Pag-aayos ng mga washing machine VEKO sa St. Petersburg 945-26-18.
Kung ang washing machine ay gumagawa ng maraming ingay sa panahon ng spin cycle, ito ay malamang na oras upang palitan ang mga bearings sa loob nito. Hindi ko inirerekomenda ang paghuhugas na may ganoong ingay dahil hahantong ito sa pagsusuot ng tansong bushing na pinipiga ng glandula. Kung ang mga grooves ay nabuo sa bushing, pagkatapos ay ang drum crosspiece ay kailangan ding baguhin.
Upang palitan ang tindig sa Beko washing machine, kailangan mong i-disassemble ang katawan nito. Ang makina ay disassembled mula sa harap. Una, idiskonekta ang lower decorative panel at paghiwalayin ang hatch seal at ang lock ng pinto nito mula sa front wall. Ang disenyo ng mga makina ng Beko, hindi tulad ng maraming iba pang mga modelo, ay nagbibigay-daan sa ilang mga kaso na gawin nang hindi ganap na inaalis ang tangke mula sa katawan. Oo, at ang disassembly ng kaso mismo ay mas madali. Maliban kung kailangan ng malalaking pag-aayos at ang pag-alis ng mga bahagi ng nakakalat na mga bearings, ang drum ay maaaring alisin mula sa likod ng tangke, iiwan ito sa lugar at alisin lamang ang takip sa harap nito. Pinapasimple nito ang gawain ng master at binabawasan ang oras ng pagkumpuni.
Upang i-disassemble ang tangke, ang front panel at ang mas mababang counterweight ng tangke ay aalisin. Susunod, alisin ang mga tubo at mga wire na angkop para sa harap ng tangke, pati na rin ang 12 clamp kung saan ang harap na takip ng tangke ay nakakabit sa pangunahing bahagi nito, at alisin ito. Pagkatapos, nang maalis ang takip sa likod ng katawan ng makina, idiskonekta ang sinturon at kalo at alisin ang drum. Ang yunit ng tindig ay pinindot sa tangke at binubuo ng dalawang bearings ng magkakaibang diameters (203 at 204) at isang oil seal na 25*50*10 ang laki, na matatagpuan sa isang karaniwang baso. Naglagay sila ng mga bagong bearings at binuo ang makina. Sa wakas, ang kalidad ng build ay nasuri.
Sa mga partikular na mahihirap na kaso, ang pangunahing (likod) na bahagi ng tangke ay kailangang alisin nang buo upang ito ay magawa nang hiwalay (i-knock out ang mga naka-stuck na bearings, halimbawa). Upang gawin ito, kailangan mong i-disassemble ang makina nang mas ganap - alisin ang tuktok na takip ng kaso, ang dispenser ng detergent, ang control panel, idiskonekta ang natitirang mga wire at tubo, shock absorbers at spring mula sa tangke. Minsan kailangan talaga, pagkatapos ay idinagdag ang gawain ng master.
VIDEO
anong cross ang sinasabi mo? ano ito?
kapag draining, hindi pare-pareho ang ingay ng motor at ang oras ay hang
CLOWN WALANG GINAGAWA ITO
Vladimir, salamat sa lahat ng 3 tutorial mo. Nakatulong para sa BEKO 6510M na palitan ang heater. SALAMAT!
Salamat sa payo. eyelid machine wkd 65080 2008 para sa pagpapalit ng mga bearings at oil seal repair request mula 3800 hanggang 5000 rubles. (disassembly, diagnostics, repair, assembly) Ang aking mga gastos: bearings 6203zz (17*40*12skf=330 rubles) + 6204zz (20*47*14=370 rubles), oil seal (25*50*10=250 rubles), grease gland 80 rubles. (ngunit kailangan mong kumuha ng dalawang hiringgilya) + sealant280 r.
kabuuang tungkol sa 1400, KAHILINGAN PARA SA PAG-AYOS 4-5 libong rubles. SALAMAT SA IYO NA-REPAIRE SA 3 ORAS nang walang pagsasaayos (disassembly, isang paglalakbay para sa mga ekstrang bahagi, paglilinis ng dumi mula sa drum, pagpupulong. MGA PAGTITIPON MULA SA 2500 rubles. SALAMAT MULI.
masyadong maraming hindi kinakailangang impormasyon. 10min na fucked up para manood, catch diz.
salamat sa detalyadong video.
Kamusta.
Ang mag-asawa ay walang hawak na sealant. Tumagos ang tubig.
thanks to the creators of the video this is how you need to make a video and it's a no brainer gumawa ako ng sasakyan sa bahay at super video ang ginawa ng biyenan ko salamat
Inilatag muna ni Vladimir ang pangalawang bahagi upang mas maginhawa ang panonood.
kalokohan, kailangan mong putulin ang lahat
Maaari bang sabihin sa akin ng isa sa mga subscriber kung alam mo.
+ Vladimir Khatuntsev (Master Plus) Kumusta, payuhan ang TAHIMIK! dapat 60 to 30 ang sukat ng washing machine para sa pera no matter advise pliz. nanatili na ang ingay ng ssaany indesit) baka LG o Samsung di ko alam mas may experience ka na umaasa ako sayo)
Ang mga lower load bolts ay nasira, o kahit na kapag humihigpit, sila ay naputol
Volodya, kumusta. Mayroon nang may hindi mapaghihiwalay na mga tangke na napunta, nakatagpo na ako
at mula sa anong makina maaari kang magkasya ng isang crosspiece dito?
Salamat sa video, binago ko ang mga bearings sa aking sarili, pinatumba ang mga ito gamit ang isang lumang wrench ng kandila mula sa Zhiguli, pinindot ang mga ito gamit ang mga natanggal na bearings, at kapag nag-disassembling, kinagat ko ang wire ng termostat, tk. wala siyang terminal, tapos pinaikot niya lang ang wire, ngayon hindi nag-iisa ang heating element, pwede bang mag-solder ang twist? washing machine BEKO wb 6108se
Magandang oras ng araw, mayroon akong problema sa Beko, sa pangkalahatan, ang command device ay hindi lumilipat ng mga programa, mabuti, hindi lahat ay madalas na tumulong sa isang kamay, naayos ba ang command device o binago lang at iyon lang? isa pang problema ay hindi ko ito nakita sa aking lungsod, at hindi mo ito ma-order dahil hindi gumagana ang mail ((
Guys salamat sa vid. Hindi lang ako nagkaroon ng rumble mula sa mga bearings, mayroon nang ganoong backlash. Kapag pinipisil iyon at tingnan, tatakbo ang mga kapitbahay. Oo nga pala, hindi pa ako nakakagawa ng ganoon, naisip ko na malalaman ko ito sa isang kaibigan. Ang isang kaibigan ay walang oras, siya mismo ang naghiwalay. Kaya't pumunta ako mula sa computer hanggang sa paliguan, tumingin ako ng kaunti at maghihiwalay muli. Ang lahat ay na-unscrewed, na-disassemble, na-knock out nang walang mga problema. Binili ko ang lahat sa isang tindahan sa Vologda at dahan-dahang pinalo ang lahat gamit ang isang martilyo sa pamamagitan ng isang extension kasama ang panlabas na clip. Sa pangkalahatan, okay ang lahat. Salamat ulit.
Cool, ang pangunahing bagay ay ipinakita niya ang lahat ng mga maliliit na chips, dahil kung saan maaari kang magtagal nang hindi alam kung saan umakyat.
Sinuri ko ang iyong video, nag-order ng dalawang bearings, isang selyo at grasa mula sa iyo, dalawang oras ng oras, maraming pagmumura. at nagtagumpay ako. maraming salamat. may dalawang problema, dalawang pinaasim na self-tapping screws, kailangan kong mag-drill out at ayaw lumabas ng drum. nagpasya nang napakasimple. naka-screw sa bolt na wala ang malaking propeller na iyon, tinapik ito ng martilyo, lumabas na parang mekanismo ng relo. Salamat ulit. car beko 3500m, if you have any questions ask. gaya ng)
Salamat, magandang video! Ang lahat ay detalyado, matino, naiintindihan!
Tulad ng para sa isang daliri sa pulley. Minsan ito ay napakasakit para sa akin
Binasa ko ang mga komento at muli akong kumbinsido na ang pag-iisip ng mga tao ay masama. Sila mismo ay walang ginagawa, ngunit maraming payo.
Maraming salamat, magpapasalamat pa nga ako.
Magaling na lalaki. Mahusay. Dagdag pa.
MASTER PLUS, salamat sa video. Nag-repair ako ng ganoong sasakyan noong isang taon (Rainford RWM 1001 N). PERO ito ay gumana nang tahimik sa loob ng isang taon. Tiyak na ang mga hucksters ay nagbebenta ng mga bastos na bearings. Sabihin sa akin kung ano ang mga numero ng tindig at tagagawa.
Mahirap bang tanggalin sa gilid ang powder receiver?
Sa tingin ko, oras na para ipadala ang makinang ito sa landfill
Sabihin mo sa akin ang eyelid bearing at seal ay pareho para sa lahat ng modelo mayroon akong eyelid wkd24500T
Oh, tulad ng isang cіkavo, shukav іnformatsiyu sa pag-aayos ng iyong makinilya at uminom sa isang sariwang video, sсh th view ng mga kababayan.
Kung nais mong igalang ang iyong opinyon bago magkomento sa kung paano palitan ang mga bearings, dito, sa paghusga sa pamamagitan ng lahat, kinakatawan mo ang isang online na tindahan at isang repair shop, huwag garrison ang mga kinatawan ng opisina na nag-a-advertise ng kanilang mga serbisyo sa pamamagitan ng pagpili ng tama mga salita. Maaari nilang ibigay ang impormasyon bilang isang simpleng paraan upang dalhin ang may-akda, ngunit tingnan lamang ang komentong iyon, kung mayroon kang karapatan sa iyong sariling pag-iisip.
Walang konsepto ng pagpapalit ng mga bearings. May overhaul. At kung ito ay ginawa nang tama, ang makina ay gagana nang mahabang panahon. Ang mga bearings ay pinapalitan ng mga sakim na mga customer at asno-handed craftsmen. Bilang karagdagan sa mga bearings, maraming mga bagay ang kailangang ilagay sa pagkakasunud-sunod upang ang washer ay gumana nang kasingtagal ng dati. Huwag panoorin ang tae na ito, ngunit makipag-ugnayan sa isang maaasahang espesyalista. Ang isang maayos na pag-aayos ay nagkakahalaga ng isa at kalahati hanggang dalawang daang dolyar sa kabuuan, at ang makina ay gagana sa loob ng maraming taon.
Sinasabi ng mga master na ang mga BEKO machine ay nilagyan ng hindi masyadong mataas na kalidad na mga bahagi, na kinabibilangan ng control board, temperature sensor, at relay. Ang pag-aayos ng naturang mga makina ay hindi palaging nagbibigay-katwiran sa sarili nito, at ang mamimili ay napipilitang bumili ng bagong washer. Ngunit kung minsan ang mga problema ay hindi masyadong seryoso, ito ay lubos na posible upang ayusin ang mga ito sa ating sarili. Kaya sulit na harapin ang mga tipikal na pagkabigo at pag-unawa kung paano inaayos ang mga washing machine ng Beko.
Ang mga propesyonal na tagapag-ayos ng washing machine ay maaaring, pagkatapos na obserbahan ang gumaganang kagamitan, pangalanan ang isang node o elemento na nabigo o malapit nang masira at nangangailangan ng pagkumpuni. Ito ay simple - nagsimula ang mga problema sa washing machine, kinakailangan kaagad na tumawag sa isang espesyalista at isang workshop upang matukoy niya ang dahilan at, kung matagumpay ang mga pangyayari, magsagawa ng pag-aayos sa lugar. Tila ang lahat ay madali at simple, at walang sakit sa ulo. Oo, at sa ilang mga sitwasyon, ang gayong pagkilos ay nagbibigay-katwiran sa sarili nito.
Ngunit mayroong isang caveat - ang isang tawag sa bahay ng master ay babayaran ka ng isang malinis na halaga. Kadalasan nangyayari na ang pagbabayad para sa mga serbisyo sa pag-aayos ay mas mahal kaysa sa pagbili ng isang bagong awtomatikong washing machine. Nakakahiyang magbayad ng pera sa kasong ito, lalo na kapag hindi posible na mabilis na gumawa ng bagong pagkuha. Ngunit mayroong isang paraan - upang magsagawa ng pag-aayos gamit ang iyong sariling mga kamay. Totoo, kakailanganin mong matukoy nang tama ang kabiguan, at ang mga pangunahing palatandaan ng mga pagkasira ay makakatulong dito:
walang pag-init ng tubig, o ito ay umiinit nang napakalakas, lumalabag sa itinakdang rehimen ng temperatura;
ang tubig ay pumapasok sa tangke sa loob ng mahabang panahon, o hindi maubos;
ang pinto ay hindi nagsasara nang mahigpit, na pumipigil sa pagsisimula ng proseso ng paghuhugas;
pagkatapos ng proseso, ang basurang tubig ay hindi napupunta sa alkantarilya, ang makina ay umuugong ng maraming;
kapag umiikot ang tambol, maririnig ang malakas na kalansing, kumalabog at iba pang mga ingay;
walang isang programa ang nagsisimula, dahil pagkatapos na i-on ang lahat ng mga ilaw sa panel ay kumikislap. Ang pangalawang pagpipilian - ang programa ay maaaring itakda, ngunit hindi isinaaktibo;
ang washing machine ay hindi naka-on mula sa start button;
ang display ay nagpapakita ng error code.
Kung mapapansin mo na ang proseso ng paghuhugas ay nagaganap sa malamig na tubig, lumalabag sa set na programa, maaari kang maghinala ng pagkasira ng elemento ng pag-init o ng control board. Ang isang katulad na konklusyon ay naabot kapag ang tubig ay sobrang init, halos umabot sa kumukulo. Malamang, ang buong problema ay nasa board, ngunit ang elemento ng pag-init ay dapat ding suriin.
Pagkatapos simulan ang programa ng paghuhugas, ang tubig ay dapat magsimulang dumaloy sa tangke, at ang intensity ng prosesong ito ay depende sa nakatakdang programa. Ngunit kapag hindi mo nakikita ang tubig sa tangke, at ang drum ay umiikot sa mga tuyong bagay, o pagkaraan ng ilang sandali ang makina ay "nag-freeze" lamang, dapat mong hanapin ang isa sa mga sumusunod na dahilan:
walang tubig sa pagtutubero;
pagbara ng filter na matatagpuan sa base ng hose ng paggamit;
nabigo ang balbula ng paggamit ng tubig;
kabiguan ng control unit.
Ang makina ng BEKO ay idinisenyo sa paraang hindi ito magsisimulang maghugas hanggang sa sarado nang mahigpit ang pinto, at ang isang espesyal na sensor ng pagharang ay nagpapadala ng kinakailangang signal sa control board. Kung ang hatch ay hindi nagsasara, o tila sarado, ngunit ang paghuhugas ay hindi pa nagsimula, ito ay kinakailangan upang siyasatin ang lock.Marahil ay nasira ito at hindi mahawakan ang pinto. Ang pangalawang problema ay ang sensor mismo. Kung ang lahat ay tungkol sa trangka, subukang bahagyang pindutin ang hatch at subukang i-activate ang washing program.
Kapag nakumpleto na ang proseso ng paghuhugas, dapat alisan ng tubig ng makina ang maruming tubig at kumukuha ng sariwang tubig upang makumpleto ang banlawan. Ang prosesong ito ay sinamahan ng isang ugong na ibinubuga ng drain pump. Mabilis na umaagos ang tubig, pagkatapos ay kukuha ang makina ng bagong dami ng likido. Ngunit kung lumipas ang ilang oras, at ang washer ay hindi pinatuyo ang basurang tubig at "nakabitin", o ang bomba ay umuugong, ngunit ang tubig ay hindi bumababa, kung gayon ang mga problema ay dapat hanapin sa:
bomba para sa pagpapatuyo ng tubig;
isang lupon na responsable para sa kontrol ng proseso;
pagbara ng drain hose o sewer pipe.
Kapag ang washing machine ay naglalabas ng isang katangian ng clang, rattle at knock sa panahon ng operasyon, ito ay lubos na posible na ang mga bearings ay nabigo, o isang dayuhang bagay ay nahulog sa tangke, natigil sa pagitan nito at ng drum. Sa kasong ito, dapat na agad na patayin ang makina at ang lahat ng mga hakbang ay ginawa upang ayusin ang problema.
Maaaring hindi bumukas ang SMA, o maaaring kumukurap ang lahat ng ilaw, at ang pag-on muli nito ay hindi nagbibigay ng positibong resulta. Sa kasong ito, ang mga problema ay maaaring nauugnay sa:
pagkasira ng start button ng makina;
kabiguan ng yunit ng pamamahala;
pagkasira ng kable ng kuryente.
Ang pinakamagandang opsyon ay kapag ang washing machine ay hindi lamang tumanggi na magtrabaho, ngunit nagbibigay ng isang tiyak na error code. Gamit ito, maaari mong maunawaan kaagad kung ano ang problema.
Aalamin natin kung paano ayusin ang mga washing machine ng Beko nang mag-isa.
Dapat mong malaman na pagkatapos hugasan sa isang makinilya, ang basurang tubig ay hindi malinis at transparent. Upang maiwasan ang iba't ibang maliliit na labi at dumi mula sa pagbara sa bomba, isang espesyal na filter ang naka-install sa harap nito, na sa karamihan ng mga kaso ay nagiging barado. Ang pangunahing gawain ay upang mahanap ang elementong ito, na karaniwang matatagpuan sa ilalim ng makina, sa ilalim ng isang maliit na hatch o panel.
Ang mga karagdagang aksyon ay dapat mangyari sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
Upang makayanan ang gayong pagkabigo, kakailanganin mong bahagyang i-disassemble muli ang washing machine. Ngunit dapat munang tandaan na sa lahat ng mga makina, ang thermoelectric heater ay kabilang sa mga pinakamahina na node. Sa mga tao ito ay tinatawag sa isang simpleng salita - SAMPUNG. Ang mga sangkap ng mineral sa mga tubo sa ilalim ng impluwensya ng mainit na tubig ay nagsisimulang mag-kristal at maipon sa pampainit na may ordinaryong sukat. Ang plaka ay hindi pinapayagan ang init na dumaan sa tubig, kaya ang elemento ng pag-init ay nasusunog. Ngunit kung ang tubig sa mga tubo ay malambot, at hindi lilitaw ang sukat, o gumamit ka ng mga espesyal na tool, kung gayon ang elemento ng pag-init ay magagawa pa ring masunog, dahil mayroon itong sariling mapagkukunan ng pagtatrabaho.
Upang matiyak kung ano mismo ang nangyari sa elemento ng pag-init, kailangan mong makarating dito. Ang kakaiba ay na sa iba't ibang mga modelo ito ay matatagpuan sa harap at likod. Para sa unang kaso, ang mga hakbang ay ang mga sumusunod:
alisin ang front panel ng makina. Ngunit kailangan mo munang alisin ang cuff mula sa pinto. Kinakailangang kumilos nang maingat upang hindi magdulot ng pinsala dito;
dalawang contact ay lalabas sa harap mo na may mga wire na nakakonekta sa kanila, na dapat na idiskonekta;
gamit ang isang tester, kailangan mong suriin ang paglaban. Karaniwan, ang halaga nito ay mula 25 hanggang 30 ohms. Sa ibang mga kaso, maaari nating kumpiyansa na ipalagay na ang elemento ng pag-init ay nabigo;
i-unscrew ang nut na may hawak na elemento ng pag-init sa ilalim ng drum mula sa bolt, maingat na bunutin ang elemento ng pag-init;
nililinis namin ang lugar para sa pag-install nito mula sa plaka at naipon na mga labi;
mag-install ng bagong analogue, ikonekta ang mga wire.
Kung ang heater ay nasa mabuting kondisyon, suriin ang sensor ng temperatura na matatagpuan sa ilalim ng tuktok na panel.
i-unscrew ang mga turnilyo at alisin ang tuktok na panel;
ang sensor ay binuwag kasama ang detergent tray at ang control panel, dahil ang lahat ng ito ay nakakasagabal sa pagkuha sa elemento ng interes sa amin;
pagkakaroon ng binuksan na access sa sensor, kinakailangan upang idiskonekta ang lahat ng mga wire mula dito;
suriin ang paglaban. Karaniwan, ito ay dapat na 4.7 kOhm;
ang sensor ay dapat itago sa isang lalagyan na may maligamgam na tubig - dapat bumaba ang indicator ng paglaban. Kung hindi, ang elemento ay dapat mapalitan;
ang bagong sensor ay naka-install sa lugar, ang lahat ng trabaho ay isinasagawa sa reverse order.
VIDEO
Gawin mo ang iyong sarili sa pagkukumpuni ng elektrikal at electronics.
Kung mayroon kang espesyal na kaalaman at kinakailangang karanasan sa pag-aayos ng mga de-koryenteng kasangkapan, maaari mong alisin ang isang sirang kontak o oksihenasyon ng terminal nang mabilis. Ang kailangan lang ay ang electrical wiring diagram ng makina, na makikita sa manual ng pagtuturo.
Ngunit sa electronics, hindi lahat ay napakasimple. Ang pag-aayos o pagpapalit ng control board ay nangangailangan ng espesyal na kaalaman at karanasan. Isinasaalang-alang ang halaga ng isang bagong module, hindi mo dapat subukang ayusin ito sa iyong sarili. Sa kasong ito, mas mahusay na mag-imbita ng isang master na gagawin ang lahat sa kanyang sarili.
Panginginig ng boses ng washing machine.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng yunit para sa paghuhugas ng mga bagay, lalo na - sa panahon ng spin cycle, ang makina ay nagbibigay ng malakas na panginginig ng boses, nagsisimulang "tumalon" sa iba't ibang direksyon. Bigyang-pansin kung gaano karaming labada ang na-load. Posible ang panginginig ng boses kung lumampas ang maximum na rate. Ang isa pang rekomendasyon ay suriin kung gaano katama ang pagkakatakda ng mga paa ng suporta ng CMA. Ang mga ito ay itinakda ayon sa antas upang ang aparato ay hindi sumuray-suray. Pinapayuhan ng mga eksperto ang paggamit ng mga espesyal na stand kapag nag-i-install ng makina.
Bilang isang resulta, maaari nating tapusin na ang BEKO washing machine ay lubos na maaasahan, ngunit maaari rin itong masira. Ang pagtawag sa isang wizard ay maaaring medyo mahal, kaya kailangan mong subukang gawin ang pagkukumpuni nang mag-isa.
Magkaroon ng kamalayan na kung ikaw ay isang gumagamit ng isang Beko washing machine na may maximum na load na limang kilo, ang lahat ng mga malfunctions nito ay magiging katulad ng mga modelo na dinisenyo para sa tatlong kilo ng mga bagay. At upang ang makina ay gumana nang walang kamali-mali sa loob ng mahabang panahon, inirerekumenda namin na maingat mong pag-aralan ang mga kinakailangan ng manu-manong pagtuturo at sundin ang lahat ng mga patakaran nito.
VIDEO
Alisin ang takip sa dalawang tornilyo na nakakabit sa takip sa case;
Alisin ang takip sa pamamagitan ng pag-slide nito pabalik at pagkatapos ay iangat ito.
- Alisin ang takip sa limang turnilyo na nagse-secure ng takip sa case;
- Ikiling ang takip 90° kaugnay ng katawan at bitawan ito mula sa mga puwang.
Paikutin ang mga turnilyo sa pag-aayos ng panel 90° sa kaliwa at alisin ito.
Sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan para sa pagbubukas ng pinto ng hatch, buksan ang hatch;
Gamit ang mga pliers, tanggalin ang mga clip kung saan ang hatch seal ay ikinakabit sa front panel (Larawan 1);
kanin. isa. Pag-alis ng selyo ng pinto ng hatch
Paghiwalayin ang hatch seal mula sa front panel;
Alisin ang dalawang tornilyo na nagse-secure ng lock ng pinto ng hatch sa front panel (pos. b sa fig. isa);
Alisin ang mas mababang pandekorasyon na panel;
Alisin ang mga tornilyo na nagse-secure sa front panel sa katawan ng makina (Larawan 2);
kanin. 2. Mga turnilyo sa pag-aayos ng front panel
I-slide ang front panel pababa, ihiwalay ito sa katawan ng makina (Fig. 3).
kanin. 3 . Tinatanggal ang front panel
Sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan para sa pagbubukas ng pinto ng hatch, buksan ang hatch;
Alisin ang dalawang tornilyo na nakakabit sa pinto ng hatch sa bisagra.
Alisin ang pinto ng hatch;
Ipasok ang puwang ng isang flat screwdriver sa puwang sa gilid ng bisagra at alisin ang panloob na gilid mula sa mga clip na nag-aayos nito.
Alisin ang pintuan ng hatch at panloob na gilid;
Alisin ang dalawang tornilyo sa panloob na gilid;
Alisin ang latch clip mula sa pin sa panloob na gilid ng pinto.
Alisin ang pinto ng hatch;
Alisin ang clamp kung saan ang hatch seal ay ikinakabit sa front panel;
Alisin ang hatch seal;
Alisin ang dalawang turnilyo na nagse-secure sa bisagra sa front panel (pos. Sa sa fig. isa).
Ang parehong mga hawakan ay tinanggal sa pamamagitan ng paghila sa kanila patungo sa iyo (kapag muling i-assemble, bigyang-pansin ang posisyon ng thermostat axis).
Palawakin ang hopper para sa mga detergent;
Sa pamamagitan ng pag-click sa siphon, ang bunker ay ganap na naalis;
I-turn over ang hopper, tanggalin ang panel, pigain ang mga locking latches gamit ang screwdriver.
Alisin ang hopper para sa mga detergent;
Alisin ang mga hawakan ng termostat at spacecraft;
Maluwag ang tornilyo na nagse-secure sa control panel (pos. a , bigas. 4);
Alisin ang control panel mula sa mga clip na nagse-secure nito sa carrier panel.
kanin. 4. Control panel fixing screw
Alisin ang tuktok na takip at control panel;
Alisin ang mga tornilyo na nagse-secure sa dispenser ng detergent, idiskonekta ang mga de-koryenteng wire na angkop para sa panel ng carrier;
Alisin ang 6 na turnilyo na nagse-secure sa base panel sa chassis at alisin ang panel.
Alisin ang tuktok na takip at ang dispenser ng detergent;
Alisin ang mga hawakan ng termostat at spacecraft;
Alisin ang control panel;
Alisin ang tornilyo sa axis ng spacecraft (Larawan 5);
Hinila ang cam patungo sa iyo, alisin ito mula sa axis (Larawan 6);
kanin. 6. Pag-dismantling ng spacecraft
Dalawang tornilyo ang naka-unscrew, na nag-fasten sa spacecraft sa carrier panel (pos. a, Fig. 6);
Ang pagpihit ng KA, isa-isa, alisin ang mga wire mula dito.
Alisin ang tuktok na takip at ang dispenser ng detergent;
Alisin ang mga hawakan ng termostat at spacecraft;
Alisin ang control panel;
Alisin ang takip sa dalawang turnilyo na nagse-secure ng termostat sa panel ng carrier;
Maluwag ang tornilyo na nagse-secure sa wiring harness. Pag-alis ng mga clamp mula sa tourniquet, bitawan ang capillary tube. Alisin ang thermostat bulb mula sa socket sa tangke (pos. a , bigas. 7).
kanin. 7. Pag-mount ng heating element at thermostat bulb
Alisin ang front panel;
Alisin ang tornilyo na nagse-secure sa wiring harness;
Alisin ang tornilyo na nagse-secure sa level switch (pos. b sa Fig. 8);
kanin. walo. Level switch at hatch door lock
Idiskonekta ang mga wire mula sa switch ng antas;
Pagkatapos paikutin ang switch ng antas ng 90 °, alisin ito mula sa mounting bracket.
Alisin ang tuktok na takip at ang dispenser ng detergent;
Alisin ang mga hawakan ng termostat at spacecraft;
Alisin ang control panel;
Alisin ang mga takip ng button
Ang mga pindutan ay tinanggal mula sa mga socket sa front panel ng carrier;
Idiskonekta ang mga wire.
(Kapag remounting, ang mga kaliskis ay ipinasok sa mga trangka at pinaikot upang ang recess sa likurang ibabang bahagi ng mga kaliskis ay nakadirekta pababa. Sa kasong ito, ang thermostat o hawakan ng KA ay nakabukas upang ang puwang sa hawakan ay nakadirekta paitaas. . Bigyang-pansin ang tamang pag-install ng mga timbangan.)
Alisin ang tuktok na takip;
Idiskonekta ang mga wire mula sa filter ng ingay;
Ang dalawang tornilyo ay na-unscrew sa isang plastic box na matatagpuan sa likurang dingding ng katawan ng makina, kung saan nakakabit ang filter ng ingay;
Alisin ang filter sa pamamagitan ng pagluwag sa M8 pin.
Alisin ang tuktok na takip;
Idiskonekta ang mga wire mula sa EC;
Ibalik ang clamp sa EC hose at tanggalin ang hose;
Sa pamamagitan ng pagpindot ng screwdriver sa trangka na nagse-secure ng balbula sa katawan ng makina, paikutin ang EC nang pakaliwa at alisin ito.
Sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan para sa pagbubukas ng pinto ng hatch, buksan ang hatch;
Alisin ang clamp kung saan ang hatch seal ay nakakabit sa front panel, at paghiwalayin ang seal (Larawan 1);
Alisin ang dalawang tornilyo na nakakabit sa lock sa katawan ng makina (pos. a , bigas. isa);
Alisin ang front panel;
Alisin ang cable mula sa lock (pos. a, Fig. 8);
Alisin ang kandado mula sa pugad;
Idiskonekta ang mga wire.
Alisin ang tuktok na takip at front panel;
Alisin ang pangkabit na clamp ng manggas kung saan dumadaan ang lock wire;
Paghila pababa, higpitan ang cable bushing. Alisin ang kable mula sa lock;
Pisilin ang mga plastic na trangka ng lock at hilahin ang cable.
Alisin ang front panel;
Idiskonekta ang mga wire (pos. b, fig. 7);
Paluwagin ang M6 bolt at alisin ang pampainit mula sa takip ng tangke (pos. Sa , bigas. 7).
(Kapag muling i-assemble ang heating element, siguraduhing makapasok ito sa fixing bracket.)
Alisin ang front panel;
Idiskonekta ang mga wire (pos. a, Fig. 9);
Idiskonekta ang hose na nagmumula sa tangke at ang drain hose (pos. c, Fig. 9);
Alisin ang tornilyo na nagse-secure sa pump sa katawan ng makina (pos. at, Fig. 9);
Pagpihit ng bomba, alisin ito.
kanin. 9. Pagtanggal ng drain pump
Alisin ang front panel;
Alisin ang thermostat bulb mula sa takip ng tangke;
Maingat (nang walang paggamit ng mga tool) alisin ang thermostat bulb seal mula sa butas sa takip ng tangke (pos. a , bigas. 7);
(Kapag muling pinagsama-sama, bigyang-pansin ang pagkakabit ng selyo sa pagbubukas ng takip ng tangke.)
Alisin ang front panel;
Paluwagin ang pangkabit na clamp;
Maingat (nang walang paggamit ng mga tool) alisin ang hatch seal.
(Kapag muling i-assemble, siguraduhin na ang mga seal hole ay nasa ilalim ng takip ng tangke.)
Alisin ang front panel;
Ang pagkakaroon ng pagpindot sa wire fastening clamp, alisin ang tubo mula sa fitting ng dispenser ng detergent;
- Maingat (nang hindi gumagamit ng mga kasangkapan) bunutin ang tubo.
Alisin ang harap at pandekorasyon na mga panel at ang tuktok na takip;
Alisin ang pressure sampling tube mula sa level switch;
Alisin ang clamp na nagse-secure sa tubo ng supply ng tubig sa pipe ng tangke;
Alisin ang spring clamp mula sa pump nozzle at gupitin ang plastic clamp na nagse-secure ng water supply pipe sa tangke;
Alisin ang tubo ng suplay ng tubig.
Bago muling i-install ang sinturon, ang pulley ay nalinis ng dumi.
Alisin ang takip sa likod at drive belt (Larawan 10);
I-unscrew ang bolt na nagse-secure sa pulley sa tank shaft (pos. b, Fig. 10);
Alisin ang pulley mula sa baras.
Huwag muling gamitin ang bolt na nagse-secure sa pulley sa drum shaft. Kapag nag-assemble ng makina, kinakailangang palitan ang bolt ng bago.
kanin. 10. Pag-alis ng drive belt
Alisin ang takip sa likod at drive belt (Larawan 10);
Alisin ang power connector mula sa electric motor;
Alisin ang bolt na nagse-secure ng motor sa tangke;
Alisin ang de-koryenteng motor mula sa suspensyon na sumisipsip ng shock.
Idiskonekta ang kurdon mula sa power supply;
Alisin ang takip ng terminal box sa pamamagitan ng pagpindot sa mga trangka sa magkabilang panig (Larawan 11);
Paluwagin ang tornilyo na nagse-secure sa power cord;
Alisin ang tornilyo sa pag-secure sa ground wire;
Maluwag ang mga tornilyo sa terminal at idiskonekta ang kurdon ng kuryente.
kanin. labing-isa . Tinatanggal ang takip ng terminal box
Alisin ang front panel;
Alisin ang tornilyo sa pag-aayos at alisin ang panimbang;
Alisin ang 12 clip na nagse-secure sa harap na takip ng tangke at tanggalin ang takip.
Alisin ang front panel;
Alisin ang mas mababang counterweight, heating element at thermostat flask;
Alisin ang mga clip mula sa takip ng tangke;
Alisin ang takip ng tangke at ilagay ito nang pahalang na may selyo;
Alisin ang selyo.
(Kapag muling pinagsama-sama, ang seal seam ay dapat na nakahanay sa piraso ng takip ng tangke.)
Alisin ang takip sa likod;
Alisin ang daliri mula sa attachment ng shock absorber sa tangke sa pamamagitan ng pagpindot sa mga trangka sa matalim na dulo ng pin (pos. a, Fig. 12);
Alisin ang daliri mula sa attachment ng shock absorber sa katawan ng washing machine (Larawan 12).
kanin. 12. Shock absorber mount
Alisin ang front panel;
Matapos pinindot ang fastening clamp sa inlet fitting ng drain pump, ilipat ito pabalik (pos. Sa , bigas. 9);
Alisin ang drain hose mula sa pump;
Alisin ang mga drain hose fastener sa likod ng katawan ng makina;
Pansin: may nalalabi sa tubig sa hose.
Alisin ang drain hose mula sa harap ng washing machine.
Ang artikulo ay inihanda batay sa mga materyales ng magazine na "Pag-aayos at Serbisyo"
Ang pag-aayos ng mga awtomatikong washing machine ay isang medyo kumplikadong proseso at nangangailangan ng mataas na kwalipikasyon, kung mahirap para sa iyo na magsagawa ng pag-aayos sa iyong sarili, makipag-ugnay sa serbisyo sa pag-aayos sa Moscow
All the best, magsulat
Ngunit sa ilang mga kaso, ang problema ay hindi masyadong seryoso, maaari itong alisin gamit ang iyong sariling mga kamay, at sa gayon ay pinalawak ang edad ng iyong minamahal na "katulong sa bahay".Iyon ang dahilan kung bakit tatalakayin natin sa artikulong ito ang mga tipikal na pagkasira at pag-aayos ng mga washing machine ng Beko.
Ang mga bihasang espesyalista sa pag-aayos ng washing machine ay nagagawa, sa pamamagitan ng pagtingin sa pagpapatakbo ng kagamitan, upang matukoy kung aling unit o elemento ang sira o malapit nang masira at kailangang ayusin. Mukhang kung may mga problema sa iyong makina, tumawag sa isang espesyalista mula sa sentro ng serbisyo, at haharapin niya ang sanhi ng pagkasira, at kung ikaw ay mapalad, aayusin niya ito sa lugar. Ang lahat ay mabilis, madali at walang hindi kinakailangang pananakit ng ulo, at pinaka-mahalaga, sa ilang mga kaso ang gayong pagkilos ay ganap na nabibigyang katwiran.
Ngunit mayroong isang "ngunit" dito, ang pagtawag sa isang master at ang kanyang mga serbisyo sa pag-aayos ay nagkakahalaga ng pera, at marami nito. Madalas na nangyayari na ang mga serbisyo sa pag-aayos ay nagkakahalaga ng higit sa tunay na halaga ng isang Beko na awtomatikong washing machine at mga makina ng iba pang mga tatak. Nakakahiyang magbigay ng ganoong uri ng pera para sa mga lumang basura, lalo na kung walang paraan upang mabilis na makabili ng bagong makina. Mayroon lamang isang paraan - upang subukang ayusin ang pagkasira gamit ang iyong sariling mga kamay. Ngunit para dito kailangan mong matukoy nang tama ang pagkasira, na tutulungan ng "mga sintomas" ng mga malfunction ng mga washing machine ng Beko.
Ang tubig ay hindi pinainit, at ang paghuhugas ay nagaganap sa malamig na tubig o, sa kabaligtaran, ang tubig ay pinainit nang napakalakas, hindi alinsunod sa temperatura na itinakda ng gumagamit.
Ang tubig ay ibinuhos sa tangke ng napakatagal na panahon o hindi ibinuhos.
Ang hatch ay hindi ganap na nagsasara at dahil dito, ang paghuhugas ay hindi nagsisimula.
Matapos makumpleto ang paghuhugas, ang tubig ay hindi maubos at ito ay sinamahan (o hindi sinamahan) ng isang malakas na ugong.
Ang drum ng Beko washing machine ay umiikot na may malakas na kalansing, kalanog at iba pang kakaibang tunog.
Hindi posible na magsimula ng anumang programa sa paghuhugas, dahil ang makina, pagkatapos na i-on, ay kumikislap ang lahat ng mga ilaw o ang programa ay nakatakda, ngunit hindi nagsisimula.
Hindi naka-on ang makina gamit ang button, bagama't nakasaksak ang power cord sa outlet.
Ang Beko machine, na may display, ay nagbibigay ng error code at "tumanggi" na gumana.
Tandaan! Maaaring may higit pang mga sintomas ng mga malfunction, ngunit kadalasan ang mga gumagamit ay kailangang harapin ang nasa itaas.
Tulad ng nabanggit namin sa itaas, ang mga malfunction ng washing machine ay nagbibigay sa kanilang mga sarili bilang panlabas na "mga sintomas" ng malfunction o pagkabigo sa kabuuan. Ngunit ang problema ay, paano maiuugnay ang mga sintomas na ito sa isang tiyak na pagkasira? Dito kakailanganin ang ilang kaalaman at payo mula sa mga eksperto, maikli nating balangkasin ang mga ito.
ito ay maaaring magpahiwatig ng pagkasira ng heating element o control board. Ang parehong mga konklusyon ay maaaring iguguhit kung ang tubig ay patuloy na umiinit, iyon ay, itinatakda ng gumagamit ang temperatura sa 30 0 C, at dinadala ito ng system halos sa isang pigsa. Sa kaso ng sobrang pag-init ng tubig, ang posibilidad ng isang malfunction ng control board ay mas malaki kaysa sa isang malfunction ng heating element, ngunit ang parehong mga elemento ay dapat suriin.
Kapag sinimulan mo ang programa sa paghuhugas, dapat simulan ng makina ang pagbuhos ng tubig sa batya. Nangyayari ito nang may iba't ibang intensity, depende sa program na pinili ng user. Upang makita ang proseso ng pagpuno ng tubig, tumingin lamang sa bintana ng hatch. Ngunit kung nakita mo na lumipas ang 20-30 o kahit na 40 minuto, ang drum ay dahan-dahang umiikot, ngunit ang tubig ay hindi pumapasok sa tangke, o lumipas ang oras at ang makina ay nag-freeze, huminto sa pagpapatupad ng programa at naglalabas ng isang tiyak na error code. Maaaring may apat na dahilan para dito:
walang tubig sa sistema ng supply ng tubig - ang katotohanang ito ay madaling suriin sa pamamagitan ng pagbubukas ng anumang gripo;
ang filter ng tubig na matatagpuan sa base ng inlet hose (kung mayroon man) ay barado, ayon sa pagkakabanggit, ang tubig ay hindi pumapasok sa makina;
ang balbula ng pagpuno ay nasira;
Maling elemento ng control unit.
Ang Beko automatic washing machine ay idinisenyo upang hindi nito simulan ang washing program hanggang ang hatch ay ganap na sarado at ang blocking device sensor ay nagpapadala ng kaukulang signal sa control board. Kung ang hatch ay hindi nagsasara o tila sarado, ngunit ang washing program ay hindi pa rin gumagana, kung gayon ang locking device ay nasira at hindi humawak ng hatch, dahil dito, ang sensor ay hindi maaaring gumana, o ang sensor mismo ay nasira. .
Para sa iyong kaalaman! Kung may problema sa hatch blocking device, subukang dahan-dahang pindutin ang hatch na ito gamit ang iyong tuhod at i-on muli ang washing program, posible na ang fixing hook ay hindi ganap na pumasok sa isinangkot na bahagi at hindi mangyayari ang pag-aayos.
sa bomba;
sa control board;
baradong drain hose o drain.
Kung ang makina ay masyadong maingay, ang drum ay umiikot na may isang kahila-hilakbot na kalansing, kalansing at katok, ito ay posible na ang mga bearings ay nasira. o kaya ay isang dayuhang metal na bagay lang ang nakapasok sa tangke, naipit sa pagitan ng dingding nito at ng dingding ng drum at nadikit. Ang ganitong pagkasira ay nangangailangan ng agarang pagsara ng makina at ang pagpapatibay ng mga hakbang upang maalis ang problema.
Gayundin, ang makina ay maaaring hindi mag-on sa lahat o, pagkatapos ng pag-on, simulan ang pag-blink ng lahat ng mga ilaw, at ito ay paulit-ulit paminsan-minsan at ang pag-on / off muli ng makina ay walang ginagawa. Sa kasong ito, maaari itong:
sirain ang on / off button ng washing machine;
sirain ang control unit;
sirain ang network wire.
Pinakamainam kung ang Beko washing machine na may display ay hindi lamang nag-freeze, ngunit nagbibigay ng error sa system na may isang tiyak na code. Nagbigay ang manufacturer ng mga error code para matukoy ng user ang breakdown nang hindi nakikipag-ugnayan sa isang espesyalista. Ang paglalarawan at interpretasyon ng mga code na ito ay ipinakita sa talahanayan sa ibaba.
Sa teorya, lahat ng Beko automatic washing machine ay kayang ayusin, gaano man karaming kilo ang kargado ng kanilang mga drum, ilang taon na sila o kung may mga display ang kanilang mga control panel. Ngunit sa pagsasagawa, madalas na lumitaw ang mga problema, o imposibleng gawin ang pag-aayos sa iyong sarili, o hindi ipinapayong dahil sa mataas na gastos, o walang angkop na mga ekstrang bahagi na magagamit. Sa anumang kaso, kung makakita ka ng isang pagkasira at magsagawa ng isang independiyenteng pag-aayos, kailangan mong isaalang-alang ang mga salik na ito upang hindi mauwi sa talo, mawalan ng oras at pera.
Mahalaga! Halimbawa, ang pagpapalit ng mga bearings ng isang washing machine kung minsan ay tumatagal ng mga oras mula sa isang espesyalista, kalkulahin kung gaano katagal maaari mong hawakan, kung maaari mong gawin ang kapalit nang tama.
Mahigpit na inirerekomenda ng mga eksperto ang pagkuha lamang sa pinakasimpleng pag-aayos, na, halimbawa, ay nauugnay sa alinman sa pagpapalit ng mga yunit o pag-aalis ng mga blockage. Mas mainam na iwanan ang natitira sa mga masters, dahil may panganib na masira ang isang bagay, at muli itong magreresulta sa mga karagdagang gastos. Kaya, alin sa mga karaniwang pagkasira ang maaaring ayusin gamit ang iyong sariling mga kamay?
Linisin ang drain filter, alisin ang mga debris at dumi mula doon na nakakasagabal sa normal na operasyon ng makina.
Palitan ang drain pump, ngunit kung kumbinsido ka lamang na ang luma ay wala sa ayos.
Suriin at palitan ang intake valve. Upang gawin ito, kailangan mo ring tiyakin na ang problema ay wala sa control board.
Palitan ang heating element.
Sampung break down sa Beko washing machine medyo madalas, lalo na sa ilang kadahilanan sa mga domestic na modelo na may load na 6 kg. Hindi mahirap palitan ito sa iyong sarili, ang pangunahing bagay ay upang maisagawa ang mga sumusunod na aksyon alinsunod sa mga rekomendasyon ng mga espesyalista.
Ang heater sa Veko washing machine ay matatagpuan sa likod ng tangke, na nangangahulugang ang unang bagay na gagawin namin ay alisin ang likod na dingding sa pamamagitan ng pag-unscrew ng ilang bolts.
Ang pag-alis ng dingding, nakita namin ang isang malaking bilog na gulong - ito ay isang pulley, medyo mas mababa mula sa tangke ng dalawang malalaking contact na dumikit - ito ay isang elemento ng pag-init.
Kumuha kami ng angkop na susi at i-unscrew ang fastener na may hawak na pampainit, idiskonekta ang mga wire mula sa mga contact.
Dahan-dahan, ngunit may pagsisikap, hilahin ang elemento ng pag-init mula sa uka.
Bumili kami ng parehong elemento ng pag-init at patuloy na gumagana.
Maingat na ipasok ang bagong elemento ng pag-init sa uka at i-fasten ito.
Ikinonekta namin ang mga wire sa mga contact, ilagay ang likod na dingding ng makina sa lugar at suriin ang pagpapatakbo ng bagong elemento.
Sa kabuuan, napapansin namin na ang mga washing machine ng Beko, sa pangkalahatan, ay medyo maaasahan, gayunpaman, sila, tulad ng iba pang mga kasangkapan, ay nasira. Ang pag-imbita ng isang espesyalista ay isang mamahaling negosyo, kaya dapat itong gawin lamang kung ang pagkasira ay kumplikado, sa lahat ng iba pa maaari mong subukang makatipid ng pera sa pamamagitan ng paggawa ng pag-aayos sa iyong sarili.
Video (i-click upang i-play).
VIDEO
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
85
