Vesper do-it-yourself repair

Sa detalye: do-it-yourself pag-aayos ng Vesper mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255

Mga Mensahe: 1180

Ilalarawan ko nang mas detalyado.
Nagmana ako ng burned-out na 7011 sa trabaho. Isang IGBT ang nasira, binago ang tatlo. Nakahanap din agad ako ng pumutok na high-speed fuse (80A), pinalitan ito .. Ang isang channel ay hindi pa rin gumagana, nakakita ako ng sirang transistor sa isa sa mga kontrol ng IGBT, nakakita ako ng mas maraming faulty optoassemblies sa channel na ito, pagkatapos nito ang dalas nagsimulang magsimula ang converter. Pagkatapos ay natuwa ako at na-install ito sa regular na lugar nito (kontrol ng bomba), at nagtrabaho lamang ito ng 8 minuto at huminto sa error na "short circuit sa output". Kinailangan kong tanggalin ito

Baka may may ideya? At nais kong maunawaan kung paano niya tinukoy ang short circuit sa kanyang sarili, anong pamantayan ang ginagamit niya?

Mga Babala: 1

Mga Mensahe: 4116

Dmitry65

BATO

Dmitry65

Larawan - Do-it-yourself na pag-aayos ng Vesper

mvlab

Oo, malamang na may mga IGBT key sa assembly, o hiwalay. Sila ay nasasakal sa halos lahat ng oras.

Dmitry65

Kumakain

Video (i-click upang i-play).

tohadisista

mahina lang. maximum na kilowatt 10

tohadisista

kakaiba, kami ay higit sa lahat ay may S200 / 30 inverters, at pagkatapos, sila ay tila higit pa, kahit na sila ay isang masamang bagay.

hellephant

BATO , May Talmud para sa Vesper E2-8300, kasing dami ng 100 pages, kung makakatulong ito, maaari ko itong i-scan, ipadala ito.

Ang frequency converter ay isang espesyal na gamit na nagbibigay-daan sa iyong kontrolin ang bilis ng pag-ikot ng mga de-koryenteng motor. Ang kanilang kadalian ng operasyon at disenyo ay nakatulong upang maging pinakakaraniwang mga aparato sa iba't ibang mga industriya at sektor ng lunsod.

Tulad ng sa ibang lugar, bilang karagdagan sa mga pakinabang, ang mga frequency converter ay mayroon ding ilang mga disadvantages, pangunahin na nauugnay sa iba't ibang uri ng mga breakdown at malfunctions. Dapat malaman ng mga user ng mga device na ito kung anong uri ng mga breakdown at malfunction ng frequency converter ang maaaring mangyari.

Kakulangan ng reaksyon ng converter sa control panel. Kadalasan ito ay maaaring mangyari bilang isang resulta ng hindi tamang mga setting, at bilang isang panuntunan, pagkatapos itakda ang tamang mga parameter, ang problemang ito ay malulutas.
Hindi umiikot ang motor. Ang sitwasyong ito ay nakakagulat na karaniwan. Ang isa sa mga malamang na dahilan ay masyadong mababa o, sa kabaligtaran, mataas na boltahe sa input o output ng frequency converter. Upang maiwasan ang gayong mga pagkabigo, dapat mong patuloy na ayusin ang pagkarga sa makina.
Ang pag-ikot ng motor sa parehong pare-pareho ang bilis. Sasabihin sa iyo ng sinumang master na nangyayari ito bilang resulta ng pagtukoy sa mga maling parameter ng dalas ng device. Muli, dapat mong panatilihin ang pag-load sa device sa pinakamainam na hanay.
Overheating ng makina. Siyempre, ang dahilan ay nakasalalay sa klimatikong kondisyon ng pagpapatakbo ng frequency converter. Kung ang fan ay hindi makayanan ang trabaho nito, ito ay hihinto sa paglamig ng kagamitan, bilang isang resulta, ang aparato ay nabigo.

Ang mga frequency converter, ang presyo nito ay depende sa kanilang mga indibidwal na katangian, ay nasa malaking demand sa ngayon sa mga mamimili.Ito ay naiintindihan, dahil pinapayagan ka ng chastotniki na pahabain ang buhay ng kagamitan.

Ang pagkakaroon ng nahanap na mga malfunction o pagkasira ng mga frequency converter, ang mga user ay agad na nahaharap sa isang pagpipilian: upang ayusin ang frequency converter gamit ang kanilang sariling mga kamay o upang bumaling sa mga espesyalista? Siyempre, marami ang nagpasya na ayusin ang sarili. Gayunpaman, pagkatapos ay nagiging malinaw na ito ay napakatagal, masakit, at bukod dito, ito ay puno ng pangwakas na kabiguan ng isang mamahaling yunit.

Sa kabutihang palad, ang aming online na tindahan ng mga de-koryenteng kagamitan na ENERGOPUSK ay makakatulong sa iyo sa pag-aayos ng mga frequency converter. Bibigyan ka ng mga eksperto ng mga serbisyo sa pagkonsulta sa kagamitan at isasagawa ang mataas na kalidad na pag-aayos nito sa abot-kayang presyo.

Maraming mga mamimili ang naniniwala na ang mga espesyalista ay dapat makipag-ugnayan sa kadahilanang nagbibigay sila ng garantiya, habang ang pag-aayos ng do-it-yourself ay hindi ginagarantiyahan ito. Bilang karagdagan, hindi karaniwan para sa mga gumagamit, na nakakasagabal sa device, na lumala ang kondisyon nito at humantong sa huling pagkasira nito.

Ngayon, sa industriya, ang batayan ng isang kinokontrol na drive ay AC motors na tumatakbo kasabay ng mga frequency converter. Ang bilang ng mga naturang sistema ay tumataas lamang bawat taon, nang naaayon, mayroong isang tiyak na daloy ng mga pagkabigo ng naturang kagamitan. Ibinigay na ang presyo ng kahit na ang pinakasimpleng mga modelo ay nagsisimula sa paligid ng 10 libong rubles, ang pangangailangan para sa pagkumpuni ng frequency converter ay patuloy na lumalaki.

Ang mga node na pinaka-prone sa mga pagkabigo sa mga frequency converter ay ang mga elemento ng power circuit. Bilang isang patakaran, kabilang dito ang isang mains rectifier at isang transistor inverter. Ang mga dahilan para sa mga pagkabigo ay maaaring ibang-iba. Halimbawa:

short circuit kapag pumasok ang mga dayuhang bagay o likido;
overheating ng mga circuit dahil sa polusyon;
pagkagambala mula sa mains;
mga aksidente na may kaugnayan sa mga problema sa makina;
iba pa.

Sa karamihan ng mga kaso, humahantong sila sa pagkabigo ng isa sa mga power module, o ilang sabay-sabay.

Ang pag-aayos ng power circuit malfunction ay medyo simple. Ang pagkabigo ng input rectifier kapag ang power supply ay inilapat sa converter ay humahantong sa pagpapatakbo ng input circuit breaker, o ang display ay hindi nagpapakita ng anumang mga palatandaan ng buhay. Kung ang rectifier ay nasa mabuting kondisyon, kung gayon ang control system ay gumagana nang normal, habang ang mga pagtatangka na simulan ang makina kahit na may mga pinababang parameter ay humahantong sa isang error tulad ng labis na karga, bukas o maikling circuit sa makina.

Basahin din: Chery tigo do-it-yourself pagkukumpuni ng steering rack

Bilang halimbawa, ipinapakita ang pag-aayos ng isang frequency converter ng seryeng Prostar 6000 4S2G, na ginawa sa China. Sa pag-inspeksyon, maaari mong agad na masuri ang isang malfunction ng power circuit, dahil kapag inilapat ang kapangyarihan, ang input circuit breaker ay na-trigger. Hindi partikular na mahirap buksan ang converter case ng modelong ito, dahil ang tuktok na takip ay hawak ng mga latch, at ang lahat ng panloob na elemento ng mekanikal ay konektado sa mga turnilyo.

Pagkatapos ng pagbubukas, ang input rectifier ay na-dial gamit ang isang multimeter, na nakumpirma ang pagkabigo ng huli. Ang lahat ng mga posisyon ng probe ay nagpakita ng isang maikling circuit sa mga panloob na circuit. Sa kasong ito, ang varistor sa input ay naging buo. Ang isang katulad na sitwasyon ay nagdulot sa akin ng pagdududa sa kakayahang magamit ng transistor module. Sa kasamaang palad, sa modelong ito ng transduser, ang mas mababang bahagi lamang nito ang maaaring makitang biswal. Para sa karagdagang aksyon, ang parehong mga elemento ay inalis. Kahit na ang isang mabilis na inspeksyon sa itaas na bahagi ng transistor module ay hindi nag-iwan ng mga pagdududa tungkol sa pagkabigo nito.

Dagdag pa, upang suriin ang kakayahang magamit ng mga panloob na circuit, sa halip na ang karaniwang KBJ1510 series rectifier, ang isang katulad na magagamit ay ibinebenta at muling binuksan nang walang power module.Sa aking malaking kagalakan, ang control circuit ay nagsimula nang normal, ang mga numero sa display ay lumiwanag, ang converter ay nagsimulang tumugon sa pagpindot sa mga pindutan.

Ang karagdagang do-it-yourself na pag-aayos ng Prostar frequency converter ay binubuo sa pagpapalit ng transistor module, dahil sa kasong ito ito ay ginawa sa anyo ng isang solong PS219A5 chip. Hindi posible na makahanap ng isa sa Russia, kaya kinailangan kong maghintay ng isang buwan para dumating ito mula sa China. Matapos palitan ang module, nagsimulang muli ang inverter at nagsimulang umikot ang konektadong motor.

Ang pagpupulong ay isinasagawa sa reverse order, habang ang thermal paste sa mga radiator ay karagdagang na-update at ang mga board at panloob na mga bahagi ay nalinis mula sa dumi. Nagbigay din ng mga positibong resulta ang load test. Sa kasamaang palad, ang ipinakitang pag-aayos ng dalas ng dalas ng sarili mong sarili ay isa sa pinakasimple at hindi ito palaging nagtatapos sa pagpapalit lamang ng dalawang module.

3,683 kabuuang view, 3 view ngayon

Ang larawan ay ganito. pag-on sa estado ng emergency pagkatapos ng paradahan, ito ay karaniwang gumagana para sa 6-7 minuto, pagkatapos ay huminto at ang error na "short circuit sa exit". Kung i-reset mo ang error at simulan itong muli, ang error ay nabuo halos kaagad sa pagsisimula, kahit na kung minsan ay nangyayari na ito ay nagpapabilis at gumagana sa loob ng maikling panahon, pagkatapos ay isang error muli. Kung hindi ka magdiskonekta mula sa network, ngunit panatilihin ito sa stop mode, pagkatapos pagkatapos ng pagsisimula, ang oras bago mangyari ang error ay maliit din. Parang umiinit ang ilang elemento kapag naka-on at nagdudulot ng error. Kung patayin mo ang power supply at hayaan itong tumayo ng ilang minuto, at pagkatapos ay i-on at simulan ang makina, pagkatapos ay ang oras bago ang error ay muli 6-7 minuto.

Sinuri sa tatlong makina - halos pareho ang larawan. At ang iba pang chastotniki na may ganitong mga makina ay gumagana nang maayos. Ngayon ang pagsubok ay konektado sa talahanayan sa idle mode. Kung walang makina, sinubukan ko ito dati, ngunit hindi sa mahabang panahon, sa pamamagitan ng paraan, kailangan kong subukan ito. Kung walang motor, hindi nangyari ang error, kahit na hindi ito nagmaneho nang matagal.

At paano gumawa ng isang buong pag-reset, sa pamamagitan ng paraan? nagkaroon ng ideya..

Natagpuan ko ang isang tanong sa isa sa mga forum na may parehong problema tulad ng mayroon ako sa Vespers ng taong 2011, ngunit doon ang pangalawang sagot ay ang isa ay may parehong problema, ngunit walang mga tip. Kaya sa palagay ko marahil ito ay isang subtlety sa Vespers?

Wala akong nakitang circuit diagram, ngunit walang mga low-resistance resistors sa mga kable, ang rectified input boltahe ay agad na pinapakain sa pamamagitan ng capacitive filter sa IGBT modules, at mula sa kanila kaagad sa output. Siyempre, may mga kasalukuyang mga transformer sa mga output, ngunit sila, tila, ay hindi nakikilahok sa pagsusuri ng isang maikling circuit. Sinubukan kong magsimula nang wala sila - nagsisimula ang makina, kapansin-pansing tumataas ang panginginig ng boses. Ang error na "short circuit sa output" ay lilitaw din tulad ng sa kanila. Pinatay ko ang mga tagahanga - kaagad ang error na "Overheating" (o isang katulad nito). Lubricated ang mga tagahanga mismo, nilinis ang radiator ng alikabok. Nadiskonekta ang sensor ng temperatura, error na "Short circuit. ” nangyayari sa parehong paraan. Sa pagpindot, wala sa mga elemento ang sobrang init. Buweno, o hindi ko nasuri ang lahat, kung saan ay hindi pipi hawakan)

Sa isa sa mga uri ng EI-7011, mayroon talagang isang "DC sensor", ngunit sa akin ang isang ito ay hindi pa diborsiyado.

Kaya nagtataka ako kung anong pamantayan ang ginagamit ng processor upang magpasya na mayroon itong maikling circuit sa output?

Idouble-check ko ang mga constants - wala akong nakitang kriminal.

Hindi ko pa alam kung saan ako maghuhukay. Maaari mo bang sabihin sa akin?
Kung ang problema ay hindi haharapin, ang solusyon ay hindi isisilang.

Mga miyembro
915 na mensahe

lungsod ng Krasnoyarsk
Pangalan: Alexey

Mga kasama! Sa okasyon, nakakuha ako ng dalawang murang Used chastotniki: Vesper E2-8300-S1L at Vesper E2-MINI-S1L
Kapag sinubukan mong kumonekta, katahimikan sa pareho.
Sa mga terminal na T1-T2-T3, ang boltahe ay zero, ang motor (nasuri, magagamit sa 550 watts) ay nakatayo.
Indikasyon sa built-in na display ang lahat ay gumagana. Ang programming ay nagpapatuloy nang walang anumang mga problema. Parehong chastotniki, kung sakali, i-reset sa mga factory setting.
Ang Vesper E2-8300-S1L, kapag pinindot mo ang pindutan ng pagsisimula, ay nagpapakita ng isang maayos na pagtaas ng dalas sa itinakda, na parang gumagana ang lahat.Ngunit sulit ang makina!
Ang Vesper E2-MINI-S1L, kapag pinindot mo ang start button, ay nagbibigay ng error na "OSA" - "overcurrent sa panahon ng acceleration".

Ang kakanyahan ng aking kahilingan: tulungan akong magpasya - may mali ba ang chastotniki? Ito ba ay nagkakahalaga ng pag-abala sa paghahanap ng mga espesyalista para sa pag-aayos, o mas mabuti bang huwag makipag-ugnayan at ibalik ito bilang may sira?

- Mga miyembro
- 213 mensahe
- - Mga miyembro
  - 915 na mensahe
  - - Mga miyembro
    - 251 mensahe
    - - Mga miyembro
      - 1542 mensahe
      - Mga miyembro
        
        915 na mensahe
        
        lungsod ng Krasnoyarsk
        
        Pangalan: Alexey
        
        Para sa lahat ng oras ng trabaho, nakaipon kami ng malawak na karanasan sa pag-aayos ng mga converter ng frequency ng VESPER na may iba't ibang kumplikado.
        Ang kumpanyang "LLC" Elektrofor ay nag-aalok ng mga serbisyo para sa warranty at post-warranty repair ng VESPER frequency converters sa Tver.
        
        Ang aming mga espesyalista ay sinanay, sertipikado, may malawak na karanasan sa pagtatrabaho sa iba't ibang kagamitan sa pagmamaneho, parehong imported at domestic na gawa.
        
        Ang lahat ng trabaho ay isinasagawa ng mga nakaranasang espesyalista at sa hinaharap ang aming mga customer ay makakaasa sa teknikal na suporta at serbisyo ng warranty. Ang pag-aayos ay isinasagawa hindi sa antas ng pagpapalit ng mga board at mga may sira na converter, ngunit sa antas ng pagpapalit ng mga may sira na elemento sa mga may sira na board, na mahalaga sa isang krisis, dahil. makabuluhang binabawasan ang mga gastos sa pagkumpuni.
        
        Ang mga modernong kagamitan, karampatang mga espesyalista at isang malaking bodega ng mga bahagi ay nagpapahintulot sa amin na magsagawa ng pagkumpuni sa loob ng maikling panahon at sa isang mataas na antas ng propesyonal.
        Ibinabalik namin ang kagamitan sa trabaho, parehong domestic at imported, mayroon kaming malawak na karanasan sa pagtatrabaho sa mga tatak na Bosch, Parker Hannifin, KEB, Control Techniques, Danfoss, Vacon, Vesper, Omron, Simens, ABB, atbp.
        Ang pag-aayos ay isinasagawa sa mahigpit na alinsunod sa lahat ng mga teknikal na kinakailangan.
        
        Industrial automation at kagamitan para dito.
        
        Kaunti tungkol sa disenyo ng converter. Pagkatapos ng OMRON, SIEMENS, HITACHI, ang disenyo ng VESPER ay tila napakasimple, at ang pagpupulong ay palpak. Ang isang malaking bilang ng mga pin-mount na bahagi ng radyo ay tila naging sanhi ng paggamit ng mga manual na operasyon sa panahon ng pagpupulong. Kinumpirma din ito ng pangit na paghihinang at mga mantsa ng rosin sa board at mga bahagi.
        
        Ang IGBT transistors ay kinokontrol ng IR2133 driver. Ang isang custom na TECO E2 chip ay ginagamit upang kontrolin ang buong converter. Tila, ang VESPER E2-MINI converter ay isang kopya ng E2-2P2 converter mula sa American company na TECO. Marahil ito ay binuo lamang mula sa magkahiwalay na mga board, dahil ang processor board ay hindi naging sanhi ng anumang mga claim sa kalidad.
        
        Sa artikulong ito kami ay tumutuon sa frequency converter, sa mga karaniwang tao, chastotnik. Ang chastotnik na ito, at sa hinaharap na frequency drive, ay may kakayahang kontrolin ang isang 3-phase na asynchronous na motor. Sa frequency drive (FC) na ito, gumagamit ako ng intelligent power module mula sa International Rectifier, at partikular IRAMS10UP60B (sa AliExpress), ang tanging ginawa niya dito ay yumuko ang mga binti, kaya, sa katunayan, lumabas ang module IRAMS10UP60B-2. Ang pagpili ay nahulog sa modyul na ito higit sa lahat dahil sa built-in na driver. Ang pangunahing tampok ng built-in na driver ay ang kakayahang gumamit ng 3 PWM sa halip na 6 na PWM channel. Bilang karagdagan, ang presyo ng modyul na ito sa eBay ay halos 270 rubles. Gumagamit ako ng ATmega48 bilang control controller.
        
        Sa pagbuo ng drive na ito, nakatuon ako sa kahusayan sa disenyo, pinakamababang gastos, pagkakaroon ng mga kinakailangang proteksyon, at flexibility ng disenyo. Ang resulta ay isang frequency drive na may mga sumusunod na katangian (function):
        
        Dalas ng output 5-200Hz
        
        Ang bilis ng pag-dial ng dalas ay 5-50Hz bawat segundo
        
        Rate ng pagbabawas ng dalas 5-50Hz bawat segundo
        
        4 na nakapirming bilis (bawat isa ay mula 5-200Hz)
        
        Volt additive 0-20%
        
        Dalawang setting ng "pabrika" na palaging maaaring i-activate
        
        Pag-andar ng magnetizing ng motor
        
        Buong engine stop function
        
        Input para sa reverse (parang wala)
        
        Posibilidad na baguhin ang U/F na katangian
        
        Kakayahang itakda ang dalas gamit ang isang variable na risistor
        
        IGBT module temperature control (alarm kung sakaling mag-overheating at huminto ang drive)
        
        Pagsubaybay sa boltahe ng DC link (overvoltage ng DC link, undervoltage, alarm at drive stop)
        
        Pre charge DC link
        
        Ang maximum na kapangyarihan sa module na ito ay 750w, ngunit lumiliko din ito ng 1.1kw sa aking CNC
        
        Ang lahat ng ito sa isang board na may sukat na 8 x 13 cm.
        
        Sa ngayon, ang proteksyon laban sa overcurrent o short circuit ay hindi ipinatupad (sa tingin ko ay walang saysay, kahit na iniwan ko ang aking libreng binti sa MK na may pagkagambala sa pagbabago)
        
        Sa totoo lang, ang scheme ng device na ito.
        
        Nasa ibaba ang isang larawan ng kung ano ang nakuha ko.
        
        Ang naka-print na circuit board ng aparatong ito (magagamit sa lay sa ilalim ng bakal)
        
        Sa larawang ito, isang ganap na gumaganang kopya, sinubukan at run-in (walang socket na matatagpuan sa kaliwa). Ang pangalawa ay para sa pagsubok sa atmega 48 bago ipadala (matatagpuan sa kanan) .
        
        Sa larawang ito, ang parehong mga iram (ginawa na may margin, ay dapat magkasya sa iramx16up60b)
        Algoritmo ng pagpapatakbo ng device
        
        Sa una, ang MK (microcontroller) ay naka-configure upang gumana sa isang de-koryenteng motor na may rate na boltahe na 220V sa isang rotating field frequency na 50Hz (i.e. isang conventional asynchronous circuit, kung saan nakasulat ang 220V 50Hz). Ang bilis ng frequency dialing ay nakatakda sa 15Hz/sec. Ang pagdaragdag ng boltahe ay nakatakda sa 10%, ang tagal ng magnetization ay 1 sec. (hindi nagbabago ang pare-parehong halaga), tagal ng pagpepreno ng DC 1 seg. (Ang patuloy na halaga ay hindi nagbabago). Dapat pansinin na ang boltahe sa panahon ng magnetization, pati na rin sa panahon ng pagpepreno, ay ang boltahe ng additive volt at nagbabago nang sabay-sabay. Sa pamamagitan ng paraan, ang frequency converter ay scalar, i.e. habang tumataas ang dalas ng output, tumataas ang boltahe ng output.
        
        Pagkatapos mailapat ang kapangyarihan, sisingilin ang kapasidad ng dc link. Sa sandaling ang boltahe ay umabot sa 220V (constant) na may isang tiyak na pagkaantala, ang precharge relay ay bubukas at ang tanging LED na mayroon akong L1 ay umiilaw. Sa puntong ito, handa nang magsimula ang drive. Upang kontrolin ang frequency converter, mayroong 6 na input:
        
        Naka-on (Kung ibibigay lang ang input na ito, iikot ng VSD ang motor sa 5Hz)
        
        On+Reverse (kung ang input na ito lang ang ilalapat, iikot ng VSD ang motor sa frequency na 5Hz, ngunit sa kabilang direksyon)
        
        1 nakapirming dalas (itinakda ng R1)
        
        2 nakapirming dalas (itinakda ng R2)
        
        3 nakapirming dalas (itinakda ng R3)
        
        4 na nakapirming dalas (itinakda ng R4)
        
        Basahin din: Do-it-yourself running gear repair 11113
        May isa Ngunit sa pamamahalang ito. Kung ang sanggunian sa risistor ay binago sa panahon ng pag-ikot ng motor, pagkatapos ay magbabago lamang ito pagkatapos ibigay ang pangalawang utos (on) o (on + reverse). Sa madaling salita, ang data mula sa mga resistors ay binabasa habang ang dalawang signal na ito ay wala. Kung plano mong kontrolin ang bilis gamit ang isang risistor sa panahon ng operasyon, pagkatapos ay kailangan mong i-install ang jumper J1. Sa mode na ito, ang unang risistor lamang ang aktibo, at nililimitahan ng risistor R4 ang maximum na dalas, iyon ay, kung ito ay nakatakda sa 50% (2.5 volts 4 "pin". sa larawan sa ibaba ng 5 ground), pagkatapos ay ang dalas ng R1 ay kinokontrol ng isang risistor mula 5 hanggang 100 Hz.
        
        Upang itakda ang dalas ng pag-ikot, dapat itong isaalang-alang na ang 5v sa input sa MK ay tumutugma sa 200Hz., 1v-40Hz, 1.25v-50Hz, atbp. Upang sukatin ang boltahe, ang mga contact 1-5 ay ibinigay, kung saan ang 1-4 ay tumutugma sa mga bilang ng mga resistors, 5 ay isang karaniwang minus (sa larawan sa ibaba).Ang Resistor R5 ay nagsisilbi upang ayusin ang boltahe scaling ng DC link 1v -100v (sa R30 circuit).
        
        Lokasyon ng mga elemento
        Pansin! Ang board ay nasa ilalim ng nagbabanta sa buhay na boltahe. Ang mga control input ay pinaghiwalay ng mga optocoupler.
        
        Mga tampok sa pagpapasadya
        
        Ang pag-set up ng drive bago ang unang power-up ay nabawasan sa pagsuri sa pag-install ng mga electronic na bahagi at pagtatakda ng boltahe divider para sa DC link (R2).
        
        Ang 100 Volts DC link ay dapat na tumutugma sa 1 volt sa 23 (MK leg) - ito ay MAHALAGA. Kinukumpleto nito ang pag-setup.
        
        Bago ilapat ang boltahe ng mains, kinakailangang hugasan ang board (alisin ang mga labi ng rosin) mula sa gilid ng paghihinang na may solvent o alkohol, mas mabuti na barnisan.
        
        Ang drive ay may mga setting ng "pabrika" na angkop para sa parehong 220V 50Hz motor at isang 380V 50Hz motor. Ang mga setting na ito ay maaaring palaging itakda kung hindi ka maglakas-loob na i-configure ang drive sa iyong sarili. Upang itakda ang mga setting ng "pabrika" para sa motor (220V 50Hz):
        
        Paganahin ang drive
        
        Maghintay para sa pagiging handa (kung ang MK lamang ang pinapagana, maghintay lamang ng 2-3 segundo)
        
        Pindutin nang matagal ang button B1 hanggang magsimulang mag-flash ang LED L1, bitawan ang button B1
        
        Magbigay ng utos upang piliin ang 1st speed. Sa sandaling huminto sa pag-flash ang LED, alisin ang command
        
        Ang drive ay na-configure. Depende sa . ang LED ay naka-on (kung hindi naka-on, ang drive ay naghihintay ng boltahe sa DC link).
        
        Sa setting na ito, ang mga sumusunod na parameter ay awtomatikong isinusulat sa:
        
        Na-rate ang dalas ng motor sa 220V - 50Hz
        
        Volt additive (magnetization voltage, braking) - 10%
        
        Acceleration rate 15Hz/sec
        
        Intensity ng pagpepreno 15Hz/seg
        
        Kung ang pangalawang signal ng pagpili ng bilis ay ibinigay, ang mga sumusunod na parameter ay isusulat sa EEPROM (ang pagkakaiba ay nasa dalas lamang):
        
        Na-rate ang dalas ng motor sa 220V-30Hz
        
        Volt additive (Magnetizing voltage, braking) 10%
        
        Acceleration rate 15Hz/sec
        
        Intensity ng pagpepreno 15Hz/seg
        
        Sa wakas, ang pangatlong opsyon ay Mga Setting:
        
        Pindutin ang button B1 at hawakan
        
        Maghintay hanggang magsimulang mag-flash ang LED
        
        Button ng bitawan B1
        
        Huwag ilapat ang boltahe sa 1st o 2nd speed select inputs
        
        Itakda ang mga parameter gamit ang mga trimmer
        
        Pindutin nang matagal ang button B1 hanggang sa magsimulang kumurap ang LED
        
        Kaya, hangga't ang LED ay kumikislap, ang drive ay nasa setup mode. Sa mode na ito, kapag ibinigay ang input ng 1st o 2nd speed, isusulat ang mga parameter sa EEPROM. Kung hindi ka nag-aplay ng boltahe sa mga input para sa pagpili ng 1st o 2nd speed, kung gayon ang mga nakapirming parameter ay hindi isusulat sa EEPROM, ngunit itatakda sa pamamagitan ng pag-tune ng mga resistor.
        
        Ang risistor ay nagtatakda ng nominal na dalas ng motor sa 220 V (Kaya, halimbawa, kung ang motor ay nagsasabing 200Hz / 220, kung gayon ang risistor ay dapat na i-unscrew sa maximum; kung ito ay nakasulat na 100Hz / 220V, kailangan mong makamit ang 2.5 Volts. sa 1st contact. (1 Volt sa unang contact ay tumutugma sa 40Hz); kung ang 50Hz / 400V ay nakasulat sa motor, kailangan mong itakda ang 27Hz / 0.68V (halimbawa: (50/400) * 220 \u003d 27Hz ) dahil kailangan nating malaman ang dalas ng motor sa 220V motor power supply. Ang saklaw ng parameter na 25Hz ay 200Hz. (1 Volt sa pin 1 ay tumutugma sa 40 Hz)
        
        Ang risistor ay responsable para sa volt additive. Ang 1 Volt sa 2nd pin ay tumutugma sa 4% ng boltahe ng additive volts (ang aking opinyon ay pumili sa antas ng 10%, iyon ay, 2.5 volts na pagtaas nang may pag-iingat) Setting range 0-20% ng mains voltage ( 1 Volt sa pin 2 ay tumutugma sa 4%)
        
        Ang acceleration intensity ng 1 V ay tumutugma sa 10Hz / sec (sa aking opinyon, pinakamainam na 15 -25 Hz / sec) Setting range 5Hz / sec - 50Hz / sec. (1 volt sa pin 3 ay tumutugma sa 10 Hz/sec)
        
        Ang intensity ng pagpepreno 1 V ay tumutugma sa 10Hz/sec (sa aking opinyon ay 10-15Hz/sec) Ang hanay ng setting ay 5Hz/sec – 50Hz/sec. (1 volt sa pin 4 ay tumutugma sa 10 Hz/sec)
        
        Matapos maitakda ang lahat ng mga resistor, pindutin nang matagal ang button B1 hanggang sa tumigil sa pagkislap ang LED. Kung ang LED ay kumikislap at umiilaw, pagkatapos ay ang drive ay handa nang magsimula. Kung ang LED ay kumukurap at HINDI umiilaw, pagkatapos ay maghintay kami ng 5 segundo, at pagkatapos lamang patayin ang kapangyarihan mula sa controller.
        
        Nasa ibaba ang katangian ng boltahe-frequency ng device para sa isang 220v 50Hz engine na may 10% volt na karagdagan.
        
        Umax - ang pinakamataas na boltahe na kayang ihatid ng converter
        
        Uv.d. - boltahe volt additive bilang isang porsyento ng boltahe ng mains
        
        Fn.d. - na-rate ang bilis ng engine sa 220V. MAHALAGA
        
        Ang Fmax ay ang pinakamataas na dalas ng output ng converter.
        
        Isa pang halimbawa ng setup
        
        Ipagpalagay na mayroon kang motor na may nominal frequency na 50Hz, isang nominal na boltahe na 80V. Upang malaman kung ano ang magiging nominal frequency sa 220V, kailangan mong: hatiin ang 220V sa nominal na boltahe at i-multiply sa nominal frequency (220/ 80*50=137Hz). Kaya, nakuha namin na ang boltahe sa 1 contact (resistor) ay dapat itakda sa 137/40 = 3.45 V.
        
        Basahin din: Paano gumawa ng pag-aayos sa pasilyo gamit ang iyong sariling mga kamay
        Simulation sa proteus overclocking 0-50Hz ng isang phase (nakabitin ang computer sa 3 phase)
        
        Tulad ng nakikita mo mula sa screenshot, habang tumataas ang dalas, tumataas ang amplitude ng sine. Ang pagpapabilis ay tumatagal ng humigit-kumulang 3.1 segundo.
        
        Tungkol sa pagkain
        
        Inirerekomenda ko ang paggamit ng isang transpormer, dahil ito ang pinaka maaasahang opsyon. Sa aking mga test board, walang mga diode bridge at isang stabilizer para sa igbt module 7812. Dalawang naka-print na circuit board ang magagamit para sa pag-download. Ang una ay ipinakita sa pagsusuri. Ang pangalawa ay may maliit na pagbabago, isang diode bridge at isang stabilizer ang naidagdag. Kinakailangang mag-install ng protective diode na P6KE18A o 1.5KE18A.
        
        Ang isang halimbawa ng paglalagay ng isang transpormer, tulad ng nangyari, ay hindi mahirap hanapin.
        
        Aling motor ang maaaring konektado sa frequency converter na ito?
        
        Ang lahat ay nakasalalay sa modyul. Sa prinsipyo, maaari mong ikonekta ang sinuman, ang pangunahing bagay ay ang paglaban nito para sa module ng irams10up60 ay higit sa 9 ohms. Dapat tandaan na ang irams10up60 module ay idinisenyo para sa isang maliit na surge current at may built-in na proteksyon sa antas ng 15 A. Ito ay napakaliit. Ngunit para sa mga motor na 50Hz 220V 750W, ito ay lampas sa mata. Kung mayroon kang isang high-speed spindle, malamang na mayroon itong maliit na paikot-ikot na pagtutol. Ang module na ito ay maaaring tumagos gamit ang isang pulsed current. Kapag ginagamit ang IRAMX16UP60B module (kailangan mong yumuko ang mga binti sa iyong sarili), ang lakas ng engine ayon sa datasheet ay tataas mula 0.75 hanggang 2.2 kW.
        
        Ang pangunahing bagay para sa module na ito: short circuit kasalukuyang 140A laban sa 47A, ang proteksyon ay nakatakda sa 25A. Aling module ang gagamitin ay nasa iyo. Dapat tandaan na ang 1000 microfarads ng kapasidad ng dc link ay kinakailangan para sa 1 kW.
        
        Tungkol sa proteksyon ng short circuit. Kung ang isang smoothing choke ay hindi naka-install kaagad pagkatapos ng output ng drive (nililimitahan nito ang rate ng kasalukuyang pagtaas) at ang output ng module ay maikli, pagkatapos ang module ay mapupunta sa impiyerno. Kung mayroon kang iramX module, may mga pagkakataon. Ngunit sa IRAMS, ang mga pagkakataon ay zero, na-verify.
        
        Ang programa ay tumatagal ng hanggang 4096 KB ng memorya mula sa 4098. Lahat ay naka-compress at na-optimize para sa laki ng program hanggang sa maximum. Ang cycle time ay isang fixed value na katumbas ng 10ms.
        
        Sa ngayon, lahat ng nasa itaas ay gumagana at nasubok.
        
        Kung gumagamit ka ng quartz sa 20MHz, ang drive ay magiging 10-400Hz; acceleration rate 10-100Hz/sec; ang PWM frequency ay tataas sa 10kHz; bababa ang cycle time sa 5ms.
        
        Sa hinaharap, ang susunod na frequency converter ay ipapatupad sa ATmega64, may kapasidad na PWM na hindi 8, ngunit 10 bits, may display at maraming mga parameter.
        
        Tingnan sa ibaba ang video ng mga setting ng drive, mga pagsusuri sa proteksyon sa sobrang init, mga demonstrasyon ng operasyon (gumagamit ako ng 380V 50Hz motor, at mga setting para sa 220V 50Hz). Ginawa ko ito sa layunin upang suriin kung paano gumagana ang PWM sa isang minimum na gawain.)
        
        Ang firmware ay hindi magagamit nang libre, PERO ang naka-program na controller na ATmega48-10pu o ATmega48-20pu ay magiging mas mura kaysa sa mc3phac. Handa nang sagutin ang lahat ng iyong mga katanungan.
        
        Time zone: UTC + 5 oras [ Daylight saving time ]
        
        VESPER repair frequency converter soft starter
        ang pag-aayos ng mga frequency converter ay nagtutulak ng chastotnikov
        pagkumpuni ng mga frequency converter,
        Pagkumpuni ng AC frequency converter,
        pag-aayos ng alternator,
        pagkumpuni ng mga drive, pagkumpuni ng mga frequency converter,
        pagkumpuni ng converter,
        pagkumpuni ng mga adjustable frequency converter,
        pag-aayos ng mga hindi na ginagamit na kagamitan,
        pagkumpuni ng mga hindi na naituloy na kagamitan,
        pagkumpuni ng frequency controller,
        pagkumpuni ng power unit
        pagpapalit ng mga power module,
        pagpapalit ng mga power transistor,
        pag-aayos ng interface,
        pagkumpuni ng control board
        pagkumpuni ng cpu board
        pag-aayos ng cpu,
        pag-aayos ng driver board
        Pag-aayos ng module ng IGBT,
        pagkumpuni ng varistor board,
        kasalukuyang pag-aayos ng sensor board,
        kasalukuyang pag-aayos ng sensor,
        pagkumpuni ng cpu board
        pagpapalit ng fuse,
        pag-aayos ng fan, pagpapalit ng fan
        pagkumpuni ng kapasitor, pagpapalit ng kapasitor,
        pagkumpuni ng control panel
        pag-aayos ng panel,
        pagkumpuni ng frequency converter panel,
        pag-aayos ng mga pasukan, pag-aayos ng mga labasan,
        pagkumpuni ng malambot na starter
        supply ng mga accessories,
        supply ng pang-industriyang electronics mula sa China, Russia at Europe:
        supply ng mga elektronikong bahagi: thyristors,
        diodes, IGBT transistors,
        rectifier bridges, IGBT modules,
        IGBT driver chips, atbp.
        pagpili ng mga analogue,
        
        diagnostics,
        setting,
        koneksyon,
        commissioning,
        pag-aalis ng mga elektronikong pagkabigo,
        pagpapanatili ng mga frequency converter,
        pagpapanatili ng mga frequency converter,
        
        Nag-aayos kami ng mga electronics ng iba't ibang tatak ng VESPER:
        EI-7011, EI-P7012, EI-9011, E3-9100, IP54, E2-8300, E3-8100,
        E2-MINI, E2-MINI IP65, EI-P7002, EI-8001, EI-MINI.
        DMC series soft starters, EI-RC power recuperator, atbp.
        
        Presyo ng pagkumpuni 40-60% ng halaga ng isang bagong yunit
        Nang walang mga wiring diagram para sa kagamitan
        Nag-aayos kami ng mga hindi na ginagamit na kagamitan na hindi na ipinagpatuloy
        Konklusyon ng isang kasunduan
        Nagbibigay ng garantiya para sa pagkumpuni ng isang elektronikong aparato sa loob ng 4 na buwan.
        
        Ulyanov Maxim Sergeevich
        Telepono: 89171215301
        454007, Chelyabinsk, st. Artilerya, 136
        
        tawag :
        
        Ang mga diagnostic ay libre!
        
        Ang kumpanya ng Welding Zone ay nag-aalok ng frequency converter (FC) repair services sa Moscow. Ang mga modernong kagamitan, karampatang mga espesyalista at isang malaking bodega ng mga bahagi ay nagpapahintulot sa amin na magsagawa ng pagkumpuni sa loob ng maikling panahon at sa isang mataas na antas ng propesyonal. Ibinabalik namin ang kagamitan sa trabaho, parehong domestic at imported, mayroon kaming malawak na karanasan sa pagtatrabaho sa mga tatak Bosch, Parker Hannifin, KEB, Control Techniques, Danfoss, Vacon, Vesper, Omron, Siemens, ABB atbp. Walang bayad ang Diagnostics. Ang agarang pag-aayos sa loob ng 1-2 araw ay posible!
        
        Pag-aayos: Siemens, ABB, Schneider, Vacon, Danfoss mula 30 hanggang 50 kW
        
        mula 7 hanggang 60 libong rubles
        
        Pag-aayos: Siemens, ABB, Schneider, Vacon, Danfoss mula 50 hanggang 110 kW
        
        * Ang mga pag-aayos ay isinasagawa sa antas ng bahagi (pag-aayos ng board). Ang eksaktong halaga ng pag-aayos ay natutukoy lamang pagkatapos ng diagnosis. Kung imposibleng ibalik (maling processor, firmware, malubhang pinsala sa makina), isang bagong board ang inaalok sa customer.
        
        estado ng kagipitan ABB ACS 800
        
        Ang frequency converter ay isang device na ang pangunahing layunin ay i-convert ang input voltage na 220 V/380 V na may pare-pareho ang frequency at amplitude sa isang output voltage na may frequency at amplitude na tinukoy ng user. Ginagamit ang pulse-width modulation para i-convert ang frequency sa IF.
        Basahin din: Do-it-yourself fv t4 repair
        Pangunahing ginagamit ang mga converter para sa proteksyon at kontrol ng mga asynchronous na motor. Dahil ang huli ay ginagamit sa industriya at pabahay at mga serbisyong pangkomunidad halos lahat ng dako, ang pagkabigo ng estado ng emerhensiya ay maaaring magdulot ng mga emerhensiya at mahabang downtime sa produksyon.
        
        Ang PE ay hindi mga simpleng device, bilang karagdagan sa hardware, naglalaman din sila ng software. Samakatuwid, sa panahon ng pag-aayos ng mga frequency converter sa kanilang sarili, ang ilang mga paghihirap ay maaaring lumitaw, na maaari lamang pangasiwaan ng isang mataas na kwalipikadong espesyalista.
        
        hitsura ng mga error sa control program;
        
        kakulangan ng kinakailangang pag-iwas;
        
        hindi pagsunod sa mga kondisyon ng pagpapatakbo na inirerekomenda ng tagagawa;
        
        mga bahid ng pabrika.
        
        Danfoss: VLT 5032 - 5052 / 6042 - 6062 / 8042 - 8062 / 200-240 VLT 5001-5062 / 6002-6072 / 8006-8072 / 525-600 V 5001-5062 / 6002-6072 / 525-600 V 2400 / V1-600 / 8100 - 8600 / 380 - 500V , VLT5122-5552 / 6152-6602 / 8152-8652 / 380 - 500V -6402 / 8052-8652 525 - 6152-6602 / 8152-8652 / 380 - 500V -6402 / 8052-8652 525 - 6152-6602 / 8152-8652 / 380 - 500V -6402 / 8052-8652 525 - 6152-6602 / 8152-8652 / 380 - 500V -6402 / 8052-8652 525 - 602 FC702 / 525 - 690V 525 FC / 602 FC525 - 602 FC602 / P400V VLT Micro Drive FC 51, VLT HVAC Basic Drive FC-101, FC103 VLT Refrigeration Drive, VLT HVAC Drive FC-102, VLT AQUA Drive FC-202, AutomationDrive FC- 300 (FC-301, FC-302), VLT 2800, VLT Midi Drive FC 280, MCD 100, MCD 200 (MCD201, MCD 202), MCD 500.
        
        Vacon: Vacon 10 ,Vacon 20 , Vacon 100, Vacon 100 HVAC, Vacon 100 FLOW , VACON NXL, VACON NXS, VACON NXP
        
        ABB: ABB ACS55, ACS150, ACS310, ACS355, ACS550, ABB ACS 355, ABB ACS 800, ABB ACS 600, ABB ACS 550, ABB ACS 1000, ABB ACS 2000, ABB ACS 5000, ABB ACS 5000, ABB01, ABB01, ABB01 ABB ACS 50 , ABB ACS 140 , ABB ACS 160 , ABB ACS 200 , ABB ACS 350 , ABB ACS 501 DC drive: ABB DCR 400, ABB DCR 500, ABB DCR 600, ABB DCR 800.
        
        Schneider Electric: ALTIVAR 12, ALTIVAR 21, ALTIVAR 212, ALTIVAR 31, ALTIVAR 312, ALTIVAR 61, ATV630 ATV650 ATV660, ALTIVAR 71, ATV930 ATV950 ATV960, ALTIVAR 32, ALTISTART 01, ALTISTART 02, ALTISTART 01
        
        HYUNDAI: HYUNDAI N700V, HYUNDAI N700E, HYUNDAI N5000, N50 Series, N100 Series, N300 Series, N300P, N500 Series, N500P, N700E Series.
        
        VESPER: VESPER E2-MINI, VESPER E3-8100 (K), VESPER E2-8300. VESPER E3-9100. VESPER EI-7011, VESPER EI-9011, VESPER EI-P7012, UPP DMS.
        
        SIEMENS: Sinamics G110, Sinamics G120, Sinamics G120C, Sinamics G120P, Sinamics G130, Sinamics G150, Micromaster 420, Micromaster 430, Micromaster 440, Sinamics V20, Sinamics V90.
        
        INVT: INVT GD10, INVT GD35, INVT GD100, INVT GD200, INVT GD300, INVT CHE100, INVT CHF100A, INVT CHV160A, INVT CHV180, INVT CHV190.
        
        TOSHIBA: TOSHIBA VFnC3S, TOSHIBA VFS11, TOSHIBA VFS15, TOSHIBA VFFS1, TOSHIBA VFMB1, TOSHIBA VFPS1, TOSHIBA VFAS1
        
        TECORP: TECORP E1000, TECORP HC1-C, TECORP HCA, TECORP HCB, TECORP HCP, TECORP HC2-V8, TECORP HC2-V9
        
        ESQ (ELCOM STANDART OF QUALITY):, ESQ-800, ESQ-A200, ESQ-A700, ESQ-A900, ESQ-500/ESQ-600, ESQ-A500, ESQ-760, ESQ-VC, ESQ-VB, ESQ-9P, ESQ-5000, ESQ-5000 A900, ESQ-1000, ESQ-2000, ESQ-9000
        
        WEG: CFW100 Mini Drive, CFW10 Easy Drive, CFW500 Machinery Drive, CFW700 General Purpose Drive, CFW11 System Drive, CFW501 HVAC-R, CFW701 HVAC-R, MW500 Decentralized Drive, MVW01 Medium Voltage Variable na Bilis: SWSW08 Softstar Speed 700 SSWW , SSW06.
        
        Pupunta kami sa iyo ngayon (o anumang araw na maginhawa para sa iyo).
        
        Ang mga kawani ay may tauhan ng mga may karanasang propesyonal.
        
        Ang pag-aayos ng mga frequency converter sa Moscow ay isinasagawa sa lalong madaling panahon.
        
        Ang mga gawa ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang mga tagubilin ng mga tagagawa.
        
        Ang mga orihinal at inirerekomendang bahagi ng tagagawa lamang ang ginagamit.
        
        Nagbibigay kami ng mga libreng diagnostic ng kagamitan.
        
        Pagkatapos ng pagkumpuni, ang pagganap ng kagamitan ay sinusuri bago ang karagdagang operasyon.
        
        Ang lahat ng pag-aayos ng mga kagamitan sa hinang ay ginagarantiyahan sa loob ng 1 taon.
        
        Maaari kang mag-iwan ng kahilingan para sa pagkumpuni ng frequency converter sa pamamagitan ng telepono: +7 (495) 215-17-22.
        
        Tandaan! Ang kakayahang magamit at normal na paggana ng iba, kadalasang mas mahal na mga aparato, ay nakasalalay sa tamang operasyon ng converter, samakatuwid inirerekomenda na ang pag-aayos ay isinasagawa lamang sa mga dalubhasang sentro ng serbisyo.