Volvo fsh 12 DIY repair

Sa detalye: Volvo fsh 12 do-it-yourself repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Mensahe valera18 » 05 Nob 2014, 16:34

Mensahe Cxal » Nob 11, 2014, 06:29 PM

Mensahe Ivanov Ivan02 » 20 Ago 2015, 19:55

Tingnan ang mga manual sa link na VOLVO TRUCK MANUALS

Larawan - Volvo fsh 12 do-it-yourself repair

Sa pamamagitan ng pag-click sa link sa itaas, makikita mo ang ilang mga link sa pamamagitan ng pag-click kung saan makikita mo ang higit pang mga link sa mga manwal para sa VOLVO.

Feedback mula sa isang may-ari ng kotse na nagngangalang Alphonse: Magandang dynamics, pagkatapos ng chip tuning (170 noon - 250 ay naging) eroplano na lang! Magandang handling. Kasiyahan sa pagmamaneho. Magandang cross-country na kakayahan, limitado ng body geometry. (Tiyak na hindi isang jeep.) Mabilis na umiinit sa taglamig.

Mga katangian ng sasakyan: Ang mga sukat ng sasakyan ay ang mga sumusunod, haba ng katawan - 3163, lapad - 1100, taas - 1411 mm. Ang wheelbase ay 2611 mm. Ground clearance 125 mm. Ang kotse ay nilagyan ng hybrid na powertrain. Ang 2-silindro na makina ay nilagyan ng isang sistema na nagbibigay ng lakas ng output ng motor. Mayroong 4 na balbula bawat silindro. Ang diameter ng isang silindro ay 74 mm, ang piston stroke ay 78 mm. Ang crankshaft ng makina ay nagpapabilis sa 7000 rpm. Ang maximum na metalikang kuwintas ay pinananatili hanggang 4000 rpm.

Nai-post ni admin: sa kahilingan ni Kratippus

orihinal na pangalan: Volvo fh12 popraviti prijenos

Petsa ng paglabas: 12. 04. 2014

Tawanan sa paksa: Ang pila ng mga lalaki sa harap ng gate. Kanino ipinamahagi ng apostol kung saan: - Kasal? - Oo. - Sa langit. - Kasal? - Oo. - Sa langit. - Kasal? - Oo, dalawang beses! - Sa impiyerno. - Para saan? - Paraiso para sa mga martir, hindi para sa mga hangal. !

Guys, paano alisin ang pagtagas ng langis mula sa dumura ng distributor ng injector, na matatagpuan sa bloke ng engine?

Raad (Gulliver) Inilabas namin ang sealant (tirintas) sa labas at banlawan ng mabuti mula sa langis mula sa loob, pagkatapos ay banlawan ng isang solvent.

Anzhella (Indivara) guys 63 error check light ay hindi nagsisimula

Video (i-click upang i-play).

Natasha (Andela) Sabihin sa akin kung sino ang maaaring mag-flash o makarinig. Gusto kong i-flash ang aking utak sa d 12a 380 hp raise power Thank you in advance Ang page ni misis para walang unnecessary questions.

Petr (Alam) Valentina, Valentina, bumili ng bago.

Petr (Alam) Natasha, malabong maitahi ang naturang sinaunang motor.

Petr (Alam) Raad, kung huminga ang makina ay hindi makakatulong.

Saik (Tanna) mangyaring sabihin sa akin ang halaga ng mga piyus, kung ano ang hindi nakasulat dito

Alexey (Idra) HELLO.-25 degrees. ang sasakyan ay umaandar. kapag idle ito ay gumagana nang maayos. nagsimula kang magmaneho .. troit. magbomba ka gamit ang peras.magsisimula kang pumunta, normal lang.pero sapat na ito sa kung gaano ka nag-pump up at muli troit .. bago iyon maayos ang lahat.. Ngunit ngayong taglamig ako ay nagmula sa mga minus (-35, -30) ito was the same, binuhusan ng kumukulong tubig ang check valve, nakatulong ito ..ano ang suggest mo?

Anton (Keitha) Aleksey, subukan mong palitan ang filter. I had this and my friends on the bench. You hold 1200 rpm and it stall more. Napalitan ang filter at normal na ngayon

Alexei (Carmelina) guys sabihin sa akin kung saan makikita ang cylinder head tightening torque table para sa volvo fh12 d 12

Alexei (Carmelina) kung mayroong "VOLVO FH, FM, mula noong 2002, manual ng pag-aayos, vol. 1” dapat mayroong mesa na ito magpadala ng larawan ng mesa Ako ay lubos na magpapasalamat!!

Mikhail (Pearce) Sabihin sa akin kung saan ida-download ang d12c repair and maintenance manual? salamat in advance!

Korolev (Muhtasham) Hello! Mangyaring sabihin sa akin kung ano ang mga pamantayan para sa dalas ng pagpapanatili at pagkukumpuni (TO-1, TO-2, TO-3 (kung mayroon)) para sa Volvo FH12. Naiintindihan ko na may iba't ibang makina at iba't ibang taon ng paggawa. Kailangan lang namin ng mga numero para sa isang diploma. Magiging astig kahit ang hirap ng trabaho 🙂

Andrey (Udwamsa) Kumusta sa lahat! Guys tell me, lumuwag yung saddle, paano gawin, pinakuluan yung horseshoe, pero nakalawit pa rin. Ano ang maaaring gawin at paano?

Lyena (Garai) please tell me in fsh12, 420 flow rate 43l / 100, tinalo na nila ang fuelman sabi ng mga injector normal lang, nagpalit sila ng air filter, gumagana ng normal ang turbine, humihinga, may usok sa filler neck. , sa 2000 km nagdagdag sila ng 1.5 litro ng langis, hindi ko na alam kung ano ang gagawin dito, magpapasalamat ako sa anumang impormasyon, ito ang pahina ng aking asawa

Evgeny (Jorgina) Sino ang nagkaproblema sa fh12 95 onwards. Kapag malamig, hindi stable ang makina, pero kapag uminit, ayos lang. Ang tseke ay hindi naiilawan.

Arkady (Chevonne) Mangyaring sabihin sa akin kung ano ang maaaring mangyari. Talagang kailangan ko iyon. Volvo fh12 2000 gearbox mechanics, Kasama ang Gears, ngunit hindi hanggang sa mga lowered halves. Tinanggal nila ang box, nakalawit ang clutch fork, pinalitan ang bushing sa clutch fork, pinalitan ang clutch release, tinanggal ang clutch discs, babalik pa daw ang clutch, dinuguan nila ang pg, Ngayon walang clutch release. Nagkaroon ng malaking libreng paglalaro ng clutch, hindi maganda ang pag-on ng mga gear, maaari mo pa rin itong i-on on the spot, ngunit hindi sila naka-on sa lahat on the go. Salamat nang maaga.

Nakatayo si Alexandra (Romulus) volvo fn 12 na gumaganang parang orasan, walang dahilan na namatay Pagkatapos mong magsimula ng kalahating sipa at magsimulang mag-triple, umusok ng itim na usok na may kulay na soot na parang alkitran, tumigil sa paggana ang pedal ng gas.

Vitalik (Sandrin) Guys, tell me please, ang frame ay mula sa Volvo FH 2010 onwards. umaangkop sa Volvo FH 12 2005 pataas. Salamat nang maaga!

Tags: Paano magpadugo ng Volvo fh12 cabin lift

Pag-uusapan natin ang tungkol sa mga intricacies ng operasyon at pag-aayos ng mga hydraulic cylinder para sa pag-angat ng taksi. Paggamit ng mga bomba.

Guys, makinig, nakatagpo ako ng ganoong problema sa Volvo FH12, ang elevator ay hindi nakakataas ng taksi nang maayos, maaari ba itong maayos kahit papaano? . May mga driver na nagsasabi na pwede mong i-pump ang elevator, hindi rin malinaw kung paano.

Humihingi ako ng tulong, sabihin sa akin na hindi ko maitaas ang cabin, ang bomba ay tumataas. huminto pagkatapos ng flight upang baguhin ang filter. binago sa pump at pababa. Guys volvo FH12 Gamit ang square headlights, itinaas pababa ang taksi.

Larawan - Volvo fsh 12 do-it-yourself repair

Larawan - Volvo fsh 12 do-it-yourself repairLarawan - Volvo fsh 12 do-it-yourself repair Larawan - Volvo fsh 12 do-it-yourself repair Larawan - Volvo fsh 12 do-it-yourself repairLarawan - Volvo fsh 12 do-it-yourself repair

Dumating ang trak ng VOLVO FH12 sa pag-parse
Taon ng paglabas: 1994
Cabin: Mababang may spoiler
Kulay: Asul
ICE: D12A
Gearbox: SR1700 na walang retard
Reducer: EV 90, 3, 44

Pansin!
Maaari kang mag-order ng mga ekstrang bahagi para sa trak na ito sa aming mga sangay, at maaari rin naming ipadala ang mga ito sa iyo sa anumang rehiyon

google.com/ HOWO, SHAANXI na mga ekstrang bahagi.

Hunyo 28, 2015 - 13 min. – Idinagdag ng user na JSC “Belpromimpex” – JSC “Belpromimpex”Gumagamit ng mga cabin lift pump. Pag-disassembly ng mga cab lift cylinders, atbp. Ipinakita ng isang tsuper ng trak ang gawa ng kanyang MAN tractor.

sistema ng kontrol ng engine D12A wiring diagram

Ul, exhaust brake, exhaust pressure governor FH12Larawan - Volvo fsh 12 do-it-yourself repair

Larawan - Volvo fsh 12 do-it-yourself repair


Q&A mula sa mga forum

Sabihin mo sa akin. Paano magsimula ng kotse pagkatapos ng pagkumpuni? Pinadugo nila ang sistema ng gasolina nang perpekto, ngunit ayaw nitong magsimula!

Subukang gumamit ng peras upang magbomba ng gasolina mula sa isang tangke, o mula sa isang balde; ngunit
ang balde ay dapat na nasa itaas ng antas ng makina. Nagaasam ng iyong tagumpay.

at maging sanhi ng pinsala sa control unit ng engine at
oil seal TNND! Kailangan mong dumugo sa pamamagitan ng pag-off ng balbula
paglabas ng hangin sa ulo ng silindro, kinakailangan, hanggang sa ganap itong mawala
mga bula ng hangin mula doon, regular na manual pumping.
At kung nagtagumpay ito, pagkatapos ay pumping, suriin ang mga balbula at
tama ang mga pipeline. Kung hindi, kailangan mong maghanap ng malfunction.

Dito hindi sila pinipilit, ngunit pinapayuhan. Sa tingin ko hindi,
na mula sa isang simpleng peras ng goma maaari mong masira ang lahat at lahat.
Kinakailangan na magkaroon ng kaunting lakas sa mga daliri. At hindi, hindi.
Good luck sa lahat. Sorry kung hindi tama.

Ang mga lalaki ay nag-ayos, naghagis ng mga singsing, mga liner ...
Ang low pressure pump ay gumagawa ng 3.5 atmospheres; i-download ang 3 kapaligiran
Mula dito, walang mangyayari sa control unit ..
.Splashed isang maliit na eter, ito ay gumagana ... ngunit hindi sa diesel fuel
grabs….
Parang walang current na ibinibigay sa injector pump....

Nahawakan mo ba ang injector pump, block, sensors?

hindi, ang block ay hindi hinawakan at ang mga sensor ay naglalagay din ng kanilang sariling mga n p-injector
Na-preload mo ba nang tama ang mga injector?

Nagsasagawa kami ng mga diagnostic at pagkumpuni ng mga may sira na electronic control unit na VECU ng Volvo FSh (12; 13; 16) na mga trak. Ang block ay isa sa mga pangunahing bloke sa kotse, kung saan dumadaloy ang lahat ng data mula sa mga sensor at block. Inilalabas din ang impormasyon sa pamamagitan ng panel ng instrumento at kontrol ng trak.

Dagdag pa mula sa pagsasanay, isa sa mga katulad na kaso ng diagnostic at pagkumpuni. Ang unang brigada ay ipinadala sa aplikasyon mula sa may-ari ng VOLVO FH-12. Ang isang desperadong sigaw para sa tulong mula sa isang nakapirming driver sa dulo ay nagpapahiwatig na siya ay talagang nagkakaroon ng masamang oras sa kotse. Dumating kami at - ang aming mga takot ay hindi sinasadya.Ang CAN bus ng engine harness ay nasira, at bukod pa, ang VECU unit at ang engine ECU unit ay nasira pagkatapos ng “lighting”. Dahil dati nang naibalik ang nasirang harness, kumukuha kami ng dalawang nasirang bloke para ayusin. Ang oras ay hindi nagtitiis - ito ay nagpapagaling, kaya ipinagpaliban namin ang trabaho para bukas. Kinaumagahan, inilagay ng aming mga manggagawa ang naayos na VEKA unit at ang engine control unit sa kotse at ang makina ng trak ay tuwang-tuwa. Laking pasasalamat ng driver sa amin.

Ang pangalawang order ay nagmula sa isang Turkish construction site. Ang concrete pump batay sa 2012 MERCEDES AXOR ay nangangailangan ng reprogramming ng PSM units at pagbabawas ng RPM. Hindi ito mahirap, kaya masaya kaming gawin ang gawaing ito. Ang reprogramming ay hindi nangangailangan ng mahabang panahon, kaya pagkatapos gumugol ng isang oras, kinukumpleto namin ang gawain.

Ang ikatlong field team ay nagmamaneho ng "patay" na VOLVO VNL gamit ang isang American Cummins-15 engine. Kailangan lang ang tunog ng panimulang starter para matukoy ang breakdown. Ang starter ay nahuhulog. Tinatanggal namin at dinadala para sa pag-aayos. Ang pagbaril ay isang walang pasasalamat na gawain, lalo na kung ito ay isang starter mula sa isang Cummins engine. Isang napaka-hindi naa-access na lugar, ngunit gayon pa man - kung hindi ka magtatrabaho nang husto, hindi mo makukuha ang resulta, at ito ang pangunahing tuntunin ng aming kumpanya at ang pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho sa kagamitan ng aming mga espesyalista.

Ang isa pang koponan ay tinatapos ang pagpapanumbalik ng BSK-4 sa kotse mismo sa Solnechnogorsk, na nagkaproblema pagkatapos ng paghuhugas ng kotse noong linggong iyon. Ang pagbawi ng BSK-4 ay hindi nakatulong. Ang block ay nakatanggap ng masyadong malubhang pinsala sa maikling panahon habang ito ay umuusok sa sabungan. Kailangang bumili ng bago ang may-ari. Naka-install, nakakonekta, inalis ang sanhi ng maikling circuit. Gaya ng nakasanayan, gayunpaman, sa mga ilaw ng marker sa isang bahagi ng katawan. Ang mga Belarusian BSK ay ginawa nang hindi maganda kaya ang kanilang mga likha ay hindi naninindigan sa pagsisiyasat kapag naghuhugas ng kotse.

Pagkatapos ng tanghalian, nakipag-ugnayan sa amin ang may-ari ng uod na JCB 200. Humingi siya ng tulong bilang isang patalastas. Ang kanyang tractor center console ay ayaw gumana. Nagkibit-balikat lang ang mga espesyalistang nagsuri sa electronics. Wala akong magawa. Agad naming tinanggap ang order, at ngayon ang aming mga inhinyero ay naging isa pang misteryo ng teknikal na kumplikado at pag-iisip ng engineering. Ngunit ito ay masyadong maaga upang makagawa ng mga konklusyon, ang pagmamadali ay kailangan lamang kapag nakakakuha ng mga pulgas, bilang isang panuntunan, na nangangahulugang hindi kami nagmamadali at maingat na suriin ang lahat ng mga konklusyon ng mga kumplikadong electronics. Tungkol sa isusulat ko bukas ayon sa resulta.

VOLVO (VOLVO) FH 12 FH 16 MGA ELECTRICAL SCHEME NG SISTEMA NG PAGSIMULA AT PAGSISILILI ang scheme ng pagsisimula ng makina gamit ang starter, sa pamamagitan ng ignition lock ay ibinigay. Pagsasaayos ng normal na antas ng air suspension ng VOLVO TRUCKS.

Libreng mga tagubilin para sa Volvo FH 12 na kotse, sa paksang "Mga pangunahing diagram". Air suspension. Hydraulic circuit. Hydraulic circuit. Mga diagram ng eskematiko ng sistema ng preno.

≥ 2002 UPEC block. Paglalarawan. Sistema ng preno. Tricks > VOLVO > FM > FH 12 _16, 157 Switch, pneumatic horn. 172 Lumipat, opsyonal.

Ang pagganap ng compressor ay lubhang nabawasan. Tila, naipon mo ang isang malaking halaga ng litro ng hangin sa counter ng yunit ng paghahanda ng hangin, na dapat gamitin para sa pagbabagong-buhay, at hanggang sa ang dami ng hangin na ito ay pumasa sa kabaligtaran na direksyon, ang prosesong ito ay magpapatuloy. Ang lubricating oil ay nagmumula sa makina sa ilalim ng presyon. Acura Alfa Romeo Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo DAF Dodge Fiat Ford Freightliner Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti International Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Land Rover LDV Lexus Lincoln MAN Maybach Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Peugeot Ply Scan Renault Pontia Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen ZAZ.

VOLVO FAULT CODES NG BRAKING SYSTEMS ABS, EBS. VOLVO DAF MAN SHACMAN Mercedes RENAULT IVECO Ford Mack Scania MAZDA SHAANXI HINO ISUZU JAC FAW JEFAN Beifang Benchi Gas Zil Paz KAMAZ Pagtatalaga ng mga piyus at relay para sa mga trak Mga Excavator Mga crane at trak ng trak Mga Tachograph Mga Autonomous na heater WABCO EBS D na mga sistema ng mga trailer ng CSO, wiring diagram ng mga trailer, SA TRAILER WABCO ECAS DETROIT DIESEL Mga error sa diagnostic CATERPILLAR Mga error sa diagnostic.

Itapon ang email, ia-upload ko ito sa site o sa yadexdisk at ibuhos ang link sa mga komento. Gumawa ng libreng website gamit ang uCoz. Pagtatalaga ng mga piyus at relay para sa mga trak. WABCO EBS D system para sa mga trailer, wiring diagram. CALIBRATION NG WABCO ECAS SENSORS SA TRAILERS. DETROIT DIESEL Mga error sa diagnostic.

Mga error code ng SZAP at mga sanhi ng mga malfunctions. Ang pinakamabilis na trak sa mundo. Pangkalahatang-ideya ng mga scanner para sa mga diagnostic ng mga komersyal na sasakyan. Mga address ng disassembly ng trak sa Russia.Ginagamit ang wire na ito upang maglipat ng data sa pagitan ng mga on-board na computer. Nag-aalok ang tagagawa na baguhin ang mga wire na ito kung sakaling ganap na masira o kumonekta nang hindi hihigit sa dalawang beses na may mga espesyal na twist at sa anumang kaso na panghinang!

Ibahagi, kung sino ang nagmamalasakit, hayaan ang mga tao na mag-enjoy. Mga artikulo sa pag-aayos ng mga trak.

Larawan - Volvo fsh 12 do-it-yourself repair