Upang ayusin ang mga vertical blind, kung saan nasira ang kadena na nagkokonekta sa mga slats, dapat na alisin ang lumang kadena. Pagkatapos ay ang isang buong kadena ay naka-mount sa lugar nito, kung saan ang mga patayong petals ng lamellae ay nakakabit.
Ang pagpapalit ng control chain ay mangangailangan ng medyo malaking puhunan ng oras at pagsisikap. Una sa lahat, kailangan mong alisin ang takip sa gilid at i-dismantle ang plastic gear kung saan nasugatan ang kadena. Matapos tanggalin ang isang piraso ng lumang kadena mula sa gear, naglalagay kami ng bago dito. Inilalagay namin ang gear sa orihinal na lugar nito at isara ang takip sa gilid.
Ang isang karaniwang problema sa mga patayong istruktura ay ang pagkasira ng mga bahaging plastik. Kabilang sa mga pinaka-mahina na bahagi ang balikat ng lamella. Ang sabitan ay isang plastic na plato kung saan ang isang patayong talulot ay nakakabit sa mga ambi. Hindi mahirap palitan ito - ang balikat ay nakakabit sa lamella ng tela gamit ang isang ordinaryong linya ng pangingisda o sinulid. Ang balikat ay nakakabit sa mga plastic slats na may cool na komposisyon. Ngunit mayroong isang nuance dito - ang lapad ng lamella, at samakatuwid ang balikat, para sa iba't ibang mga blind ay maaaring may iba't ibang laki.
Bago bumili ng bagong ekstrang bahagi, dapat mong sukatin ang laki ng lamella.
Ang control cord ay bihirang masira. Ngunit kahit na ang kasawiang ito ay dumating sa iyo, ito ay hindi napakahirap ayusin ito. Kailangan mong bumili ng bagong kurdon ng kinakailangang haba mula sa tindahan. Maaari mong malaman sa pamamagitan ng pagkuha ng maliliit na sukat. Kunin ang lapad ng mga blind at i-multiply ito ng dalawa. Sa nagresultang produkto, idinagdag namin ang taas ng istraktura, na pinarami ng 1.5. Bilang resulta, nakukuha namin ang haba ng kurdon na kailangan namin. Paano palitan ang mekanismo ng kontrol ng mga blind, tingnan ang video na ito:
VIDEO
Upang mag-install ng bagong puntas, ipinapasa namin ang dalawang dulo nito sa gilid na takip ng mga ambi. Pagkatapos ay ipinapasa namin ang puntas sa mga runner kung saan nakakabit ang mga lamellas. Dagdag pa, ang isang dulo ng kurdon ay nakakabit sa trangka, at ang isa ay sinulid sa pamamagitan ng isang espesyal na roller na matatagpuan sa dulo sa tapat ng mekanismo ng kontrol.
Ito ay isang maliit na bahagi lamang ng maraming posibleng mga aberya at pagkasira ng mga blind. Ngunit, gamit ang mga simpleng tool at katalinuhan, posible na ayusin ang anumang malfunction sa bahay. Kasabay nito, ang pag-aayos ng do-it-yourself ay maaaring hindi mas mababa sa mga pag-aayos na ginawa sa isang propesyonal na workshop.
Ang anumang mga blind ay binubuo ng isang malaking bilang ng mga bahagi at ito ay medyo natural na ang ilan sa mga ito ay pana-panahong nabigo. Huwag magmadali upang itapon ang buong istraktura, dahil kadalasan ito ay sapat na upang palitan lamang ang isang sirang bahagi. At para dito hindi kinakailangan na bumaling sa mga espesyalista. Subukang ayusin ang mga vertical blind gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang kailangan mo lang ay pagnanais, medyo malikhain, at kaunting karanasan sa mga pangunahing tool. At maaari mong palaging bilhin ang lahat ng kinakailangang bahagi sa isang dalubhasang tindahan.
Bago magpatuloy sa pag-aaral ng mga tagubilin sa pag-aayos, tandaan natin kung anong mga elemento ang binubuo ng mga vertical blind:
Bearing at pandekorasyon na mga cornice;
Mga runner kung saan nakakabit ang mga slats;
Mga lamella holder (balikat) na nagdudugtong sa mga lamellas sa sumusuportang cornice;
Mga timbang na nagbibigay bigat sa mga canvases;
Isang kadena na nagkokonekta sa mga lamellas mula sa ibaba;
Control chain (sa tulong nito, ang mga lamellas ay umiikot sa paligid ng axis);
Kontrol ng kurdon (nagbabago at tinutulak ang mga slats) gamit ang isang plastic tensioner;
Lamels.
Ang pinakakaraniwang mga breakdown ay:
pagkasira ng kadena na nagkokonekta sa mga lamellas mula sa ibaba;
pagkasira ng adjusting cord;
pagkasira ng mga runner kung saan hawak ang mga lamellas;
pagkasira ng "balikat";
pagkawala ng isang presentable na hitsura ng isa o higit pang mga lamellas.
Wala sa mga breakdown na ito ang kritikal, at maaari mong ayusin ang mga ito sa iyong sarili. Kung paano ayusin ang mga vertical blind na may mga slat ng tela, susuriin namin ang mga yugto sa ibaba.
Ang mas mababang kadena ay binubuo ng maliliit na bolang plastik kung saan sinulid ang linya ng pangingisda. Sa walang ingat na paghawak, madalas itong masira, ngunit napakahirap na palitan ito ng bago.
Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:
Bumili kami ng isang bagong bahagi sa isang dalubhasang tindahan, na dati nang nakalkula ang haba nito. Upang gawin ito, kailangan mong sukatin ang lapad ng isang lamella at i-multiply ito sa kanilang kabuuang bilang.
Pagkatapos, nang hindi inaalis ang mga blind mula sa cornice, tinanggal namin ang nasirang kadena at nagpasok ng bago sa lugar nito.
Ang istraktura ng control chain ay kapareho ng sa ilalim na connecting chain. Kung hihilahin mo ito nang husto, maya-maya ay hindi maiiwasang masira ito. Ang pagpapalit ng control circuit ay hindi rin mahirap, ngunit ang isang kondisyon ay dapat matugunan: bago i-disassembling ang mga slider para sa kapalit, dapat silang itakda sa bukas na posisyon. Pagkatapos:
Tukuyin ang haba ng bagong kadena. Ito ay katumbas ng haba ng mga lamellas.
Inalis namin ang takip sa gilid sa gilid at inilabas ang plastic gear.
Inalis namin ang nasira na kadena at nagpasok ng bago sa lugar nito.
Ibinalik namin ang gamit sa pwesto nito.
Inilalagay namin ang takip sa gilid sa cornice at suriin kung paano umiikot ang bawat lamella.
Ang control cord ay, sa pangkalahatan, isang lubid lamang, kung saan nakasalalay ang paggalaw ng mga slat sa kahabaan ng mga ambi. At tulad ng anumang lubid, hindi ito immune sa pagmamadali. Ngunit ito ay bihirang mangyari, kadalasan ang kalidad ng pag-aayos ng control cord ay lumalala at hindi ito nananatili sa lugar. Upang palitan at ituwid ang sirang control cord bago tanggalin ang mga blind para sa pagkukumpuni, sundin ang mga hakbang na ito:
Sinusukat namin ang cornice ng mga vertical blind sa lapad at taas ng mga slats. Papayagan ka ng data na ito na kalkulahin ang kinakailangang haba ng bagong kurdon. Ang pagkalkula ay isinasagawa bilang mga sumusunod: ang lapad ng cornice ay pinarami ng 2, ang taas ng mga lamellas ay pinarami ng 1.5, ang mga nagresultang halaga ay idinagdag.
Inalis namin ang tensioner mula sa lumang lubid at i-fasten ito sa bagong kurdon.
Ipinapasa namin ang mga dulo ng bagong control cord nang halili sa mga butas sa gilid na takip ng mga ambi, at pagkatapos ay sa bawat slider.
Pagkatapos ay ayusin namin ang unang dulo sa aparato ng pag-aayos, at i-thread ang pangalawang dulo sa pamamagitan ng roller mula sa kabaligtaran na bahagi ng cornice, ibalik ito sa aparato ng pag-aayos, ayusin ito sa anyo ng isang loop at i-twist ito mula sa itaas gamit ang anumang angkop. kasangkapan.
Ang pag-aayos na ito ay ang pinakamahirap. Una sa lahat, kinakailangan na bumili ng mga bagong runner at ang tinatawag na mga distansya sa pagkonekta na nagsisilbing pag-fasten sa kanila.
Kapag nag-aalis ng sirang slider, dapat kang mag-ingat, dahil kakailanganin mong i-disassemble ang mekanismo at muling buuin ito nang eksakto sa reverse order.
Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:
I-dismantle namin ang control cord (kung hindi, ito ay makagambala sa daloy ng trabaho).
Inalis namin ang mekanismo ng kontrol at maingat na tinanggal ito mula sa mga ambi.
Maingat na alisin ang lahat ng mga slider.
Kinukuha namin ang sirang elemento, i-compress ang distansya mula sa magkabilang panig at alisin ito mula sa nasirang slider.
Idikit ang distansya sa bagong slider hanggang sa mag-click ito.
Ipinapasa namin ang control cord sa lahat ng mga runner.
Ipinasok namin ang mga runner sa mga eaves, na pinagsasama-sama ang mga ito sa baras.
Pinakabit namin ang mekanismo ng kontrol. Ito ay kanais-nais na gawin ito nang sama-sama: ang isang tao ay humahawak sa cornice, ang pangalawa ay pinipigilan ang mekanismo.
Ibinabalik namin ang control cord sa lugar nito.
Sa proseso ng pagpapalit ng hanger, dapat walang mga problema. Ginagawa ito nang simple:
Bago ayusin ang balikat, bumili kami ng isang bagong bahagi na naaayon sa lapad ng lamella.
Maingat na alisin ang sirang balikat mula sa canvas.
Inilagay namin ang bagong bahagi sa lugar ng luma.
Sa paggawa ng mga blind, ang mga may hawak ng lamella ay maaaring itahi sa tela na may linya ng pangingisda, o ipinasok lamang. Upang mabali ang balikat sa unang kaso, kailangan mo munang putulin ang linya ng pangingisda.
Sa ilang mga kaso, ang mga bagong blind ay mas malaki kaysa sa bintana. Samakatuwid, ito ay nagiging kinakailangan upang paikliin ang mga ito sa haba at lapad.
Para dito kailangan namin ang mga sumusunod na tool:
crosshead screwdriver;
ruler at tape measure;
kutsilyo ng pintura;
matalim na gunting;
mas magaan o posporo;
bakal;
lapis.
Dahil ang mga timbang ay naayos sa ilalim ng mga slats, ito ay mas maginhawa upang paikliin ang mga blind sa haba mula sa itaas. Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:
Bago paikliin ang mga vertical blind, tanggalin ang mga ito sa bintana kasama ang cornice at ilatag ang mga ito sa sahig. Nagsisimula kami sa trabaho mula sa itaas mula sa gilid na may mekanismo ng pag-aangat.
Maingat na alisin ang takip sa gilid ng mga ambi gamit ang isang kutsilyo ng pintura, alisin ito at tanggalin ang mga tornilyo sa pag-aayos.
Inalis namin ang mga runner mula sa mga slats ng mga vertical blind at cornice. Kailangan mong makipagtulungan sa kanila nang maingat, nang hindi gumagawa ng labis na pagsisikap. Kung hindi, ang hindi masyadong matibay na plastik ay maaaring masira.
Sinusukat namin ang haba ng mga kurtina at tinutukoy kung gaano karaming sentimetro ang kailangan nilang i-cut. Kapag nag-assemble sa eaves, hindi hihigit sa 1-2 cm ang dapat manatili mula sa ibabang gilid ng mga blind hanggang sa sahig. Dapat mo ring isaalang-alang ang 2-3 cm para sa pag-ipit.
Pinutol namin ang lahat ng mga piraso gamit ang gunting o isang clerical na kutsilyo sa kinakailangang haba. Upang ang mga lamellas ay hindi mag-away sa mga cut point, ang mga hiwa na gilid ay dapat matunaw sa apoy gamit ang mga posporo o isang lighter.
Pinihit namin ang mga gilid ng lamellas. Inaayos namin ang mga fold gamit ang isang bakal.
Sa gitna ng mga fold na may isang kutsilyo sa pagpipinta ay gumagawa kami ng mga butas para sa mga tainga.
Nagpasok kami ng mga piraso na may mga tainga sa mga lamellas.
Kinokolekta namin ang mga blind at inaayos ang mga ito sa itaas ng bintana.
Kailangan mong maunawaan na ang mga tagubilin sa itaas ay angkop lamang para sa mga slat ng tela. Upang paikliin ang mga vertical blind, na ang mga slats ay gawa sa aluminyo, plastik o kawayan, kailangan mong bumaling sa mga espesyalista.
Upang bawasan ang lapad ng mga blind, kailangan mo munang paikliin ang mga ambi. Para dito kailangan namin ng hacksaw para sa metal. Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:
Alisin ang takip sa gilid ng mga ambi.
Gamit ang isang hacksaw, nakita ang cornice strip sa nais na lapad.
Tinatanggal namin ang labis na mga slats.
Ibinabalik namin ang takip sa gilid sa lugar nito.
Minsan ang isa o higit pang mga lamellas ay nawawala ang kanilang presentable na hitsura: sila ay napunit, natatakpan ng mga batik na hindi maaaring linisin, kaya hindi na kailangang itapon ang mga labis na lamellas. Darating ang mga ito para palitan mo. Bilang karagdagan, kung kinakailangan, ang mga bagong lamellas ay maaaring mabili nang isa-isa mula sa isang dalubhasang tindahan o pagawaan, tulad ng lahat ng iba pang mga bahagi.
Mayroong maraming mga kadahilanan kung bakit nabigo ang mga blind, ngunit kung susundin mo ang kanilang mga patakaran sa pagpapatakbo at kahit na kapag bumibili, suriin ang kalidad ng mga bahagi, ang pag-aayos ay hindi magtatagal ng mahabang panahon. Siyempre, hindi kinakailangan na ayusin ang mga ito sa iyong sarili, ngunit tandaan na ang ilang mga manggagawa ay pinalalaki ang pagiging kumplikado ng problema. Samakatuwid, subukang gumawa ng mga pagbili mula sa mga pinagkakatiwalaang tagagawa na nagbibigay ng garantiya sa lahat ng mga bahagi at ang disenyo sa kabuuan, at ayusin ang mga blind gamit ang iyong sariling mga kamay lamang kapag ang garantisadong panahon ng kanilang operasyon ay nag-expire na.
Ang mga de-kalidad na blind na may wastong pangangalaga at paghawak ay regular na magsisilbi sa napakatagal na panahon. Gayunpaman, ang mga blind, tulad ng anumang iba pang produkto, ay maaaring makaranas ng iba't ibang uri ng pagkasira habang ginagamit. Kung nagkakaroon din ng problema ang iyong mga blind, suriin ang lawak ng problema at isaalang-alang ang pag-aayos nito. Sa pamamagitan ng solusyon ng ilang maliliit na problema, maaari mo itong hawakan sa iyong sarili. Sa pamamagitan ng paraan, maaari mong basahin ang tungkol sa pag-install ng mga blind sa aming website.
Do-it-yourself na pag-aayos ng mga blind
Mga nilalaman ng sunud-sunod na tagubilin:
Mayroong isang bilang ng mga pinakasikat na breakdown na maaari mong ayusin gamit ang iyong sariling mga kamay.
Pangkalahatang view at pagsasaayos ng mga vertical blind
Ang isa sa mga pinaka-karaniwang breakdown ay isang break sa chain, kung saan ang mga slats ng blinds ay konektado.
Para sa pag-aayos, bumili ng bagong chain sa isang dalubhasang salon at ipasok ito sa lugar ng lumang bahagi. Bilangin muna ang bilang ng mga patayong elemento at sukatin ang kanilang lapad. Ayon sa kaugalian, ang mga blind ay nilagyan ng mga slats na 8.9 at 12.7 cm ang lapad.
Ang kadena na ito ay bihirang masira, ngunit kailangan mong maging handa para sa gayong sitwasyon.
Unang hakbang. Alisin ang takip ng side eaves.
Pangalawang hakbang. Alisin ang plastic gear.
Pangatlong hakbang. Ikinonekta pabalik o ilagay ang isang bagong chain sa gear at ipasok ito sa lugar.
Ang connecting lock ay dapat na matatagpuan sa gilid sa tapat ng hanging gear. Ang mga runner, sa parehong oras, ay dapat na nasa bukas na estado.
Ikaapat na hakbang. Ibalik ang takip ng cornice.
Sa mga vertical blind, ang "balikat" sa mga slats ay madalas na masira. Ang elementong ito ay nag-uugnay sa tela sa cornice.
Bumili ng bagong "balikat" sa isang espesyal na salon, pagkatapos tukuyin ang lapad ng iyong mga blind slats.
Alisin ang nasirang produkto at palitan ito ng bago. Karaniwan, ang "balikat" ay tinatahi sa isang linya ng pangingisda, gayunpaman, ang ilang mga tagagawa ay pinagsasama ang mga lamellae. Tiyaking suriin ang puntong ito sa isang indibidwal na batayan.
Mayroon ding mga blind kung saan ang "balikat" ay maaaring malayang tanggalin at isang bagong produkto ang naka-install sa lugar nito. Kung hindi ito ang iyong kaso, maingat na putulin ang linya ng pangingisda at tahiin ang buong "balikat" na may ordinaryong mga sinulid.
Ang kurdon na ito ay bihirang maputol. Mas madalas, ang kalidad ng pag-aayos nito ay lumalala lamang, bilang isang resulta kung saan ang kurdon ay nakuha mula sa lugar nito.
Bago ka pumunta sa salon para sa isang bagong kurdon, sukatin ang taas at lapad ng iyong mga blind. Batay sa mga data na ito, magagawang kalkulahin ng espesyalista ang dami ng bagong kurdon na kailangan mo.
Maaari mo ring gawin ang pagkalkula sa iyong sarili. Upang gawin ito, i-multiply ang lapad ng mga eaves sa pamamagitan ng 2 at magdagdag ng isa at kalahating taas ng mga blind sa resultang halaga. Kaya kalkulahin mo ang kinakailangang halaga ng puntas.
Ipasa muna ang dalawang dulo ng bagong puntas sa gilid na takip ng ambi, at pagkatapos ay sa mga runner. Akayin ang isang kurdon sa elemento ng pag-aayos, at i-thread ang pangalawa sa roller. Makikita mo ito sa gilid na takip na naka-install sa tapat ng mekanismo ng kontrol.
Hilahin ang kurdon pabalik sa elemento ng pag-aayos, i-secure ito sa anyo ng isang loop at i-twist ito mula sa itaas gamit ang isang tool na angkop para dito (gabayan ng sitwasyon). Kapag nag-screwing, subukang huwag pindutin nang napakalakas, kung hindi ay maaaring pumutok ang produkto.
Pag-aayos ng mga runner sa vertical blinds
Pag-aayos ng mga runner sa vertical blinds
Ang pinaka-oras na opsyon para sa pag-aayos ng mga vertical blind.
Bumili ng mga runner at mga espesyal na distansya sa pagkonekta para sa paglakip ng mga runner. Piliin ang mga distansya ayon sa lapad ng lamellae.
Unang hakbang. Alisin ang control cord upang hindi ito makagambala sa iyong trabaho.
Pangalawang hakbang. Buksan ang mekanismo ng kontrol.
Pangatlong hakbang. Ilabas ang mga tumatakbo.
Ikaapat na hakbang. Ilayo ang mga slider mula sa sirang elemento. I-squeeze out o unfasten (ayon sa sitwasyon) ang distansya at alisin ang nasirang slider.
Ikalimang hakbang. Itakda ang distansya ng pag-click sa buong slider, inaayos ang bagong elemento bilang kapalit ng inalis na produkto.
Ikaanim na hakbang. Hilahin ang control cord sa mga slider.
Ikapitong hakbang. Ipasok ang mga bagong runner sa ambi sa pamamagitan ng paglalagay ng mga ito sa baras.
Ikawalong hakbang. I-screw sa mekanismo ng kontrol ng shutter. Sa yugtong ito, ipinapayong kumuha ng suporta ng isang katulong - hahawakan niya ang baras, at sisirain mo ang mekanismo. Maingat na i-twist, nang walang labis na puwersa, kung hindi man ay maaaring pumutok ang mekanismo.
Ikasiyam na hakbang. Ibalik ang control cord sa orihinal nitong posisyon.
Ito ang lahat ng mga pangunahing pagkasira, na may pagwawasto kung saan maaari mong makayanan ang iyong sariling mga kamay. Kung mayroong mas malaking pinsala, mas mahusay na makipag-ugnay kaagad sa isang kwalipikadong manggagawa, kung hindi man ay mapanganib mong ganap na masira ang iyong mga vertical blind.
Pangkalahatang view at pagsasaayos ng mga interframe blind
Ang seksyong ito ng manwal ay magiging kapaki-pakinabang sa mga may-ari ng mga pahalang na blind. Narito ang ilang mga mungkahi para sa pag-aayos ng mga pinakakaraniwang problema. Paunang suriin ang harap ng paparating na trabaho at magpasya kung maaari mong pangasiwaan ang mga nakaplanong aktibidad sa iyong sarili o kung mas matalinong makipag-ugnayan kaagad sa isang propesyonal na repairman.
Kadalasan, sa mga pahalang na blind, ang mga kawit na nakikilahok sa pag-ikot ng mga slats, pati na rin ang mas mababang mga latch, ay nasira.
Upang malutas ang gayong problema, kailangan mo munang bumili ng mga nabigong ekstrang bahagi sa isang dalubhasang tindahan at palitan ang mga ito. Siguraduhin na ang mga bagong trangka ay kapareho ng mga trangka sa iyong mga blind (maaaring maliit o malaking diameter ang mga ito).
I-dismantle ang lumang hook, at pagkatapos ay i-install lamang ang isang bagong produkto sa lugar nito. Upang gawin ito, magpasok ng bagong kawit sa butas sa mekanismo ng swivel. Hawakan ang mekanismo ng swivel gamit ang isang kamay, pinipigilan itong umikot, habang ipinapasok ang kawit gamit ang kabilang kamay. Pagkatapos nito, magpasok ng isang tungkod sa bagong kawit.
Para palitan ang lower louvers fasteners, tanggalin ang sirang mga produkto at i-screw ang mga bagong fastener sa kanilang lugar.
Pagpapalit ng kurdon sa mga pahalang na blind
Bumili ng bagong kurdon upang magkasya sa iyong mga blind. Paunang sukatin ang taas at lapad ng istraktura. Sasabihin mo sa consultant ng dalubhasang tindahan ang mga parameter na ito, at kakalkulahin niya ang kinakailangang halaga ng kurdon.
Unang hakbang. Alisin ang mga labi ng lumang puntas, kung mayroon man.
Pangalawang hakbang. I-thread ang bagong puntas sa hoist upang ang lubid ay dumaan sa pagitan ng silindro at ng roller.
Pangatlong hakbang. I-thread ang lubid sa ilalim ng plastic basket kung saan nakakabit ang hagdan. Kasabay nito, ang lubid ay dapat na maipasa sa pagitan ng hagdan.
Ikaapat na hakbang. Hilahin ang lubid pataas sa basket, sabay hila nito sa ilalim at patakbuhin ito sa espasyo sa pagitan ng mga hagdan patungo sa butas ng cornice.
Ikalimang hakbang. Hilahin ang pangalawang lubid sa pamamagitan ng pagkakatulad sa una, ngunit sa kasong ito dapat itong tumakbo sa pinakamalapit na pagsuntok ng lamella.
Ikaanim na hakbang. I-thread ang string sa karayom at salit-salit na hilahin ito sa mga slats sa kanan at kaliwang hagdan.
Ikapitong hakbang. Sa ilalim ng mga blind, ipasa ang karayom gamit ang lubid sa takip ng hagdan at itali ang kurdon sa isang malakas na double knot. Gawin ang parehong sa kabilang dulo ng lubid.
Kung maaari, hilahin ang isang bagong kurdon sa pamamagitan ng mga slats sa normal na estado ng mga blind, iyon ay, mas mahusay na mag-hang sila sa bintana sa panahon ng pag-aayos na ito.
Pinapalitan ang mekanismo ng lift-and-turn
Pinapalitan ang mekanismo ng lift-and-turn
Bago simulan ang pag-aayos, tandaan ang pagkakasunud-sunod kung saan inilalagay ang mga bahagi ng mekanismo upang hindi ka maghalo ng anuman sa panahon ng proseso ng muling pagsasama. Maaari ka ring kumuha ng mga larawan ng lahat - magiging mas madali para sa iyo na mag-navigate.
Unang hakbang. Alisin ang mga plug sa gilid mula sa louver cornice, at pagkatapos ay alisin ang baras mula sa mekanismo ng umiinog. Ang baras ay maaaring gawa sa plastik o metal.
Pangalawang hakbang. Buksan ang mga gilid ng mga blind eaves at lansagin ang mga mekanismo para sa kasunod na pag-install ng mga bagong elemento.
Pangatlong hakbang. Alisin ang mga mekanismo mula sa mga grooves.
Kung ang mekanismo ng pag-aangat ay inaayos, bunutin ang lubid. Tanggalin ang mga nakasabit na dulo ng puntas (karaniwan ay nakatali sila sa isang buhol) o gupitin (maaari din silang maging isang piraso). Ihinang ang mga dulo ng lubid gamit ang isang lighter.
Ikaapat na hakbang. Ipasok ang mga dulo ng puntas sa pagitan ng mga roller ng bagong mekanismo.
Ikalimang hakbang. Itulak ang parehong mga lubid sa mga recess. Kasabay nito, mahalagang tiyakin na ang mga lubid ay hindi magkakaugnay sa mga ambi ng mga blind.
Ikaanim na hakbang. Ikonekta ang mga mekanismo pabalik. Ilagay ang mekanismo ng pag-ikot na mas malapit sa gitna ng cornice, habang ang dalawang antennae ay dapat na nakasandal sa likod na gilid ng cornice. Ang mekanismo ng pag-aangat ay dapat na mailagay nang malalim sa cornice upang ang mga laces sa mga puwang ay "tumingin" din nang malalim.
Ikapitong hakbang. Ilagay ang mga konektadong gears sa ledge. Ituwid ang mga dulo ng eaves sa kanilang orihinal na posisyon. Kapag isinasagawa ang operasyong ito, siguraduhin na ang butas sa naka-install na mekanismo ay tumutugma sa baras. Kung hindi, ang baras ay maaaring hindi pumasa.
Ikawalong hakbang. Ibalik ang mga takip sa gilid.
Kinukumpleto nito ang pagpapalit ng kurdon.
Kaya, sa pagwawasto ng mga simpleng breakdown ng vertical at horizontal blinds, madali mong mahawakan ito sa iyong sarili. Gayunpaman, kung nakita mo na ang pinsala ay medyo seryoso (hindi kasama sa listahan ng mga problema na tinalakay sa itaas), at ang mga blind ay napakamahal, mas mahusay na agad na makipag-ugnay sa mga serbisyo ng mga propesyonal na repairmen. Kung hindi, sundin ang mga tagubilin at magiging maayos ka.
Ang mga hayop ay kadalasang nakakasira ng mga blind
Ito ay napakabihirang, ngunit kung minsan ang pahalang na bar ay nasira, na nagsisilbing batayan para sa buong istraktura ng mga blind. Imposibleng ayusin ang produktong ito nang may husay - ang lahat ng "mga patch" ay nabigo nang napakabilis.
Samakatuwid, ang tanging tamang solusyon sa problemang ito ay ang kumpletong pagpapalit ng nabanggit na elemento. Ang kaalamang nakuha sa mga nakaraang seksyon ng manwal ay makakatulong sa iyo dito.
Una sa lahat, bumili o mag-order ng bagong tabla na may tamang sukat mula sa isang dalubhasang tindahan. Susunod, kailangan mong lansagin ang lahat ng mga elemento ng istruktura mula sa sirang crossbar. Alisin ang mga lubid, slats, panloob na kontrol at iba pang mga bahagi.
Tandaan, at kahit na mas mabuti, kunan ng larawan ang pagkakasunud-sunod kung saan mo i-disassemble, upang sa paglaon ay matagumpay mong muling buuin ang mga blind.
Subukan ang isang bagong bar sa halip na ang luma. Tiyaking tumutugma ang mga sukat at magpatuloy sa muling pag-assemble ng mga blind. I-install at i-secure ang lahat ng structural elements sa reverse order ng disassembly. Sa bawat yugto, suriin ang tamang paggana ng system. Sa panahon ng proseso ng pagtatanggal-tanggal at muling pagsasama-sama ng mga elemento, gamitin ang mga tagubiling ibinigay nang mas maaga.
Video (i-click upang i-play).
VIDEO
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
85
