpabaya sa amin. Sa gitnang bahagi, kulang siya sa haba hanggang sa likod na frame. Nagdagdag ng stud bolts and voila! Ang bagong backrest frame ay handa nang i-assemble.
At ngayon ang mga larawan! Maligayang panonood!

Sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang upholstery ng upuan ay napupunta nang husto at hindi mukhang aesthetically kasiya-siya, kahit na may maingat na paghawak.Sa artikulong ito, susuriin natin nang mas malapitan kung paano baguhin ang upholstery ng upuan ng VAZ 2114 sa ating sarili, nang hindi gumagamit ng tulong ng mga dalubhasang kumpanya.

Una sa lahat, kakailanganin mo ng mga bagong seat cover. Maaari mong i-order ang mga ito na handa na o tahiin ang mga ito gamit ang iyong sariling mga kamay. Ipinapakita ng pagsasanay na walang partikular na paghihirap sa gawaing ito.

Inalis namin ang mga lumang takip, pinunit ang mga ito sa magkakahiwalay na bahagi. Inilatag namin ang bagong tela sa mesa, inilapat ang mga lumang bahagi ng takip dito at gumuhit sa paligid ng tabas. Ito ay nananatiling lamang upang gupitin ang mga nakabalangkas na bahagi na may matalim na gunting. Para sa upholstery ng upuan ng VAZ 2114, ang isang materyal sa pagtatapos na tinatawag na alcantara ay perpekto.

Ang mala-suede na tela na ito ay may maraming mga pakinabang:

paglaban sa pagsusuot;
tibay;
paglaban sa mga panlabas na impluwensya;
pagkalastiko (na kung saan ay lalong mahalaga para sa tapiserya ng mga produkto ng mga kumplikadong hugis);
kadalian ng pangangalaga;
paglaban sa pagpapapangit sa panahon ng mga pagbabago sa temperatura;
kaaya-aya, malambot na istraktura, nakapagpapaalaala ng suede.

Ang bawat bahagi ng lumang takip ay dapat na pirmahan ng isang marker o felt-tip pen upang hindi malito sa paggupit ng mga bagong produkto.

Bilang karagdagan sa tela para sa upholstery ng mga upuan, kinakailangan ang foam rubber, 5-7 mm ang kapal sa isang tela na batayan. Pinapadikit namin ang mga hiwa na bahagi ng mga takip sa foam rubber, mula sa reverse fabric side.

Hiwalay, dapat itong sabihin tungkol sa pandikit na ginamit para sa tapiserya ng mga upuan. Ang ordinaryong pandikit sa isang garapon at isang brush ay hindi angkop para sa layuning ito. Maaari ka lamang gumamit ng pandikit sa isang spray, sa estado na ito ay hindi ito barado sa malalaking pores ng foam goma at hindi masisira ang istraktura nito. Ang German adhesive para sa paghakot ng Mah3, na partikular na idinisenyo para sa paggamit sa industriya ng automotive, ay napatunayang mahusay.

Ngayon ay tinatahi namin ang lahat ng natapos na bahagi ng takip nang magkasama sa isang makinang panahi. Angkop para sa anumang triple feed lockstitch machine. Ngayon ay nananatili itong idikit ang mga lapel ng mga tahi sa iba't ibang direksyon at patagin ang mga tahi gamit ang isang martilyo.

Pinihit namin ang takip sa harap na bahagi. Ngayon ay maaari na silang ilagay sa mga upuan ng kotse.

Hindi nangangailangan ng maraming espasyo upang gawin ang gawaing tapiserya. Magagawa ito pareho sa utility room at direkta sa apartment. Ang pangunahing bagay ay gawin ang lahat sa mga yugto, hindi ang buong salon sa parehong oras. Maipapayo na simulan ang trabaho mula sa mga upuan sa harap. Ang tapiserya ay nakakabit ng tagagawa sa mga espesyal na kawit, agad silang makikita pagkatapos alisin ang lumang tela. Inirerekomenda ang mga tali sa naylon sa halip na mga kawit na ito. Siguraduhing tanggalin ang mga karayom sa pagniniting ng metal mula sa lumang tapiserya, gagamitin ang mga ito kapag iniuunat ang bagong hanay.

Video (i-click upang i-play).

Tip: kung hindi posible na palitan ang goma ng foam ng upuan ng bago, kapag inilalagay ang mga karayom sa pagniniting, umatras ng 2-3 sentimetro mula sa bawat gilid. Kaya, sa gitna ay makakakuha ka ng isang pangkabit sa pamamagitan ng materyal, at kasama ang mga gilid - isang karayom sa pagniniting sa isang karayom sa pagniniting.

Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng upholstery sa likurang upuan ay halos magkapareho. Ipinasok namin ang mga karayom sa pagniniting mula sa lumang takip sa bagong tapiserya at ayusin ang tela.

Kung pagkatapos palitan ang tapiserya ay napansin mo ang mga dents o wrinkles - hindi mahalaga. Upang ang tela ay ganap na maupo, kailangan mong gumawa ng kaunting pagsisikap. Patuyuin ang tela gamit ang isang regular na hair dryer, pagkatapos ay plantsahin ang tela na may maraming singaw. Ang bakal ay maaaring palitan ng isang bapor, sa matinding mga kaso, kung ang isa o ang isa ay hindi magagamit, gumagamit kami ng isang regular na sprayer ng tubig. Mula sa mga pabalat na natahi mula sa katad o Alcantara, inaalis namin ang mga mantsa at mga nalalabi sa pandikit.

Kahit na walang karanasan, ang pagpapalit ng upholstery ng upuan ng VAZ 2114 ay kukuha ng maximum na 6-7 na oras ng trabaho. Kaunting pasensya at aming mga rekomendasyon, at ikaw ay gagantimpalaan ng malinis at komportableng interior ng kotse.

Bilisan, limitado ang stock, tumawag sa:

Ang Leader Car ay nag-restore ng upholstery ng upuan sa loob ng mahigit 15 taon. Gumagamit kami ng de-kalidad na modernong kagamitan, para magagarantiya namin sa iyo ang isang de-kalidad na serbisyo. Pagpapanumbalik ng mga nasunog na upuan mula sa 500 rubles.

Nag-aalok ang aming kumpanya ng serbisyo para sa pag-aayos ng mga upuan at interior ng kotse. Ang mga upuan ng kotse ay napapailalim sa maraming stress at anumang oras ay maaaring masira ng sigarilyo, o mabahiran ng pagkain o inumin.Siyempre, pinakamahusay na baguhin ang mga upuan, ngunit madalas na mas mura upang ayusin ang isang lokal na depekto, makakatulong ito na makatipid ng pera. Maaari naming i-reupholster ang mga deted na upuan o ayusin ang mga butas sa upholstery. Ang halaga ng pagkukumpuni ay depende sa dami ng kinakailangang trabaho.

Mga uri ng pag-aayos ng upholstery ng upuan ng kotse

Pagpapanumbalik ng kulay ng upholstery (katad, velor, suede, Alcantara) sa mga lugar kung saan ito ay kupas o pagod na. Kasama sa operasyon ang paghahanda ng nasirang lugar para sa pagpipinta, pagpili ng pintura ayon sa kulay at paglalapat nito sa pagod na lugar, karagdagang proteksyon ng naayos na lugar mula sa abrasion.
Pag-alis ng mga butas, hiwa, bitak sa tapiserya gamit ang mga espesyal na tagapuno.
Ang pagpapalit ng mga indibidwal na elemento ng upholstery ng upuan ng mga bagong bahagi na gawa sa mga materyales na angkop sa kulay at texture. Vaz 2114 do-it-yourself na pag-aayos ng upuan. Ang ganitong operasyon ay maaari lamang isagawa ng isang mataas na kwalipikadong master. Bilang karagdagan sa kasanayan, dito kailangan mo ring magkaroon ng mga espesyal na makina ng pananahi at mga tool upang lansagin ang mga upuan, i-disassemble ang mga ito, palitan ang lumang tapiserya ng bago, at pagkatapos ay ibalik ang lahat sa lugar.

Basahin din: Philips Saeko 8325 coffee maker do-it-yourself repair

Kolektibong sakahan na may malinaw na patolohiya ng megalomania.

Salamat sa napaka-kapaki-pakinabang na video! Mayroon akong apurahang tanong sa larawan, paano kita makokontak sa VK?

Mayroong isang online na tindahan na Shumka na tinatawag na universal thermo leather doon, narito ito ay mabuti at mas mura, ngunit mayroong mas kaunting mga guhit na mapagpipilian

Tinutukan ko lang ang aurora. At ang kanilang thermal skin ay normal na lumalawak, ngunit sa mahihirap na lugar, pagkatapos na lumamig, ito ay pumuputok at ang lamig ay hindi gusto na ito ay nagiging mapurol at bitak.

Maraming salamat. Gumamit ka ba ng horn eco-leather sa microfiber? Kumusta siya? Dahil lang sa kanilang thermo skin reviews ay masama

Tell me please, hindi ba inutusan si Alcantara dito? Http Altagrazia. Ru

At sa isang personal maaari kang sumulat sa iyo. Whatsapp o isang bagay

Kumusta, mangyaring isulat ang address kung saan bibili ng isang bagay para sa kisame sa ilalim ng Alcantara at kung anong uri ng pandikit ang kailangan mo. Malaking tulong

Salamat kiril. Napakalaking tulong mo. Kung bibisita ka sa Caucasus, lagi akong natutuwa na makita ka. May base tayo sa kabundukan. Kung interesado ka sa maasim na bukal, tumingin sa YouTube. Salamat ulit

Kamusta. Cyril nakuha na kita. At kung magkano ang kinuha niya para sa kisame nang hindi isinasaalang-alang ang materyal. At sa pagtakbo, kung magkano ito, mangyaring sabihin sa akin

Narinig mo na ba ang isang compressor, isang pulverizer?

Ang isang bagay ay hindi malinaw, bakit ang sandali ay mas mahusay kaysa sa spray glue? Para sa akin, ang spray ay mas angkop para dito, ang bilis ng pagpapatayo ay halos madalian, at ito ay humahawak nang maayos, kahit na napakahusay, dahil ang self-adhesive ay hindi nahulog sa kisame.

Siyempre, hindi ko alam, ngunit idinikit ko ang kisame gamit ang self-adhesive na Alcantara nang hindi inaalis ang lumang balat, hawak pa rin nito, at hindi ko alam kung paano ito naging kahit saan sa loob ng dalawang taon

Kailangan ba itong i-coat sa magkabilang gilid?

Ito ay p.C, mga ginoo. Estilo ng garahe

Sino ang maaaring mag-drag ng dashboard sa isang Ford transit

Pagbati. Paano kita makokontak?

Bakit ang laki ng kuko mo, horror.

Magkano ang halaga ng ganitong uri ng trabaho? Salamat nang maaga!

Isang simpleng pagtuturo ng larawan at video para sa lahat na nahaharap sa pangangailangang alisin ang upuan sa harap mula sa VAZ 2114, 2113, 2115.

I-slide ang upuan pasulong hanggang sa huminto ito. Nakukuha namin ang mga mas mababang dulo ng mga torsion bar mula sa mga butas at tinanggal ang mga ito.
Inilipat namin ang upuan pabalik at tinanggal ang 4 na nuts at tinanggal ang mga mounting bracket ng 2 upuan.
Itinaas namin ang upuan sa harap at i-unscrew ang 2 nuts ng front fastening ng slide.
Muli naming inilipat ang upuan pasulong at i-unscrew ang 2 nuts ng hulihan na pangkabit ng slide.
Lumabas ng upuan sa kotse.
Alisin ang sinturong buckle ng seat belt mula sa slide.
Alisin ang retaining ring.
Inalis namin ang sinulid na bushings mula sa parehong mga slide.
Alisin ang slide mula sa upuan.
I-install ang lahat sa reverse order.

Ang mga pinuno ng mundo sa paggawa ng mga kotse ay matagal nang naunawaan kung gaano kahalaga na bigyan ang kanilang mga kotse ng mataas na kalidad at pinaka komportableng upuan. Sa maraming mga paraan, ang opinyon ng mamimili tungkol sa napiling kotse ay nakasalalay sa kanila, dahil sa isang simula ang isang tao ay nasa likod ng gulong, sinusuri ang kanyang mga damdamin mula sa landing, sinusubukan kung gaano komportable para sa kanya na umupo doon.Dagdag pa, ang mga modernong upuan ay nilagyan ng malaking listahan ng mga function.

At ano ang mayroon tayo sa kaso ng VAZ 2114? Walang maganda, objectively. Hindi, ang mga upuang ito ay hindi matatawag na kakila-kilabot, ngunit napakalayo nila sa mga modernong kotse.

Ano ang gagawin sa ganoong sitwasyon? Opsyon dalawa.

Iwanan ang lahat ng ito, at patuloy na makaramdam ng kakulangan sa ginhawa sa mahabang paglalakbay.
Mag-install ng mga bagong upuan kung saan magiging maganda ang pakiramdam mo.

Nasa ikalawang opsyon na tatalakayin natin ngayon nang mas detalyado.

Para sa marami, ang pagbili ng mga bagong upuan ng kotse ay nauugnay sa pagnanais na baguhin ang hitsura ng interior ng kanilang sasakyan. Iyon ay, ang isyu ng kaginhawaan ay hindi gaanong nababahala sa kanila, o kamakailan lamang ay nagsimula silang sumakay. Samakatuwid, hindi nila iniisip ang tungkol sa isyu ng kaginhawaan.

Kung nakapagmaneho ka na ng mga modernong kotse mula sa mga nangungunang tagagawa, malamang na naramdaman mo ang pagkakaiba sa pagitan ng mga upuan. Ngunit hindi ka pa makakabili ng ganoong sasakyan para sa iyong sarili. Kaya't bakit hindi dalhin ang iyong panlabing-apat na mas malapit sa antas ng kaginhawaan sa pamamagitan ng pagbili ng mga bagong upuan? Magandang ideya.

Ang mga pabalat ay lumilikha lamang ng hitsura ng isang maganda, maaliwalas na interior. Landing bilang ito ay hindi komportable, kaya ito ay mananatiling gayon.

Unahin at isipin kung ano ang mas mahalaga sa iyo - isang malusog na likod o isang magandang larawan. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga upuan, maaari kang maglagay ng napakagandang mga takip sa kanila.

Upang magsimula, tingnan natin ang mga uri ng mga upuan na maaaring mabili para sa iyong VAZ 2114. Mayroong tatlong kategorya sa kabuuan, ang mga pakinabang at kawalan nito ay detalyado sa aming talahanayan.

Uri ng upuan

Tamang-tama para sa propesyonal na sports, na idinisenyo para sa napakataas na load, na gawa sa mataas na kalidad na mga materyales

Single ang disenyo, hindi nahahati sa likod at upuan. Napakamahal, nagiging sanhi ng kakulangan sa ginhawa sa panahon ng pagsakay at pagbabawas, sa halip ay matibay. Ang mga ito ay hindi inilaan para sa pagmamaneho sa mga ordinaryong kalsada at para sa mahabang paglalakbay.

Ang likod ay madaling iakma, maganda ang hitsura nila sa ikalabing-apat, mahusay na naisip na kaligtasan, isang malinaw na pag-aayos ng driver, mayroon silang mahusay na suporta para sa mga balakang at balikat, ang mahabang paglalakbay ay hindi nagiging sanhi ng kakulangan sa ginhawa

Hindi angkop para sa mga kotse na may malambot na suspensyon, may mga problema sa landing, na medyo hindi komportable, lalo na para sa malalaking driver at pasahero.

Mga upuan na may higit na kaginhawahan, na perpekto para sa kaginhawahan at ergonomya. Panlabas na kaakit-akit, perpektong ayusin ang driver, makatiis ng mabibigat na karga, nagbibigay-daan sa iyo na makapasok at lumabas nang madali, maaaring magkaroon ng maraming built-in na function, perpekto para sa mga propesyonal na driver, isang malawak na hanay ng mga pagsasaayos ng posisyon

Halos walang cons. Ngunit ang mas maraming mga tampok, mas mataas ang gastos.

Huwag habulin ang fashion sa pamamagitan ng pagbili ng mga upuan sa sports o karera para sa mga ordinaryong kalsada ng lungsod. Ngunit kung iangkop mo ang iyong VAZ para sa mga kumpetisyon, kung gayon ito ay tiyak na hindi inirerekomenda na pumunta sa mga track sa mga ordinaryong upuan.

Mga armchair ng mas mataas na kaginhawahan

Napagpasyahan namin ang mga uri ng mga upuan, ngunit marami sa kanila, depende sa tagagawa, laki, pag-andar, atbp.

Dahil ang VAZ 2114 ay higit na isang kotse para sa mga kalsada ng lungsod, tututuon namin ang pagpili ng mga anatomical na upuan.

Talakayin natin ang ilang mga punto para sa kanilang pagpili.Bago mag-install ng mga bagong upuan, kailangan mong alisin ang mga luma. Alinsunod dito, hindi maiiwasan ang pagtatanggal ng trabaho.

Basahin din: Do-it-yourself buran engine repair

1. Inilipat namin ang upuan sa harap nang malayo hangga't maaari at tinatanggal ang mga torsion bar ng upuan (ito ay mga metal na kable na nasa ilalim ng upuan at tinutulungan kaming ilipat ang mga ito nang mas maayos at madali) Bagama't sinabi ng Murzilka na ang upuan ay dapat ilipat sa malayong likuran. hangga't maaari at tinanggal gamit ang isang distornilyador! Anong klaseng kalokohan?

Bakit alisin ang tensioned torsion bar, at kahit na paglalapat ng puwersa sa parehong oras, kung maaari mong mahinahon at walang kahirap-hirap na alisin ang mga ito gamit ang iyong mga kamay.
2. Ang mga torsion bar ay tinanggal. Ngayon ay inililipat namin ang upuan sa malayong likod hangga't maaari at sa isang ulo ng 13 alisin ang takip sa 4 na mga mani na nagse-secure ng mga bracket.

3. Tinanggal ang mga bracket! Ngayon ay itinaas namin ang upuan at sa isang ulo ng 8 ay tinanggal namin ang 2 front bolts ng sled.

4. Ilipat ang upuan sa malayo hangga't maaari at i-unscrew ang 2 rear slide mounting bolts.

5. Lahat! Ngayon ang upuan ay madaling tanggalin! Maingat naming hinugot ito, sinisikap na huwag scratch ang door trim o panel gamit ang isang sled, at dalhin ito pauwi.

P.S. Sa mga nakatira sa private house, take note. Huwag umalis sa upuan sa labas. Noong unang beses kong kinunan ito, hinila ko ito sa kalsada, inilagay sa veranda at uminom ng tsaa. Sa maikling pahinga na ito, ang ilang hindi magandang pusa, paumanhin para sa ekspresyon, asar sa aking upuan

FAQ sa pag-alis at pag-disassemble ng mga regular na upuan

Inalis ang upuan, hinila pauwi o sa garahe ... Simulan natin itong i-parse:

1. Gamit ang isang 10 ulo, tanggalin ang 2 bolts sa kaliwang bahagi at alisin ang plastic trim.

2. Susunod, sa kanang bahagi, tinanggal din namin ang 2 bolts. Ngayon ay kailangan nating alisin ang "twist" ng likod ng upuan. Sa kaunting pagsisikap, hilahin ito patungo sa iyo! Ito ay nasa malalakas na trangka, kaya huwag matakot na masira ito! Sa ilalim nito, nakikita rin namin ang isang 10 bolt. Inalis namin ito at tinanggal ang lahat ng natitirang bahagi.

Kung titingnang mabuti, sa unang sulyap ay tila ang upuan at likod ay welded at riveted sa isa't isa.

Akala ko din nung una! Ngunit ang lahat ay naging mas simple. Salamat sa payo nairik! Ang mga upuan ay nakakabit sa mga kawit na ito.

Upang paghiwalayin ang likod ng upuan mula sa upuan, gawin ang sumusunod:

1. Inilagay namin ang upuan sa ganitong posisyon

2. Tumayo kami sa itaas nito at kunin ang kanang kawit gamit ang kanang kamay, ang kaliwang kawit sa kaliwa.
3. Kasabay nito, hinila namin ang mga kawit palayo sa amin at idiniin ang tuhod sa upuan. Lahat, natanggal ang upuan.
4. Kumuha kami ng isang malaki at mahabang distornilyador at ipasok ito tulad ng ipinapakita sa figure (sa kanan at kaliwang gilid) At may kaunting pagsisikap na yumuko kami sa ating sarili!

Ayan, pinaghiwalay namin ang likod sa "upuan"

MAHALAGA: Kung hindi mo aalisin ang upholstery mula sa upuan para sa karagdagang paghuhugas at hemming, o hindi mo kailangang maayos na iunat ang karagdagang takip, kung gayon hindi mo kailangang i-disassemble ang upuan sa kalahati.

FAQ sa pag-alis at pag-disassemble ng mga regular na upuan

Ano ang maaari at dapat gawin kapag tinanggal ang mga upuan?

1. Hugasan ang lumang grasa mula sa slide at i-lubricate muli ang mga ito (lithol o anumang iba pang grasa). Mga skid na hindi kailanman sumakay, ito ay isang sakit sa Samara, lalo na ang mga lumang taon ng produksyon. Kung, pagkatapos ng paglilinis at pagpapadulas, ang sled ay "sumakay" din nang napakasama, pagkatapos ay itatapon namin ang mga ito at bumili ng mga bago. Ang presyo ng isyu ay 1000 rubles para sa 2 upuan.
2. Maaari mo ring higpitan ang baras na nag-uugnay sa sled. Dahil ito ay lumuluwag sa paglipas ng panahon at nagsisimulang kumalansing.

3. Ang sinag, kung saan naka-attach ang 2 bracket, ay dapat na malinis ng kalawang, primed at pininturahan. Who cares, of course, but personally it infuriates me when the interior is dusty ****, at may kalawang lang sa ilalim ng upuan.

4. Pagbutihin ang mga torsion bar! Upang gawin ito, naglalagay kami ng isang pares ng mga heat-insulating tube sa mga ito at pinainit ang mga ito gamit ang isang hair dryer ng gusali upang ang mga tubo ay maupo, o binabalutan namin sila ng electrical tape. Ang mga torsion bar ay isang pangmatagalang problema. Halos lahat, nagkakarampa sa mga bukol. Maaari mo ring itapon ang mga ito.

5. Kung nais mong hugasan ang upholstery ng upuan nang hindi inaalis ang tapiserya, ililigtas ka ni Vanishch ...

Paano gamitin ito, hindi ko sasabihin! Hindi masama ang epekto at magiging mas malinis ang mga upuan...

Kung may ideya kang tanggalin ang regular na upholstery ng mga upuan, para sa karagdagang paglalaba o pag-hemming o mataas na kalidad na pag-inat ng mga takip, pagkatapos ay basahin ang sa

FAQ sa pag-alis at pag-disassemble ng mga regular na upuan

Basahin din: Transfer case infiniti fx35 do-it-yourself repair

Pag-alis ng tapiserya mula sa mga upuan:

1. Kumuha kami ng flat screwdriver, manipis na ilong na pliers at i-turn over.
2. Kung titingnan mong mabuti, ang tapiserya ay pinagsasama-sama ng maliliit na kawit.

3. Kumuha kami ng isang patag na distornilyador, manipis na ilong na pliers at nagsimulang yumuko ang mga kawit. Ginagawa namin ang lahat nang maingat! Kahit na malakas sila, maaari silang masira. isa lang nasira ko!
4. Pagkatapos naming alisin ang lahat ng mga kawit, itaas ang tapiserya sa abot ng aming makakaya.
5. Sa lugar kung saan magkatabi ang aming puwitan, kapag kami ay nakaupo, mayroong, kung hindi ako nagkakamali, 3 mga kable. Ang mga cable na ito ay may hawak na upholstery na may maliliit na singsing. Ang disenyo na ito ay kailangan upang ang tapiserya ay magkasya nang mahigpit sa upuan at bigyan ito ng hugis. Dahan-dahang ibaluktot ang mga singsing na may manipis na ilong na pliers at alisin ang mga ito mula sa mga cable ... Hindi ko alam kung paano ilarawan nang mas detalyado ... Oo, at hindi ito kinakailangan! Kapag binaluktot mo ang mga kawit at itinaas ang tapiserya, mauunawaan mo kaagad ang lahat.

Kung ginawa mo ang lahat ng tama, pagkatapos ay aalisin ang tapiserya nang walang mga problema at sa harap mo ay magkakaroon lamang ng isang balangkas ng isang upuan na may foam.

Ang lahat ay kasing simple at elementarya ... Ginagawa namin ang lahat tulad ng nakasulat sa itaas ...

1. Alisin ang headrest (na may matalim na paggalaw pataas) at tanggalin ang 2 bolts ng plastic plug.
2. Ibaluktot ang mga kawit at alisin

P.S. Kung natatakot kang makalimutan ang isang bagay, pagkatapos ay kumuha ng digital camera at tanggalin ang lahat ng mga sandali kapag tinanggal ang tapiserya ...

Ang mga upuan ay disassembled, inalis ang upholstery, washable... Ngunit bago mo itapon ang mga ito sa labahan, balutin ang mga ito sa isang punda ng unan. Ipinaliwanag ko kung bakit.

Sa gilid ng mga upuan, isang strip ng leatherette ang tinahi ... Naglalaman ito ng mga plastik na sanga na nagbibigay ng makinis na tabas sa mga upuan. Kaya, noong una kong hugasan ito, hindi ko napansin na ang isang piraso ng leatherette na ito ay napunit at isang sanga ang lumabas mula dito. Habang naglalaba, mas matagal pa siyang lumabas at sinira ang washing machine! Ang pag-aayos ay hindi mura! Kung ang tapiserya ay nasa isang punda ng unan (habang hinugasan ko ito mamaya), kung gayon ang lahat ay magiging mabuti

P.S. Ito ay kanais-nais na pumili ng isang pinong washing mode ... Para sa lalo na maruming tapiserya, maaari mong hugasan ito ng 2 beses.

Ang tapiserya ay hugasan, ang mga upuan ay naghihintay sa mga pakpak, sinimulan namin ang muling pagpupulong.
Ang paglalagay muli ng mga takip ay talagang mas mahirap kaysa sa pagtanggal nito ... Ginagawa namin ang lahat nang dahan-dahan, maingat! Suriin kung ang takip ay magkasya nang maayos. Kung ito ay mahina sa isang lugar, pagkatapos ay hilahin namin ito ... Sa pangkalahatan, ito ay ginagawa sa parehong pagkakasunud-sunod bilang ang disassembly, ngunit may maraming banig

Matapos mahila ang lahat at masuri ang lahat, pinagsama namin ang upuan sa reverse order at inilagay ito sa kotse.

FAQ sa pag-alis at pag-disassemble ng mga regular na upuan

Muling pag-install ng mga upuan sa kotse:

Sa unang sulyap, maaaring mukhang ang pag-install ng upuan ay isang simple at mabilis na bagay ... Ngunit hindi ... Ito ay tungkol sa paragos ... Kung ang mga ito ay inilagay nang medyo hindi pantay, kung gayon maaaring mahirap ayusin ang mga upuan pabalik-balik.Samakatuwid, huwag magmadali upang higpitan nang mahigpit ang mga slide bolts! Upang makapagsimula, ihagis lang ito at bahagyang i-tornilyo! Pagkatapos ay ilipat ang mga upuan sa "pabalik-balik" at tingnan kung paano sila kumilos ... Kung madali at maayos ang mga ito, pagkatapos ay i-fasten namin ang sled, ilagay ang mga bracket, torsion bar at suriin muli ... Personal, para sa akin, ang upuan ng driver , aba, ayaw nitong tumayo ng tuwid, Well, for the life of me... It took me 8 hours to adjust it... Pero salamat sa Diyos, naging mas madali ang lahat sa pasahero.

Para sa mga napunit na foam rubber sa ilalim ng balat:

Para sa 8 taon ng pagpapatakbo ng aking kotse, ang mga upuan ng foam rubber ay medyo sira! At bukod sa, ang dating may-ari ay tumitimbang ng 50 kilo kaysa sa akin

Kung titingnan mo ang larawan, pagkatapos ay mula sa gilid kung saan natutulog ang puti at matabang pusa, napunit ang foam rubber:

Kumuha kami ng isang bagong piraso ng foam goma, gupitin ito sa hugis at tahiin ito sa lugar kung saan ito napunit! Tumahi kami ng isang makapal na karayom at makapal na mga thread. Pagkatapos naming i-flash ito, kumuha kami ng isang manipis na brush, ang ika-88 na pandikit at idikit ang brush sa pagitan ng punit at bagong foam, pahid ito nang sagana doon, pindutin ito at hayaang matuyo.

Kung mayroon pa ring kaunting dagdag na foam na goma, pagkatapos ay sa parehong paraan, maaari itong itahi at idikit sa suporta sa gilid! Sa akin, hindi siya nababagay sa akin at ginawa ko ito para sa aking sarili. Naging masaya bilang isang elepante

Nakapatong pa rin ito sa akin at walang nababalat o natanggal! Oo, at pagkatapos ay sa prinsipyo, walang maaaring lumabas! Dahil ang tapiserya ay mahigpit na hinila ang lahat.

Sa kasamaang palad, mayroon na lang akong isang larawan na natitira, ngunit makikita mo ang resulta mula dito! Nahugasan na ang likod at upuan, hindi pa ang headrest! Bago maghugas, ang mga upuan ay mas marumi kaysa sa headrest, 2 beses.

Sa konklusyon, gusto kong sabihin na ang prosesong ito ay medyo nakakapagod at nakakapagod. Lalo na kung gagawin mo ito sa unang pagkakataon! Sa lahat ng upuan, kasama ang likuran, inabot ako ng mga 2 araw. Ito ay kasama ng mga meryenda, smoke break, lunchtime naps

Tila sa isang tao na ito ay hindi katumbas ng halaga, at mas madaling magbigay ng 1-2 libo para sa dry cleaning at walang utak. Hindi ito totoo! Ang trabaho ay sulit ... Ang mga upuan ay sasakay pabalik-balik tulad ng bago, walang langitngit o kalansing, at sila ay magmukhang 100% na mas mahusay ... At bukod pa, walang isang dry cleaning ang mag-aalis ng dumi mula sa upholstery na mas mahusay kaysa sa isang washing machine

Ang mga tagagawa ng Western na kotse ay nagbabayad ng malaking bahagi ng pansin sa pagbuo ng mga komportableng upuan. Sa esensya, ang mataas na kalidad na mga upuan ay isang garantiya ng kaginhawaan para sa parehong driver at mga pasahero. Samakatuwid, ngayon sa karamihan sa mga dayuhang kotse madalas kang makakahanap ng mga anatomical na istruktura na nilagyan ng lumbar support, at mayroon ding lateral support.

Kamakailan, sinimulan ng domestic auto industry na pahusayin ang mga upuan sa mga sasakyan pabor sa ginhawa. Ngunit ano ang tungkol sa mga may-ari ng mga henerasyong iyon kung saan hindi ibinigay ang gayong mga opsyon? Sa kasong ito, ang solusyon sa problema ay bumaba sa pag-tune ng mga upuan na, o isang kumpletong kapalit ng mga upuan. Sasabihin sa iyo ng artikulong ito kung paano i-finalize ang interior ng VAZ 2114, pati na rin kung aling mga upuan ang magkasya sa kotse nang walang kumplikadong mga pagbabago.

Ang kaligtasan at ginhawa para sa driver sa anumang sasakyan ay nagsisimula sa upuan ng driver. Ang isang hindi sapat na binuo na disenyo ay makabuluhang nakakaapekto sa pangkalahatang kondisyon ng driver sa mahabang paglalakbay. Posible na ang likod, braso at iba pang mga problema ay manhid, na makabuluhang nakakagambala sa pagmamaneho. Ang pagkakaroon ng mga komportableng upuan ay isang pangunahing kadahilanan kapag bumibili ng kotse. Dahil hindi lahat ay gustong mag-ehersisyo pagkatapos ng mahabang biyahe.

Basahin din: Do-it-yourself spotter para sa pag-aayos ng katawan mula sa isang welding machine

Ano ang maaaring gawin sa interior ng VAZ 2114 upang mapabuti ang ginhawa:

mapabuti ang hitsura sa pamamagitan ng pag-tune;
i-drag ang interior na may mga takip;
palitan ang mga karaniwang upuan ng mga opsyon sa sports o anatomical;
magsagawa ng kumplikadong pag-tune.

Kung ang disenyo ng mga upuan sa ilang mga lawak ay nababagay sa may-ari ng VAZ 2114, kung gayon ang pangunahing problema sa cabin ay ang pagkakaroon ng pangalawang mga kadahilanan:

pagsusuot ng mga materyales sa tapiserya;
lahat ng uri ng polusyon;
mamantika na mga spot.

Naturally, ang gayong pag-aayos ay malamang na hindi angkop sa sinumang may-ari ng isang VAZ 2114 na kotse.Ang balat ng mga kotse na ginawa sa loob ng bansa ay napakabilis - lahat ito ay resulta ng paggamit ng mga mababang kalidad na materyales.

Kung ang tapiserya sa kotse ay hindi pa nawala ang orihinal na hitsura nito at nasa mabuting kondisyon, pagkatapos ay ipinapayong protektahan ang mga upuan na may mga espesyal na takip.

Sa katunayan, ito ay isa sa mga pinakamurang opsyon sa pag-tune na nag-aambag sa mga sumusunod na pagpapabuti:

pagpapabuti ng hitsura ng cabin at bigyan ito ng ilang personalidad;
komprehensibong proteksyon laban sa gasgas at polusyon;
ang ilang mga tagagawa ay nag-aalok ng mga produkto na may mga espesyal na pagsingit upang mapabuti ang ginhawa ng driver at mga pasahero.

Ang mga takip ng kotse ay mura at madaling linisin mula sa lahat ng uri ng mga kontaminant. Mayroong maraming mga pagpipilian sa merkado ngayon, kung saan maaari kang madaling mawala. Una, magpasya lamang - bumili ng mga handa na pabalat o tahiin upang mag-order.

Kabilang sa mga handa na solusyon ay may mga takip na may mga pagsingit ng padding na nagbibigay ng suporta sa likod. Ang mga naturang produkto, bilang panuntunan, ay nadagdagan ang paglaban sa pagsusuot. Ang mga magagamit na pagpipilian sa kulay ay nagbibigay-daan sa iyo upang itugma ang mga pabalat sa natitirang bahagi ng interior para sa isang maayos na hitsura.

Ito ay lubos na posible na makayanan ang ganoong gawain sa iyong sarili, kaya walang karagdagang mga gastos ang inaasahan. Kasama sa karaniwang hanay ng mga pabalat ang tapiserya para sa mga upuan, sandalan at sandalan ng ulo.

Bago ang pag-install, ito ay kanais-nais na tumpak na maunawaan ang bawat elemento. Iyon ay, mahalagang matukoy kung saan mai-install ang bawat kaso. Ang proseso ng pag-stretch ay dapat magsimula sa mga upuan sa harap. Hakbang-hakbang na pagtuturo:

Alisin ang mga hadlang sa ulo.
Hilahin ang mga takip sa likod.
Gamit ang mga kawit, i-fasten ang mga nababanat na banda na matatagpuan sa kahabaan ng gitnang tahi. Kinakailangang i-thread ang puwang sa pagitan ng upuan at likod.
Susunod, ang takip ay hinila sa upuan at naayos sa parehong paraan.
Ang huling hakbang ay ang pag-install ng mga headrest.
Upang higpitan ang mga takip sa mga likurang upuan, dapat muna itong lansagin at alisin mula sa kotse.

Sa panahon ng trabaho, tandaan na ang mga takip na may mga zipper ay hinila sa likod, ang iba ay para sa mga upuan. Nasira ba ang factory trim? Pagkatapos, bago i-install ang mga takip, kailangan mong dalhin ito sa tamang hugis (baguhin o tuyo na malinis).

Kung kailangan mong magsagawa ng isang kumpletong tapiserya ng interior, pagkatapos ay mas mahusay na ipagkatiwala ang gawaing ito sa mga propesyonal.

Ang mga pabalat ay kadalasang nagpapabuti lamang sa hitsura ng interior, kung minsan ay bahagyang nadaragdagan ang mga anatomikal na katangian ng mga upuan. Kung ginhawa ang pangunahing isyu sa panahon ng mga pagbabago, kung gayon ang kumpletong pagpapalit ng mga upuan ay isang mahusay na pagpipilian. Ang pagpili ng anatomical o sports seat ay limitado lamang sa laki ng halaga at sa imahinasyon ng may-ari. Gusto mo ba ng lower back massage o heating? Mga balde o komportableng upuan? Ang lahat ng ito ay totoo, kahit na walang anumang mga espesyal na pagbabago sa mga mount.

Maaari kang pumili ng parehong pabor sa mga bagong produkto, at sa direksyon ng mga ginamit na upuan mula sa mga dayuhang kotse. Medyo malawak ang offer market.

Ang mga anatomical na upuan ay may magandang lateral support, na pumipigil sa driver o front passenger na lumipad palabas dito kapag naka-corner. Bilang karagdagan, ang tamang posisyon ng likod ay pinananatili. Ang ganitong mga upuan ay makabuluhang binabawasan ang panganib ng mga sakit ng musculoskeletal system - ito ay isa sa mahalagang pamantayan sa pagpili para sa mga driver na gumugugol ng halos buong araw sa likod ng gulong. Karaniwan, ang mga anatomical na upuan ay nilagyan ng mga headrest at armrest.

Ang mga upuan ng sports bucket ay hindi nahahati sa backrest, upuan at headrest (tulad ng mga anatomical na solusyon). Ang buong frame ay nailalarawan sa pamamagitan ng tumaas na tigas, na kumakatawan sa isang solong kabuuan, nang walang mga pagsasaayos. Kaya, ang mga upuan sa sports ay hindi angkop para sa bawat driver.

Ang karaniwang proseso ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga sumusunod na hakbang:

Paghahanda ng mga tool: flat screwdriver, set ng mga ulo, knobs, ratchet.
Una kailangan mong itulak ang upuan pasulong hangga't maaari at alisin ang mga kable na idinisenyo upang matiyak ang maayos na paggalaw ng mga upuan sa panahon ng pagsasaayos ng upuan.
Pagkatapos nito, ang upuan ay itinulak pabalik sa stop at ang apat na nuts ay naalis ang takip na nakakabit sa istraktura sa bracket.
Itaas ang upuan at i-unscrew ang dalawang bolts na nakakabit sa skid.
Maaari nang hilahin ang upuan palabas ng sasakyan. Mag-ingat na huwag masira ang sheathing na may mga bahaging metal.

Kabilang sa mga magagamit na pagpipilian, maaari kang pumili ng mga upuan mula sa mga dayuhang kotse. Ang mga upuan ng Ford ay mahusay. Upang piliin ang tamang upuan - kailangan mong isaalang-alang ang ilang mga kadahilanan:

Angkop ba ang disenyo para sa mga katutubong mount. Kailangan ko bang magsagawa ng karagdagang welding work o mag-drill ng mga bagong butas.
Ang laki ng upuan ay kritikal. Kung ang upuan ay napakalaki, hindi ito maaaring ilipat pabalik-balik. Gayundin, kadalasang nililimitahan ng mga sobrang dimensyon ang kakayahang magsagawa ng reverse gear.
Ang mga malalaking upuan ay nag-aambag sa problemang pagpasa ng pagpapanatili.

Upang hindi lumikha ng mga karagdagang problema - pumili ng mga upuan, ang pag-install kung saan ay mangangailangan ng kaunting mga pagbabago. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga sasakyan ng Ford o Audia4 ay maaaring maging mga donor.

Kung ang mga pagbabago sa kardinal ay kinakailangan sa isang VAZ 2114 na kotse, sa esensya, ang gayong gawain ay maaaring maging isang pag-aaksaya ng oras at pera, at ang nais na kaginhawaan ay hindi makakamit.

Mayroon kaming espesyal na alok sa aming website. Maaari kang makakuha ng libreng konsultasyon mula sa aming corporate lawyer sa pamamagitan lamang ng pagtatanong ng iyong katanungan sa form sa ibaba.